[發(fā)明專利]一種汽車座椅滑軌自動注油裝置

在審

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• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112676102A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚斌
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學院
• 主分類號: B05C5/00
• 分類號: B05C5/00;B05C13/02
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 胡國平

1.一種汽車座椅滑軌自動注油裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有滑道(4)，所述滑道(4)的頂部滑動配合有滑座(24)，所述底座(1)的頂部設(shè)置有用于驅(qū)動滑座(24)運動的驅(qū)動機構(gòu)，所述滑座(24)上安裝有滑軌安裝機構(gòu)，且滑軌安裝機構(gòu)上安裝有汽車座椅滑軌本體，所述底座(1)的上方設(shè)置有頂板(5)，所述頂板(5)的底部固定連接有支撐柱(17)，所述支撐柱(17)的底部與頂板(5)固定連接，所述頂板(5)的頂部設(shè)置有注油機構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅滑軌自動注油裝置，其特征在于：所述滑道(4)的軌跡設(shè)置為圓角矩形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車座椅滑軌自動注油裝置，其特征在于：所述滑座(24)設(shè)置為多個，且多個滑座(24)等間距設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車座椅滑軌自動注油裝置，其特征在于：驅(qū)動機構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)盤(18)、第二轉(zhuǎn)盤(20)、傳送帶(19)、第一電機(23)、連接桿(21)、固定板(22)，所述第一轉(zhuǎn)盤(18)和第二轉(zhuǎn)盤(20)均鉸接在底座(1)的頂部，且第一轉(zhuǎn)盤(18)的圓心和第二轉(zhuǎn)盤(20)的圓心分別與圓角矩形滑道(4)的兩個圓弧的圓心重合，所述傳送帶(19)套設(shè)于第一轉(zhuǎn)盤(18)和第二轉(zhuǎn)盤(20)的外部，且第一轉(zhuǎn)盤(18)和第二轉(zhuǎn)盤(20)通過傳送帶(19)傳動連接，所述第一電機(23)固定連接于底座(1)內(nèi)部，且第一電機(23)與第一轉(zhuǎn)盤(18)聯(lián)動連接，所述滑座(24)的內(nèi)側(cè)與固定板(22)固定連接，所述連接桿(21)的一端與固定板(22)固定連接，且連接桿(21)的另一端與傳送帶(19)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車座椅滑軌自動注油裝置，其特征在于：所述支撐柱(17)設(shè)置在第一轉(zhuǎn)盤(18)和第二轉(zhuǎn)盤(20)之間，且支撐柱(17)的數(shù)量不少于兩個。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車座椅滑軌自動注油裝置，其特征在于：滑軌安裝機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)板(26)、鉸接座(25)、夾緊組件、第一永磁鐵(27)、豎桿(29)、鐵片(28)，所述鉸接座(25)設(shè)置為兩個，且兩個鉸接座(25)固定連接在滑座(24)的頂部，所述旋轉(zhuǎn)板(26)設(shè)置為矩形，且旋轉(zhuǎn)板(26)的長度大于汽車座椅滑軌本體的長度，所述旋轉(zhuǎn)板(26)的一端與兩個鉸接座(25)鉸接，且夾緊組件安裝在旋轉(zhuǎn)板(26)上，所述旋轉(zhuǎn)板(26)遠離鉸接座(25)的一端與第一永磁鐵(27)固定連接，所述豎桿(29)豎直固定連接在滑座(24)的頂部，所述豎桿(29)的頂部與鐵片(28)固定連接，且當旋轉(zhuǎn)板(26)旋轉(zhuǎn)至豎直時第一永磁鐵(27)與鐵片(28)接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車座椅滑軌自動注油裝置，其特征在于：夾緊組件包括夾板、固定座、彈簧，固定座和夾板均設(shè)置為兩個，且固定座和夾板的長度均與汽車座椅滑軌本體的長度相同，且兩個固定座分別固定連接于旋轉(zhuǎn)板(26)的兩側(cè)，兩個夾板對稱設(shè)置于兩個固定座之間，多個彈簧設(shè)置在夾板和固定座之間，且彈簧的一端與夾板固定連接，彈簧的另一端與固定座固定連接。