[發明專利]一種船舶隔振裝置的安全保護系統在審
| 申請號: | 202011500346.X | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN112572747A | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 譚海濤;李強;楊雪松;袁文策;王帥;殷洪 | 申請(專利權)人: | 武漢第二船舶設計研究所(中國船舶重工集團公司第七一九研究所) |
| 主分類號: | B63H21/30 | 分類號: | B63H21/30 |
| 代理公司: | 北京理工大學專利中心 11120 | 代理人: | 廖輝;仇蕾安 |
| 地址: | 430064 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 裝置 安全 保護 系統 | ||
1.一種船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,所述安全保護系統包括:中央控制器以及與中央控制器相連的X向保護子系統、Y向保護子系統和Z向保護子系統;所述X向保護子系統、Y向保護子系統和Z向保護子系統分別安裝在船體結構(1)的隔艙壁上,且分別與船舶隔振裝置的X向、Y向和Z向對應;所述X向保護子系統能夠對船舶隔振裝置的X向傾斜位移量進行限位或鎖緊保護,Y向保護子系統能夠對船舶隔振裝置的Y向傾斜位移量進行限位或鎖緊保護,Z向保護子系統能夠對船舶隔振裝置的Z向傾斜位移量進行限位和鎖緊保護。
2.如權利要求1所述的船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,所述X向保護子系統、Y向保護子系統和Z向保護子系統的結構相同,均包括四個保護單元,且X向保護子系統中的四個保護單元分別設置在船體結構(1)的船艏、船艉處的左右舷X向,Y向保護子系統中的四個保護單元分別設置在船體結構(1)的船艏、船艉處的左右舷Y向,Z向保護子系統中的四個保護單元分別設置在船體結構(1)的船艏、船艉處的左右舷Z向。
3.如權利要求2所述的船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,所述船舶隔振裝置采用浮筏隔振裝置(12)。
4.如權利要求3所述的船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,每個保護子系統中的四個保護單元結構相同,每個保護單元包括:液壓缸(2)、位移傳感器(6)、動作機構(7)和平面滑動裝置;
所述液壓缸(2)安裝在船體結構(1)的隔艙壁上,動作機構(7)一端安裝在液壓缸(2)中,另一端朝向浮筏隔振裝置(12),且該端端部連接有平面滑動裝置,位移傳感器(6)設置在液壓缸(2)與浮筏隔振裝置(12)相對的一端端面上,用于檢測浮筏隔振裝置(12)相對船體結構(1)設定方向的傾斜位移量并傳輸給中央控制器;當傾斜位移量大于設定值時,中央控制器控制液壓缸(2)驅動動作機構(7)伸出,使動作機構(7)端部的平面滑動裝置接觸或壓緊浮筏隔振裝置(12),從而對其設定方向進行限位或鎖緊。
5.如權利要求4所述的船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,每個保護單元還包括:止擋塊(3);所述動作機構(7)伸入液壓缸(2)的一端外表面上設有止擋塊(3),用于對動作機構(7)向外伸出到設定位置后進行限位。
6.如權利要求4所述的船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,所述平面滑動裝置與動作機構(7)的端部可拆卸連接。
7.如權利要求4所述的船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,所述平面滑動裝置包括:底座(8)、底板(9)和定位彈簧(11),所述底座(8)安裝在動作機構(7)端部,其朝向浮筏隔振裝置(12)的一側設有凹槽,底板(9)兩側通過定位彈簧(11)支撐在底座(8)中凹槽的兩個相對的內側壁上,一端通過兩個以上球狀結構與底座(8)的凹槽內底面滑動配合,另一端朝向浮筏隔振裝置(12)。
8.如權利要求7所述的船舶隔振裝置的安全保護系統,其特征在于,所述平面滑動裝置還包括:緩沖塊(10),其設置在底座(8)與浮筏隔振裝置(12)相對的一端端部,用于對底座(8)與浮筏隔振裝置(12)接觸起緩沖作用。
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