[發(fā)明專利]氣動升降平臺

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011505002.8
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112551424A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 吉木燕;韓振春
• 申請（專利權）人: 蘇州福萊銳智能制造科技有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;B65G13/07
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 王忠浩

本發(fā)明公開了一種氣動升降平臺，包括底部安裝座、驅動氣缸、傳動組件、升降機構、承載組件，所述驅動氣缸設置有伸縮桿；所述傳動組件設置有連接板、與連接板固定連接的滑動板；所述承載組件內側設置有若干個轉動輥；所述升降機構設置有端部連接軸、第一連桿、第二連桿，所述第一連桿的中部與所述第二連桿的中部通過轉軸轉動連接，所述第一連桿與所述第二連桿呈X型分布，所述第一連桿一端鉸接于所述端部連接軸，另一端固定于所述承載組件，所述伸縮桿的移動方向垂直于所述承載組件的升降方向。通過所述升降機構將所述驅動氣缸的側向推力轉化為所述承載組件的升降動力，承載能力強，可以承載較重的貨物。

技術領域

本發(fā)明涉及升降機械領域，尤其涉及一種氣動升降平臺。

背景技術

目前，升降機、升降作業(yè)平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。剪叉式升降機是用途廣泛的高空作業(yè)專用設備。它的剪叉式機械結構，使升降臺起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更安全。是用途廣泛的高空作業(yè)升降設備。

但是，現有的升降平臺存在以下缺陷：

市面上的升降平臺一般結構穩(wěn)定性不足，無法應對重物質量較大的狀況，支撐能力不足。

發(fā)明內容

為了克服現有技術的不足，本發(fā)明的目的之一在于提供一種氣動升降平臺，其能解決結構穩(wěn)定性不足的問題。

本發(fā)明的目的之一采用如下技術方案實現：

一種氣動升降平臺，包括底部安裝座、驅動氣缸、傳動組件、升降機構、承載組件，所述驅動氣缸設置有伸縮桿；所述傳動組件設置有連接板、與連接板固定連接的滑動板；所述承載組件內側設置有若干個轉動輥；所述升降機構設置有端部連接軸、第一連桿、第二連桿，所述第一連桿的中部與所述第二連桿的中部通過轉軸轉動連接，所述第一連桿與所述第二連桿呈X型分布，所述第一連桿一端鉸接于所述端部連接軸，另一端固定于所述承載組件，所述伸縮桿的移動方向垂直于所述承載組件的升降方向。

進一步地，所述底部安裝座設置有鉸接端，所述鉸接端與所述驅動氣缸轉動連接。

進一步地，所述鉸接端呈三角形，所述鉸接端通過銷軸與所述驅動氣缸鉸接，所述伸縮桿與所述滑動板鉸接。

進一步地，在所述傳動組件中，所述滑動板的數量為兩個，兩個所述滑動板固定于所述連接板的兩端，所述滑動板的表面垂直于所述連接板的表面。

進一步地，所述第一連桿、第二連桿的數量相同，所述第一連桿、第二連桿的數量分別為兩個。

進一步地，所述驅動氣缸的數量為兩個，兩個所述驅動氣缸分布于所述滑動板的兩端。

進一步地，所述底部安裝座設置有底部滑軌，所述滑動板滑動安裝于所述底部滑軌。

進一步地，所述承載組件還包括外部框體，所述轉動輥的兩端分別鉸接于所述外部框體的內側。

進一步地，所述承載組件還包括鏈條，相鄰所述轉動輥的端部通過所述鏈條傳動連接。

進一步地，所述氣動升降平臺還包括側部電機，所述側部電機帶動所述轉動輥轉動。

相比現有技術，本發(fā)明的有益效果在于：

所述傳動組件設置有連接板、與連接板固定連接的滑動板；所述承載組件內側設置有若干個轉動輥；所述升降機構設置有端部連接軸、第一連桿、第二連桿，所述第一連桿的中部與所述第二連桿的中部通過轉軸轉動連接，所述第一連桿與所述第二連桿呈X型分布，所述第一連桿一端鉸接于所述端部連接軸，另一端固定于所述承載組件，所述伸縮桿的移動方向垂直于所述承載組件的升降方向。通過所述升降機構將所述驅動氣缸的側向推力轉化為所述承載組件的升降動力，承載能力強，可以承載較重的貨物。