[發明專利]應用于軌道交通的無接觸式智能客服系統及應用方法

有效

• 申請號: 202011500384.5
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112637317B
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 楊雙磊;胡恩華;張兵建;裴加富;林立;朱向平;鄭寧;劉德偉
• 申請（專利權）人: 卡斯柯信號有限公司
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L69/08;G10L13/02;G10L15/22;G10L15/26;H04N7/14;G06V40/16;G06F3/04817
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

1.一種應用于軌道交通的無接觸式智能客服系統，其特征在于，包括智能客服平臺服務器、智能客服接口服務器、系統交換機、車站維護工作站和智能乘客服務終端，所述的系統交換機分別與智能客服平臺服務器、智能客服接口服務器、車站維護工作站和智能乘客服務終端連接；

所述的智能乘客服務終端通過AI交互與智能語音為乘客提供智能化服務，包括對車站內部各種設施的信息查詢與顯示、周邊便捷設施的信息查詢、列車運營狀態信息查詢以及緊急求助；

所述的智能客服接口服務器通過網絡隔離設備接入各專業系統接口信息；其中接口信息包括外部系統接口信息和軌道交通內部相關系統接口信息，所述的外部系統接口信息包括天氣預報、地鐵線路地圖和公交地鐵換乘信息，所述的軌道交通內部相關系統接口信息包括ATS行車信息、時鐘系統信息、首末班車信息、緊急消息發布信息與擁擠度信息；

所述的智能客服接口服務器具有接口協議轉換功能，支持多專業系統接口的標準協議和私有協議；

所述的智能客服平臺服務器包括后臺應用服務處理模塊和數據庫管理模塊；

所述的智能客服接口服務器接入各系統專業接口信息，經過智能客服平臺服務器內置的聯動引擎處理，將聯動結果通過系統交換機進行數據轉換以文字、圖片、視頻形式推送至智能乘客服務終端上；

所述的智能客服平臺服務器性能參數由智能乘客服務終端數量決定；

所述的車站維護工作站作為系統服務程序的客戶端，通過系統交換機分別與智能客服平臺服務器、智能客服接口服務器、智能乘客服務終端連接，實現智能乘客服務系統的軟件部署和維護；

所述的智能乘客服務終端包括用于顯示的LCD顯示器或OLED透明顯示器，用于進行電源控制的電源控制器，用于播放控制的播控主機，用于感知乘客外貌特征的攝像頭，用于需要人工服務時與乘客服務中心互動以及語音自助查詢的麥克設備，用于支持乘客與服務終端的無接觸操作互動的體感器，用于常規操作補充手段的觸摸屏。

2.根據權利要求1所述的一種應用于軌道交通的無接觸式智能客服系統，其特征在于，所述的網絡隔離設備具備網絡隔離功能和數據流單向導通功能。

3.根據權利要求1所述的一種應用于軌道交通的無接觸式智能客服系統，其特征在于，所述的麥克設備用于需要人工服務時與乘客服務中心互動以及語音自助查詢，其中語音識別包括語音合成模塊和語音聽寫模塊，用于實現將文字信息和聲音信息互相轉換和交互。

4.根據權利要求3所述的一種應用于軌道交通的無接觸式智能客服系統，其特征在于，當所述的智能乘客服務終端處于無人使用時，終端停留在喚醒界面，該界面部署軌道交通車站宣傳海報或廣告，主體界面設計為醒目的喚醒引導；當有人使用時，通過設置于喚醒界面的關鍵詞引導乘客喚醒，設備切換至主界面運行狀態，所有界面均支持語音交互功能，及時響應操作者的指令。

5.根據權利要求1所述的一種應用于軌道交通的無接觸式智能客服系統，其特征在于，所述的攝像頭為人臉識別攝像頭，該人臉識別攝像頭用于感知乘客外貌特征，根據人臉識別判斷操作人的年齡、性別、國別，根據識別結果定制化推送符合乘客特征的人機界面、人機交互語言、交互信息，系統不斷根據識別記錄進行機器學習，訓練關系模型和知識管理數據庫，提供更為個性化的信息推送。

6.根據權利要求1所述的一種應用于軌道交通的無接觸式智能客服系統，其特征在于，所述的體感器采用手勢交互方式實現體感交互功能，乘客所有的指令和操作均可通過手勢來完成，所述的觸摸作為常規操作方式支持乘客點擊屏幕進行自助查詢服務。