[發明專利]一種低噪音的空氣壓縮機在審
| 申請號: | 202011508061.0 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112682292A | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 黃俊鋒 | 申請(專利權)人: | 泉州市華德機電設備有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F04B39/06;F04B39/14;F04B39/12;H02K35/04;H02J7/32;H02J7/34 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 362000 福建省泉州*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噪音 空氣壓縮機 | ||
1.一種低噪音的空氣壓縮機,其特征是,包括壓縮機本體、減噪裝置(2)以及余熱回收裝置,所述壓縮機本體設于所述減噪裝置(2)上,余熱回收裝置設于所述壓縮機本體上;
所述壓縮機本體包括底盤(27)和外殼(1),所述底盤(27)上固接有風機(24)、電動機(25)、電控箱(26)和油氣分離器(28),所述風機(24)和所述油氣分離器(28)通過管道(29)連通,所述管道(29)上固接有排風扇(30);
所述外殼(1)上表面開設有散熱孔(51),所述外殼(1)上設有所述余熱回收裝置,所述余熱回收裝置包括罩體(32)、傳熱管(33)以及余熱回收裝置,所述罩體(32)呈圓錐體形狀,所述罩體(32)上表面通過所述傳熱管(33)和所述余熱回收裝置下表面連通;
所述罩體(32)內壁固接有連接柱(40),所述連接柱(40)下端穿過所述散熱孔(51)進入所述壓縮機本體內,所述連接柱(40)一側壁開設有第三凹槽(45)和第五凹槽(50),所述第三凹槽(45)側壁開設有和所述第五凹槽(50)側壁連通的連接孔(49),所述第五凹槽(50)側壁開設有第六凹槽(41),所述第六凹槽(41)底部固接有第二彈性件(42),所述第二彈性件(42)一端固接有移動條(43),所述移動條(43)下端依次穿過所述第五凹槽(50)和所述連接孔(49)后進入所述第三凹槽(45),所述移動條(43)側壁連接有第一限位塊(44),所述第一限位塊(44)一端延伸出所述第三凹槽(45);
所述移動條(43)側壁固接有第三彈性件(39),所述第三彈性件(39)一端固接有第一移動塊(38),所述罩體(32)側壁開設有第二通孔(33),所述第二通孔(33)內設有第一連接桿(34),所述第一連接桿(34)一端延伸至所述第二通孔(33)外并固接有按動板(35),所述第一連接桿(34)另一端延伸至所述罩體(32)內并進入所述第五凹槽(50)內,所述第一連接桿(34)側壁固接有固定塊(36),所述固定塊(36)通過第四彈性件(37)和所述連接柱(40)側壁固接;
所述第三凹槽(45)側壁固接有轉動軸(48),所述轉動軸(48)上轉動連接有第二限位塊(47),所述第二限位塊(47)通過繩子(46)和所述第一限位塊(44)固接。
2.根據權利要求1所述的一種低噪音的空氣壓縮機,其特征是,所述減噪裝置(2)內架設有隔板(4),所述隔板(4)把所述減噪裝置(2)內分為上腔(16)和下腔(17),所述隔板(4)上開設有第一通孔(8);
所述減噪裝置(2)內還設有支撐板(3)、第二連接桿(5)、第一線圈(7)、第一彈性件(9)、第三磁鐵(10)、第四磁鐵(11)以及固定座(14),所述支撐板(3)設于所述上腔(16)內,所述支撐板(3)下表面和所述隔板(4)上表面通過所述第一彈性件(9)連接,所述第二連接桿(5)上端和所述支撐板(3)下表面固接,所述第二連接桿(5)下端穿過所述第一通孔(8)并和所述第一線圈(7)固接,所述固定座(14)和所述下腔(17)底部固接,所述固定座(14)上表面固接有所述第三磁鐵(10)和所述第四磁鐵(11);
所述減噪裝置(2)內還設有蓄電池和降噪系統,所述降噪系統包括依次進行電連接的聲音獲取模塊、數據分析模塊、聲音放大模塊以及揚聲器(15),所述揚聲器(15)固接于所述減噪裝置(2)側壁;
所述蓄電池和所述降噪系統電連接,所述第一線圈(7)和所述蓄電池電連接;
所述壓縮機本體放置在所述支撐板(3)上。
3.根據權利要求1所述的一種低噪音的空氣壓縮機,其特征是,所述減噪裝置(2)內側壁開設有第二凹槽(18),所述第二凹槽(18)內設有聲音發電機構,所述聲音發電機構包括震動膜(19)、第二線圈(20)、第五磁鐵(21)以及第六磁鐵(22),所述震動膜(19)上、下兩端分別和所述第二凹槽(18)兩個相對的內壁固接,所述第五磁鐵(21)和所述第六磁鐵(22)分別固接于所述第二凹槽(18)兩個相對的內壁,所述第二線圈(20)一端和所述震動膜(19)側壁連接,所述第二線圈(20)另一端和所述蓄電池電連接。
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