[發(fā)明專利]一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112519570A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈博;郝義國
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07;B62D25/20;B62D25/00
• 代理公司: 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238
• 代理人: 郝明琴

1.一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，包括下車身(1)和氫瓶框架(6)，其特征在于：所述下車身(1)的內(nèi)部安裝有車身橫梁(2)，且車身橫梁(2)的上方固定有座椅橫梁(3)，所述車身橫梁(2)和座椅橫梁(3)的上側(cè)設(shè)置有下車身中通道(4)，所述下車身(1)的內(nèi)部下側(cè)設(shè)置有安裝腔(5)，且安裝腔(5)位于車身橫梁(2)的下方，所述氫瓶框架(6)安裝于安裝腔(5)的內(nèi)部，且氫瓶框架(6)的上側(cè)固定有緩沖墊片(7)，所述氫瓶框架(6)的內(nèi)部安裝有氫瓶(8)，且氫瓶(8)的上方外側(cè)設(shè)置有氫瓶固定橫梁(9)，所述氫瓶固定橫梁(9)的兩側(cè)與氫瓶框架(6)相連，且氫瓶固定橫梁(9)與車身橫梁(2)之間貫穿有連接螺栓(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下車身(1)的對稱中心與車身橫梁(2)的對稱中心重合，且車身橫梁(2)的對稱中心與氫瓶固定橫梁(9)的對稱中心重合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車身橫梁(2)呈水平狀結(jié)構(gòu)，且車身橫梁(2)與座椅橫梁(3)之間為螺栓連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述座椅橫梁(3)設(shè)置有兩個，且座椅橫梁(3)之間相互平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述安裝腔(5)的形狀與氫瓶框架(6)的形狀相吻合，且安裝腔(5)的橫向中心線與氫瓶框架(6)的橫向中心線相重合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氫瓶框架(6)與緩沖墊片(7)之間為固定連接，且氫瓶框架(6)與下車身(1)的安裝腔(5)之間為螺栓連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氫瓶(8)設(shè)置有五組，且氫瓶(8)之間為等距離分布，并且氫瓶(8)與氫瓶框架(6)之間為集成式安裝。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氫瓶固定橫梁(9)設(shè)置有三個，且氫瓶固定橫梁(9)的下側(cè)面貼近氫瓶(8)的一側(cè)呈弧形狀結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫燃料電池汽車的下車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氫瓶固定橫梁(9)與車身橫梁(2)之間通過連接螺栓(10)相連接，且連接螺栓(10)之間關(guān)于氫瓶固定橫梁(9)的中心線相對稱。