[發明專利]一種基于人工智能的車輛行駛環境安全性分析預警管理云平臺

在審

• 申請號: 202011503032.5
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112770293A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 郭含新;楊小毛
• 申請（專利權）人: 杭州宣迅電子科技有限公司
• 主分類號: H04W4/48
• 分類號: H04W4/48;G08G1/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開一種基于人工智能的車輛行駛環境安全性分析預警管理云平臺，包括道路段劃分模塊、道路段道路參數獲取模塊、道路參數信息庫、道路段地理位置定位模塊、位置數據庫、安全數據庫、道路段環境參數采集模塊、GPS定位模塊、車輛當前行駛參數獲取模塊、管理云平臺、預警模塊和車載終端。本發明通過獲取各道路段的道路參數及環境參數，并獲取當前道路段編號和車輛當前行駛參數，進而得到當前道路段的道路參數及環境參數，以此統計當前行駛危險系數，從而進行行駛危險性預警，該當前行駛危險系數為駕駛員根據當前行駛危險系數調整其行駛參數提供可靠的參考依據，進而避免了當前交通事故的發生，保障了駕駛員的人身安全。

技術領域

本發明屬于車輛行駛管理技術領域，具體涉及一種基于人工智能的車輛行駛環境安全性分析預警管理云平臺。

背景技術

當今社會,隨著人民生活水平的提高，汽車的普及率越來越高,汽車這把雙刃劍為人們提供出行便捷的同時,也威脅到人們(含駕乘人員和路人)自身的安全，汽車交通事故已成為嚴峻的全球性社會問題。為了避免汽車交通事故的發生，需要對車輛在行駛過程中的行駛安全性進行監測管理。

但目前對車輛在行駛過程中的行駛安全性管理手段還只是針對駕駛員本身，主要監管駕駛員的駕駛狀態和駕駛速度，監管駕駛狀態是指監管駕駛員是否存在疲勞駕駛、酒駕、闖紅燈等等，監管駕駛速度是指監管駕駛員是否存在超速駕駛，沒有考慮到車輛在行駛過程中的行駛環境對行駛安全性的影響，行駛環境包括行駛道路參數和道路環境參數，道路參數包括道路類型，道路環境參數包括風速、風向、路面濕度等，這些因素都會對車輛的行駛安全性造成影響，很顯然單純只針對駕駛員的駕駛狀態和駕駛速度對車輛行駛安全性進行管理是較片面化的，當駕駛員的駕駛狀態和駕駛速度均處于安全性的情況下，危險的行駛環境也會導致交通事故的發生，因此對車輛在行駛過程中的行駛環境安全性進行管理是非常有必要的。

發明內容

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種基于人工智能的車輛行駛環境安全性分析預警管理云平臺，包括道路段劃分模塊、道路段道路參數獲取模塊、安全數據庫、道路段環境參數采集模塊、GPS定位模塊、車輛當前行駛參數獲取模塊、管理云平臺、預警模塊和車載終端；

所述道路段劃分模塊用于將車輛行駛道路劃分為若干道路段，并對劃分的各道路段按照距離道路終點的遠近距離進行編號，依次標記為1,2...i...n；

所述道路段道路參數獲取模塊用于對劃分的各道路段獲取各道路段的道路類型，并對獲取的各道路段的道路類型進行分析，篩選出道路類型為直線型的各道路段，該道路段記為直線道路段，并統計各直線道路段的編號，可記為1,2...a...m，同時篩選出道路類型為曲線型的各道路段，該道路段記為曲線道路段，并統計各曲線道路段的編號，可記為1,2...b...z，進而對各曲線道路段獲取車道個數，且對獲取的各曲線道路段的各車道進行編號，分別標記為A,B...I...N,同時獲取各車道的彎曲弧度，以此將獲取的各曲線道路段的各車道彎曲弧度構成曲線道路段彎曲弧度集合C_x(c_xA,c_xB,...,c_xI,...,c_xN)，c_xI表示為第x個曲線道路段的第I個車道的彎曲弧度，x表示為曲線道路段編號，x＝1,2...b...z，道路段道路參數獲取模塊將各直線道路段的編號和曲線道路段彎曲弧度集合存儲在道路參數信息庫中；