[發明專利]一種汽車零件用可避免翻孔粘料的防護型加工設備在審
| 申請號： | 202011511344.0 | 申請日： | 2020-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN112775239A | 公開（公告）日： | 2021-05-11 |
| 發明（設計）人： | 李會敏 | 申請（專利權）人： | 李會敏 |
| 主分類號： | B21D19/08 | 分類號： | B21D19/08;B21D45/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315700 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車零件 避免 翻孔粘料 防護 加工 設備 | ||
1.一種汽車零件用可避免翻孔粘料的防護型加工設備，包括模板座(1)，其特征在于：所述模板座(1)的上表面活動連接有壓板(2)，所述壓板(2)的下表面活動連接有壓縮桿(3)，所述壓縮桿(3)的外表面活動連接有壓縮簧(4)，所述壓縮桿(3)的左右兩側均固定連接有彈性支撐桿(5)，所述壓縮桿(3)的左右兩側均轉動連接有調節桿(6)，所述調節桿(6)的一端活動連接有限位簧(7)，所述限位簧(7)的側表面活動連接有限位桿(8)，所述壓縮桿(3)的側表面活動連接有彈性架(9)，所述彈性架(9)的左右兩側均轉動連接有嚙合桿(10)，所述嚙合桿(10)的左右兩側均轉動連接有限位柱(11)，所述模板座(1)的內部固定連接有空腔座(12)，所述空腔座(12)的側表面活動連接有頂持座(13)，所述頂持座(13)的側表面活動連接有伸展柱(14)，所述伸展柱(14)的左右兩側均轉動連接有頂升桿(15)，所述頂升桿(15)的一端活動連接有扶持桿(16)，所述扶持桿(16)的外表面活動連接有扶持簧(17)，所述扶持簧(17)的側表面活動連接有防護桿(18)。
2.如權利要求1所述一種汽車零件用可避免翻孔粘料的防護型加工設備，其特征在于：所述模板座(1)的內部開設有與壓板(2)相適配的滑動槽，所述模板座(1)的內部設置有與壓縮桿(3)相適配的限位架。
3.如權利要求1所述一種汽車零件用可避免翻孔粘料的防護型加工設備，其特征在于：所述彈性支撐桿(5)的外表面活動連接有彈性簧，所述模板座(1)的內部設置有與限位桿(8)相適配的限位架，所述壓縮桿(3)的外表面設置有與調節桿(6)相適配的軸承座。
4.如權利要求1所述一種汽車零件用可避免翻孔粘料的防護型加工設備，其特征在于：所述彈性架(9)的內部活動連接有緩沖簧，所述模板座(1)的內部設置有與限位柱(11)相適配的滑動槽。
5.如權利要求1所述一種汽車零件用可避免翻孔粘料的防護型加工設備，其特征在于：所述頂持座(13)的內部活動連接有加持簧。
6.如權利要求1所述一種汽車零件用可避免翻孔粘料的防護型加工設備，其特征在于：所述伸展柱(14)的外表面設置有與頂升桿(15)相適配的軸承座，所述防護桿(18)的一端活動連接在限位柱(11)的側表面。
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