[發(fā)明專利]乘客區(qū)域裝有高腳座椅和桌子組件的軌道車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011502726.7
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN113002578A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: A·吉魯
• 申請（專利權(quán)）人: 龐巴迪運(yùn)輸有限公司
• 主分類號: B61D33/00
• 分類號: B61D33/00;B61D37/00
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 金輝

1.一種軌道車輛(12)包括:

有墻壁(16、18)的乘客空間(10)；

沿墻壁(16、18)安裝在乘客空間(10)內(nèi)的第一高腳座椅(20)，所述第一個座椅(20)具有第一座椅表面(26)；以及具有從墻壁(16、18)延伸出的水平工作表面(29)的桌子(22)；

其特征在于，所述軌道車輛還包括連接所述桌子(22)和所述第一高腳座椅(20)的第一個過渡表面(35)，所述第一個過渡面(35)具有與所述第一座椅表面(26)共面的第一座椅邊緣(36)和與所述工作面(29)共面的第一桌子邊緣(38)，所述第一過渡面(35)在所述第一座椅邊緣(36)和所述第一桌子邊緣(38)之間連續(xù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛(12)，其特征是，所述第一個過渡表面(35)在所述第一座椅邊緣(36)處與所述第一座椅表面(26)相切，在第一桌子邊緣(38)處與工作表面(29)相切。

3.根據(jù)上述任何一項權(quán)利要求中所述的軌道車輛(12)，其特征是，所述第一座椅表面(26)進(jìn)一步包括第一上邊緣(32)和第一下邊緣(40)，其中所述桌子(22)進(jìn)一步包括后邊緣(30)和前邊緣(34)，后邊緣(30)基本上與上邊緣(34)共線，而前邊緣(34)通過過渡表面(35)的第一過渡邊緣(42)連接到下邊緣(40)。

4.根據(jù)上述任何一項權(quán)利要求中所述的軌道車輛(12)，其特征是，所述第一座椅表面(26)主要位于所述工作表面(29)之下。

5.根據(jù)上述任何一項權(quán)利要求中所述的軌道車輛，其特征是，所述第一座椅表面(26)與所述墻壁(16、18)的角度包括在0至60度之間，并且所述工作表面(29)具有梯形形狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任何一項所述的軌道車輛(12)，其特征是，所述軌道車輛還包括:

安裝在乘客空間(10)內(nèi)的第二高腳座椅(20)，第二高腳座椅(20)位于桌子(22)的與第一高腳座椅的相對側(cè)，第二高腳座椅(20)具有第二座椅表面(26)；和

連接桌子(22)和第二高腳座椅(20)的第二過渡表面(35)，第二過渡表面(35)有與第二座椅表面(26)共面的第二座椅邊緣(36)和與工作面(29)共面的第二桌子邊緣(38)，第二過渡表面(35)在第二座椅邊緣(36)和第二桌子邊緣(38)之間連續(xù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道車輛(12)，其特征是，所述第二過渡表面(35)在第二座椅邊緣(36)處與第二座椅表面(26)相切，并且在第二桌子邊緣(38)處與工作表面(29)相切。

8.根據(jù)權(quán)利要求6至7中任一項所述的軌道車輛(12)，其特征是,所述第二座椅表面(26)還包括第二上邊緣(32)和第二下邊緣(40)，所述后邊緣(30)與所述第二上邊緣(32)基本共線，所述前邊緣(34)通過所述第二過渡表面(35)的第二過渡邊緣(42)連接到所述第二下邊緣(40)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6至8中的任何一項所述的軌道車輛(12)，其特征是，第二座椅表面(26)主要位于工作表面(29)之下。

10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中的任何一項所述的軌道車輛(12)，其特征是，第二座椅表面(26)與墻壁(16、18)的角度包括在0至60度之間，并且工作表面(29)具有梯形形狀。

11.根據(jù)權(quán)利要求6至10中任何一項所述的軌道車輛(12)，其特征是，所述第二座椅表面(26)與所述第一座椅表面(26)共面，并附著到同一墻壁(16、18)。

12.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任何一項所述的軌道車輛(12)，其特征是，第一高腳座椅(20)安裝在縱向墻壁(16)上，第二高腳座椅(20)沿著內(nèi)墻壁(18)安裝。