[發明專利]一種氫燃料電池汽車的后地板碳纖維骨架結構有效
| 申請號： | 202011511055.0 | 申請日： | 2020-12-18 |
| 公開（公告）號： | CN112477999B | 公開（公告）日： | 2022-08-19 |
| 發明（設計）人： | 譚尊有;郝義國 | 申請（專利權）人： | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20;B62D25/08;B62D27/02;B60L50/71;B60K15/07 |
| 代理公司： | 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238 | 代理人： | 龔春來 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 燃料電池 汽車 地板 碳纖維 骨架 結構 | ||
1.一種氫燃料電池汽車的后地板碳纖維骨架結構，包括后減震塔(1)和后地板(3)，其特征在于：所述后減震塔(1)的下端連接有后鋁合金縱梁接頭(8)，且后鋁合金縱梁接頭(8)的一側連接有鋁型材后縱梁(22)，所述鋁型材后縱梁(22)的另一側連接有后防撞梁(2)，且鋁型材后縱梁(22)的后側連接有立柱(12)，所述鋁型材后縱梁(22)的下端設置有鋁型材左縱梁(19)，所述后地板(3)位于后減震塔(1)的內側，且后地板(3)的下端從左至右依次設置有鎳氫電池(7)和尾部氫瓶(4)，所述尾部氫瓶(4)的下端設置有氫瓶安裝橫梁(6)，且氫瓶安裝橫梁(6)的前后兩側連接有后鋁型材縱梁(5)，所述后鋁合金縱梁接頭(8)的內側從右至左依次設置有后地板后橫梁(9)、后地板中橫梁(10)和后地板前橫梁(11)，且后地板前橫梁(11)的一側連接有中地板(15)，所述立柱(12)的上端連接有地板縱梁(13)，所述后減震塔(1)的上端設置有后輪罩(14)，且后輪罩(14)一側設置有輪罩加強件(21)，所述后地板(3)的一側連接有后圍(16)，且后地板(3)的上端設置有后地板右縱梁(20)，所述地板縱梁(13)的前端連接有后地板左縱梁(17)，且后地板左縱梁(17)的下端連接有L形加強件(18)，所述后地板左縱梁(17)的前端設置有側圍(23)。
2.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的后地板碳纖維骨架結構，其特征在于：所述后鋁合金縱梁接頭(8)關于鎳氫電池(7)的中軸線對稱，且后鋁合金縱梁接頭(8)與后地板后橫梁(9)、后地板中橫梁(10)和后地板前橫梁(11)之間為粘接。
3.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的后地板碳纖維骨架結構，其特征在于：所述氫瓶安裝橫梁(6)設置有兩個，且氫瓶安裝橫梁(6)關于尾部氫瓶(4)的中軸線對稱。
4.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的后地板碳纖維骨架結構，其特征在于：所述后地板左縱梁(17)關于地板縱梁(13)的中軸線對稱，且后地板左縱梁(17)與L形加強件(18)之間構成焊接一體化結構。
5.根據權利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的后地板碳纖維骨架結構，其特征在于：所述后防撞梁(2)的中軸線與尾部氫瓶(4)的中軸線平行，且后防撞梁(2)的形狀為弧形。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢格羅夫氫能汽車有限公司，未經武漢格羅夫氫能汽車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011511055.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
