[發(fā)明專利]一種用于通信工程多功能的線纜鋪設(shè)小車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011509728.9
• 申請(qǐng)日: 2020-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN112551256A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷鵬;劉琛;高磊;張琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東魯南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B65H49/24
• 分類號(hào): B65H49/24;B65H49/32;B65H57/04;H02G1/06
• 代理公司: 濟(jì)南方宇專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37251
• 代理人: 劉旋

1.一種用于通信工程多功能的線纜鋪設(shè)小車，包括車體（1），車體（1）的上端開設(shè)有放置槽（11），其特征在于：所述放置槽（11）底壁的兩側(cè)均固定連接有放置板（12），放置板（12）的上表面設(shè)為開口狀，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)板（21）的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪（13），兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪（13）之間設(shè)置有分盤機(jī)構(gòu)（3），分盤機(jī)構(gòu)（3）包括有底盤（31），底盤（31）的上端設(shè)置呈開口狀，底盤（31）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)橫狀轉(zhuǎn)動(dòng)柱（32），每個(gè)橫狀轉(zhuǎn)動(dòng)柱（32）外部均開設(shè)有兩個(gè)環(huán)槽口（33），且每個(gè)橫狀轉(zhuǎn)動(dòng)柱（32）外部的兩側(cè)均設(shè)置有空槽（34）,空槽（34）開設(shè)于底盤（31）內(nèi)的側(cè)壁面上，且每個(gè)橫狀轉(zhuǎn)動(dòng)柱（32）的外部均固定連接有滑桿（35），滑桿（35）滑動(dòng)連接于空槽（34）的內(nèi)部，且每個(gè)滑桿（35）的下端均固定連接有壓縮彈簧（36），壓縮彈簧（36）遠(yuǎn)離滑桿（35）的一端固定連接于空槽（34）的底壁上，車體（1）的后側(cè)設(shè)置有同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（5），且同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（5）通過設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（6）與分盤機(jī)構(gòu)（3）進(jìn)行傳動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于通信工程多功能的線纜鋪設(shè)小車，其特征在于：所述同步轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（5）包括有上槽（51）與圓桿（510），上槽（51）開設(shè)于車體（1）上表面的后側(cè)，且上槽（51）的內(nèi)部與放置槽（11）的內(nèi)部相連通，圓桿（510）的兩端分別貫穿上槽（51）的兩側(cè)壁并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于上槽（51）內(nèi)部，圓桿（510）的外部固定套接有方柱（52）,方柱（52）通過圓桿（510）轉(zhuǎn)動(dòng)連接于上槽（51）內(nèi)，方柱（52）的上端固定連接有長板（54），且長板（54）與方柱（52）設(shè)置成直角狀，長板（54）靠近方柱（52）的一側(cè)開設(shè)有弧形槽（53），且長板（54）靠近方柱（52）的一側(cè)設(shè)置呈開口狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于通信工程多功能的線纜鋪設(shè)小車，其特征在于：所述長板（54）的內(nèi)部設(shè)置有磨砂輪（57）,磨砂輪（57）的內(nèi)部固定套接有支撐柱（59），支撐柱（59）的兩端分別貫穿長板（54）的兩內(nèi)側(cè)壁并轉(zhuǎn)動(dòng)連接于長板（54）內(nèi)，支撐柱（59）的外部開設(shè)有內(nèi)環(huán)槽（58），長板（54）遠(yuǎn)離方柱（52）一側(cè)的表面固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（55）,驅(qū)動(dòng)電機(jī)（55）的輸出軸活動(dòng)套接有傳輸履帶（56），且傳輸履帶（56）內(nèi)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)（55）的一端貫穿長板（54）的外壁并活動(dòng)套接于內(nèi)環(huán)槽（58）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于通信工程多功能的線纜鋪設(shè)小車，其特征在于：每個(gè)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（6）均包括有內(nèi)方槽（63）、固定桿（61）與（68）,內(nèi)方槽（63）開設(shè)于底盤（31）的內(nèi)部，（68）開設(shè)于車體（1）的內(nèi)部，圓桿（510）的一端位置設(shè)置于內(nèi)方槽（63）內(nèi)，固定桿（61）固定連接于圓桿（510）的外部，固定桿（61）的外部固定連接有連接繩（62），連接繩（62）遠(yuǎn)離固定桿（61）的一端貫穿底盤（31）外壁并延伸于內(nèi)方槽（63）內(nèi)，弧形槽（53）內(nèi)設(shè)置有纏繞柱（67）,纏繞柱（67）的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于內(nèi)方槽（63）內(nèi)的兩側(cè)壁面，纏繞柱（67）的外部固定套接有傳動(dòng)齒（65），連接繩（62）遠(yuǎn)離圓桿（510）的一端固定纏繞于纏繞柱（67）的外部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于通信工程多功能的線纜鋪設(shè)小車，其特征在于：每個(gè)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（6）均還包括有齒條（66）,齒條（66）固定連接于滑桿（35）的外端上，且齒條（66）與傳動(dòng)齒（65）為嚙合連接，傳動(dòng)齒（65）遠(yuǎn)離連接繩（62）的一端固定連接有扭簧二（64），扭簧二（64）遠(yuǎn)離傳動(dòng)齒（65）的一端固定連接于內(nèi)方槽（63）的內(nèi)側(cè)壁上，且扭簧二（64）為活動(dòng)套接于纏繞柱（67）的外部。