[發明專利]一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機

在審

• 申請號: 202011510767.0
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112523817A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 陳培庶;葉東平;楊志亮;盛顯偉;龐浩城;劉鑫;劉麗;寇德晨
• 申請（專利權）人: 哈爾濱汽輪機廠有限責任公司
• 主分類號: F01D17/10
• 分類號: F01D17/10;F01D17/14;F01D25/24;F01D25/16;F01D25/00;F01D5/30;F01D9/02
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 牟永林

1.一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，所述汽輪機包括40MW聯合汽輪機主體，其特征在于：它還包括主汽調節聯合閥(1)、連通管(2)、抽汽蝶閥(3)和三平衡鼓推力系統(4)，所述連通管(2)設置在汽輪機主體缸體外部，且連通管(2)的進汽端與汽輪機主體中的高壓缸(5)連通設置，連通管(2)的出汽端與汽輪機主體中的中低壓缸(6)連通設置，連通管(2)靠近中低壓缸(6)的一端上設有抽汽蝶閥(3)，主汽調節聯合閥(1)設置在汽輪機主體缸體外部，且主汽調節聯合閥(1)的出汽端與汽輪機主體中的高壓缸(5)連通設置，主汽調節聯合閥(1)的近汽端與主蒸汽接口連通設置，汽輪機主體中的高壓缸(5)內還設有三平衡鼓推力系統(4)，三平衡鼓推力系統(4)用于確保再抽汽量變化時機組整體推力一直在推力軸承可承受的范圍內。

2.根據權利要求1中所述的一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，其特征在于：所述連通管(2)上由進汽端至出汽端依次設有抽汽調節閥、逆止閥和抽汽安全閥。

3.根據權利要求2中所述的一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，其特征在于：所述抽汽蝶閥(3)的前側加工有出氣孔。

4.根據權利要求3中所述的一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，其特征在于：所述三平衡鼓推力平衡系統(4)包括高壓平衡鼓、中壓平衡鼓和低壓平衡鼓，高壓平衡鼓設置在汽輪機主體中的高壓缸(5)靠近汽輪機轉子推力盤的一端，低壓平衡鼓設置在高壓缸(5)與中低壓缸(6)的接口處，中壓平衡鼓設置在高壓平衡鼓和低壓平衡鼓之間，且中壓平衡鼓靠近低壓平衡鼓設置。

5.根據權利要求4中所述的一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，其特征在于：所述高壓缸(5)遠離中低壓缸(6)的一端設置在前軸承箱(7)上，且高壓缸(5)與前軸承箱(7)滑動連接，前軸承箱(7)通過落地支架與地面固定連接。

6.根據權利要求4中所述的一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，其特征在于：所述中低壓缸(6)遠離高壓缸(5)的一端設置在后軸承箱(8)上，且高壓缸(5)與后軸承箱(8)固定連接，后軸承箱(8)通過落地支架與地面固定連接。

7.根據權利要求6中所述的一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，其特征在于：所述汽輪機主體中葉輪上所有的靜、動葉片與轉子軸均為預扭裝配式結構。

8.根據權利要求7中所述的一種新型40MW等級反動式抽凝式聯合循環汽輪機，其特征在于：所述高壓缸(5)和中低壓缸(6)均為雙層缸結構。