[發明專利]核電站軸封主泵電機飛輪拆裝打油壓工藝

有效

• 申請號: 202011506480.0
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112692512B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 臧樹田;盛志偉;趙環宇;劉明;卜健;高曉鋒;楊爽;王文彬;杜雷;裴俊豐;黃秀波;王景明;王澤宇
• 申請（專利權）人: 哈爾濱電氣動力裝備有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02;B05D1/26;B05D7/24
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本發明涉及一種核電站軸封主泵電機飛輪拆裝打油壓工藝，在室溫狀態下將軸2豎直吊入飛輪內套5內孔中，輕輕下落，至軸2外徑與飛輪3內孔接觸無間隙，采用量塊測量飛輪內套5的F面與軸2的E面之間的距離，記為A值，本發明采用限位過量熱套及打油壓回調工藝，在高壓油膜的作用下，可以使熱套應力完全釋放，同時，基于飛輪與軸采用1:10錐度配合，飛輪軸向位移10個單位，過盈量就變化1個單位，通過控制油壓、油量工藝，可以精確控制飛輪軸向微量移動，進而控制飛輪過盈量微量調整。本發明達到比較高的調整精度，利用此方法調整飛輪的軸向位置偏差在±0.15mm，過盈量偏差在±0.015mm，即解決了有害的應力殘留，又保證了安裝精度。

技術領域：

本發明涉及一種核電站軸封主泵電機飛輪拆裝打油壓工藝。

背景技術：

核電站軸封主泵電機轉子飛輪是核一級部件，涉及核電站安全運行，其作用是貯存慣性能量在一旦發生電源故障后，主泵轉子依靠慣量在最初關鍵的時段內依然可以運轉一定時間，為快速采取應急預案提供保障，避免核反應堆因過熱而導致重大核事故的發生。飛輪的安裝質量是安全運行的基礎，在廠內組裝過程中及在核電站運行一定周期后，就需要對飛輪進行超聲波UT無損檢驗，一旦發現飛輪存在損傷、缺陷等質量問題，就必須進行更換。所以，就需要制定可靠的嚴格的飛輪裝配與拆卸打油壓工藝，設計相應工藝裝備，對飛輪裝配或拆卸操作過程進行控制，高質量的安裝需要先進工藝支持。主泵電機轉子飛輪與軸采用1:10錐度過盈配合方式，錐度配合的優點在于，飛輪可拆卸實現更換，由于飛輪與軸存在配合過盈量，飛輪熱套經過冷熱交替過程，配合面會產生應力，留下隱患，必須消除，況且，在冷卻過程中飛輪會產生軸向位移，影響飛輪安裝過盈量及位置精度。

發明內容：

本發明目的是公開一種安全的、高精度的、可靠的核電站軸封主泵電機飛輪拆裝打油壓工藝。本發明的技術方案如下：核電站軸封主泵電機飛輪拆裝打油壓工藝，包括以下步驟:

1)在室溫狀態下將軸(2)豎直吊入飛輪內套(5)內孔中，輕輕下落，至軸(2)外徑與飛輪(3)內孔接觸無間隙，采用量塊測量飛輪內套(5)最上端平面即F面與軸(2)軸臺下端面即E面之間的距離，記為A值，A值按圓周均分S、T、U、V四個點測量，分別記為A₁、A_2、A₃、A₄，A₁為S₁ S₂之間垂直距離，A₂為T₁ T₂之間垂直距離，A₃為U₁ U₂之間垂直距離，A₄為V₁ V₂之間垂直距離；根據A值和飛輪內套(5)與軸(2)熱套后設計要求的過盈量⊿值，計算確定打油壓調整飛輪內套(5)上端平面即F面與軸(2)軸臺下端面E面之間的目標距離，記為B值，保證B＝(A-⊿×10)±0.15mm，對應A₁、A_2、A₃、A₄值，得出相應四個點B值，即B₁、B₂、B₃、B₄值，作為飛輪熱套打油壓調整后的驗收標準；

2)根據A值和飛輪內套(5)與軸(2)熱套后設計要求的過盈量⊿值，計算熱套墊塊(1)高度尺寸，記為D值，D＝A-(⊿×10+K)，K為工藝系數，對應A₁、A_2、A₃、A₄值，得出對應四個點D值，記為D₁、D₂、D₃、D₄值，并按D₁、D₂、D₃、D₄值加工墊塊(1)高度尺寸，共加工四個墊塊(1)，對應標記為1#，2#，3#，4#，如圖7所示；