[發明專利]一種用于通信工程多功能的線纜鋪設小車

在審

• 申請號: 202011509728.9
• 申請日: 2020-12-19
• 公開（公告）號: CN112551256A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 殷鵬;劉琛;高磊;張琪
• 申請（專利權）人: 山東魯南大數據產業發展有限公司
• 主分類號: B65H49/24
• 分類號: B65H49/24;B65H49/32;B65H57/04;H02G1/06
• 代理公司: 濟南方宇專利代理事務所(普通合伙) 37251
• 代理人: 劉旋

本發明涉及通信工程的技術領域，且公開了一種用于通信工程多功能的線纜鋪設小車，包括車體，車體的上端開設有放置槽，放置槽底壁的兩側均固定連接有放置板，每個轉動板的內部均轉動連接有兩個轉動輪，兩個轉動輪之間設置有分盤機構，車體的后側設置有同步轉動機構，通過設置分盤機構與同步轉動機構配合放置板與轉動輪，經由分盤機構與兩個放置板的配合可以對兩個線纜軸盤進行固定，并經由同步轉動機構內的驅動電機使兩個線纜軸盤進行同步轉動放線，從而使兩個線纜軸盤在進行放線時的長度相同，同時由放置板與轉動輪的設置使線纜軸盤滾動至放置槽內即可使用，從而方便于用戶進行操作，提高了用戶操作時的工作效率。

技術領域

本發明涉及通信工程技術領域，具體為一種用于通信工程多功能的線纜鋪設小車。

背景技術

隨著社會的不斷發展，人們已經進入互聯網時代，而在互聯網通信中需要依靠各種通信網線進行網絡信號的傳輸，因此網線線纜的鋪設就尤其重要，由于通信線纜初始為放置在線纜軸盤上，且在對通信線纜進行放線時，通常將線纜軸盤放置于線纜鋪設小車內的轉動輥上，并經由轉動輥對線纜軸盤進行放線，但線纜軸盤放置于輥上就需要先將線纜軸盤抬高至與輥為同一水平上才可以進行放置，而由于線纜軸盤體積多較大，因此不便于用戶進行操作，現有專利號CN209571768U提出一種網絡施工用線纜快速安裝設備，通過設置小車、支撐板與第一固定板，使得小車在線纜卷筒移動的同時放出線纜，避免線纜卷筒放出一定長度的線纜后還要移動，便于線纜卷筒的放線，省時省力，提高了線纜的安裝鋪設的速度，且便于線纜卷筒的更換；

而該裝置在多個線纜軸盤放置于轉動輥內時，用戶無法控制兩個線纜軸盤放線長度的相同，因此就需要用戶額外進行調線，費時費力，降低了用戶的工作效率。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于通信工程多功能的線纜鋪設小車，具備方便于用戶進行操作，提高了用戶操作時的工作效率等優點，解決了線纜軸盤體積多較大，不便于用戶抬起進入轉動輥內，同時在多個線纜軸盤放置于轉動輥內時，用戶無法控制兩個線纜軸盤放線長度的相同，因此就需要用戶額外進行調線，費時費力，降低了用戶的工作效率的問題。

（二）技術方案

為實現上述方便于用戶進行操作，提高了用戶操作時的工作效率目的，本發明提供如下技術方案：一種用于通信工程多功能的線纜鋪設小車，包括車體，車體的上端開設有放置槽，放置槽底壁的兩側均固定連接有放置板，放置板的上表面設為開口狀，每個轉動板的內部均轉動連接有兩個轉動輪，兩個轉動輪之間設置有分盤機構，分盤機構包括有底盤，底盤的上端設置呈開口狀，底盤的內部轉動連接有兩個橫狀轉動柱，每個橫狀轉動柱外部均開設有兩個環槽口，且每個橫狀轉動柱外部的兩側均設置有空槽,空槽開設于底盤內的側壁面上，且每個橫狀轉動柱的外部均固定連接有滑桿，滑桿滑動連接于空槽的內部，且每個滑桿的下端均固定連接有壓縮彈簧，壓縮彈簧遠離滑桿的一端固定連接于空槽的底壁上，車體的后側設置有同步轉動機構，且同步轉動機構通過設置有兩個傳動機構與分盤機構進行傳動連接。

優選的，所述同步轉動機構包括有上槽與圓桿，上槽開設于車體上表面的后側，且上槽的內部與放置槽的內部相連通，圓桿的兩端分別貫穿上槽的兩側壁并轉動連接于上槽內部，圓桿的外部固定套接有方柱,方柱通過圓桿轉動連接于上槽內，方柱的上端固定連接有長板，且長板與方柱設置成直角狀，長板靠近方柱的一側開設有弧形槽，且長板靠近方柱的一側設置呈開口狀。

優選的，所述長板的內部設置有磨砂輪,磨砂輪的內部固定套接有支撐柱，支撐柱的兩端分別貫穿長板的兩內側壁并轉動連接于長板內，支撐柱的外部開設有內環槽，長板遠離方柱一側的表面固定連接有驅動電機,驅動電機的輸出軸活動套接有傳輸履帶，且傳輸履帶內遠離驅動電機的一端貫穿長板的外壁并活動套接于內環槽內。