[發明專利]一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置

在審

• 申請號: 202011499007.4
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112455373A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 聞健;李善德;馬艷娥;袁帥;劉少偉;陸學保;黃其柏
• 申請（專利權）人: 湖北省專用汽車研究院
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置，包括緩沖梁、傳力板、吸能梁、螺栓組、螺母組一、擋板、緩沖彈簧、導向板、滑桿、縱梁、螺母組二、安裝板，特征在于：所述安裝板固定于駕駛室地板縱梁前端，所述緩沖梁為薄壁梁，且通過螺栓組、螺母組一與安裝板連接固定于縱梁前端，緩沖梁靠近縱梁側壁設有圓孔，圓孔直徑稍大于滑桿直徑；所述傳力板設置于緩沖梁內表面，所述吸能梁填充于緩沖梁內，所述導向板表面設有圓孔，圓孔直徑大于滑桿直徑，且設置于縱梁內部，所述滑桿一端設置有螺紋，依次穿過緩沖彈簧、擋板、螺母組二，并通過緩沖梁、導向板上圓孔。

2.根據權利要求1所述的一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置，其特征在于：所述傳力板與滑桿端部接觸。

3.根據權利要求1所述的一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧處于自由長度狀態，且兩端分別于擋板和導向板接觸。

4.根據權利要求1所述的一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置，其特征在于：所述滑桿直徑小于緩沖彈簧內徑。

5.根據權利要求1所述的一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置，其特征在于：所述螺母組二擰至與擋板接觸。

6.根據權利要求1所述的一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧可拆卸，可根據需要更換剛度不同的彈簧。

7.根據權利要求1所述的一種商用車駕駛室碰撞緩沖裝置，其特征在于：所述吸能梁材料為低剛度材料，優選為泡沫鋁材料。