[發明專利]一種新能源汽車生產加工用快速鎖緊定位機構

有效

• 申請號: 202011507594.7
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112621298B
• 公開（公告）日: 2022-11-08
• 發明（設計）人: 邱雪瓊
• 申請（專利權）人: 理文科技（山東）股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 深圳錦開創識知識產權代理事務所(普通合伙) 44911
• 代理人: 李瀟瀟

本發明涉及鎖緊定位機構技術領域，具體為一種新能源汽車生產加工用快速鎖緊定位機構，通過旋轉轉動塊，使得第一滑塊失去限制，鎖定彈簧推動第一滑塊移動，使得鎖定塊將工件鎖定在工作臺上，使得工件在加工時無法上下移動，通過按動按塊帶動限制塊向上移動，限制塊向上移動，不再限制移塊，夾持彈簧將移塊向內側推動，使得夾持塊將工件夾持，使得工件無法左右移動，本發明可以將需要加工的工件鎖定，使得工件不會上下移動，并且可以將工件左右夾持，使得工件不會左右晃動，避免在加工工件時，工件受到震動而出現左右或上下偏移的情況，減少工件的次品劣品率，增加工件的成功率，減少報廢工件的支出，提高經濟效益。

技術領域

本發明涉及鎖緊定位機構技術領域，具體為一種新能源汽車生產加工用快速鎖緊定位機構。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。在生產新能源汽車時，需要對原始的工件進行加工。

但是現有的對工件進行鎖定的裝置無法很好的全面的鎖定工件，使得在加工時，工件會出現在加工工件時，工件受到震動會出現左右或上下偏移的情況，增加工件的次品劣品率，減少工件的成功率。

為此，本發明提出一種新能源汽車生產加工用快速鎖緊定位機構用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車生產加工用快速鎖緊定位機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新能源汽車生產加工用快速鎖緊定位機構，包括工作臺，所述工作臺上端外側固定連接立柱，立柱內側設置有第一滑槽，第一滑槽外側設置有第二滑槽，所述第一滑槽內部設置有鎖定結構，所述鎖定結構包括鎖定彈簧、第一滑塊、鎖定塊、墊塊、三角卡塊、第二滑塊，鎖定彈簧底部固定連接第一滑塊，第一滑塊內側固定連接鎖定塊，鎖定塊底部設置有墊塊，墊塊頂部設置有三角卡塊，所述第一滑塊外側固定連接第二滑塊，所述立柱中間設置有轉動腔，轉動腔內部設置有轉動柱，轉動柱中間外側固定連接固定環，轉動柱中間外側設置有扭簧，所述轉動柱內部中間設置有鎖定槽，所述轉動柱外側固定連接轉動塊，所述立柱底部設置有夾持腔，夾持腔內部設置有夾持彈簧，夾持彈簧內側固定連接移塊，移塊內側固定連接移桿，移桿內側固定連接夾塊，夾持腔上端設置限制結構。

優選的，所述立柱以工作臺為中心左右對稱設置有兩根，每個立柱內部均設置有第一滑槽，每個第一滑槽內均設置有鎖定結構，每個立柱內部均設置有限制結構。

優選的，所述鎖定彈簧位于第一滑槽內部，鎖定彈簧頂部固定連接立柱，鎖定塊位于第一滑槽內側，墊塊上端左右對稱設置有兩個三角卡塊，第二滑塊位于第二滑槽內部，墊塊設置為橡膠材料，扭簧外側固定連接立柱，扭簧內側固定連接固定環內部，鎖定槽與第二滑塊寬度相同，轉動柱內側貫穿轉動腔并延伸至第二滑槽內，轉動柱外側貫穿立柱并延伸至外側。

優選的，所述限制結構包括限制塊、移槽、推桿、推塊、推動彈簧、傳動桿、按塊，限制塊底部貫穿立柱并延伸至夾持腔內部，限制塊底部設置有斜面，限制塊外側中間設置有移槽，移槽上端設置為斜面，移槽外側設置有推桿，推桿內側緊貼移槽斜面上端，推桿中間上端固定連接推塊，推塊內側固定連接推動彈簧，推動彈簧內側固定連接立柱，推桿外側固定連接傳動桿，傳動桿貫穿立柱并延伸至外側，傳動桿外側固定連接按塊。

優選的，所述夾持彈簧外側固定連接立柱，移塊位于夾持腔內部，移桿內側貫穿夾持腔并延伸至外側。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：