[發明專利]一種新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 202011498047.7
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN112406605B
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 胡斌
• 申請（專利權）人: 國網江蘇省電力有限公司鹽城供電分公司;國家電網有限公司;國網江蘇省電力有限公司響水縣供電分公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B60L53/30
• 代理公司: 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙) 33288
• 代理人: 黃華

1.一種新能源汽車充電樁，包括固定底座（1）、充電樁主體（2）、固定插孔（3）、安裝槽（4）、駐車機構（5）、第一固定機構（6）、聯動機構（7）、保護機構（8）、第二固定機構（9）和充電頭（13），其特征在于，所述充電樁主體（2）固定連接在固定底座（1）上端后側，所述固定底座（1）上端前側開設有一個安裝槽（4），所述安裝槽（4）內滑動連接有一個安裝框（10），所述駐車機構（5）設置于安裝框（10）內，所述充電頭（13）卡接在固定插孔（3）內，所述充電頭（13）下端中間位置固定連接有一個固定擋板（14），所述第一固定機構（6）設置于固定插孔（3）內且位于固定插孔（3）后側，所述第二固定機構（9）設置于固定插孔（3）內且位于固定插孔（3）前側，所述聯動機構（7）設置于充電樁主體（2）內且位于固定插孔（3）后側，所述固定底座（1）內且位于安裝槽（4）與充電樁主體（2）之間開設有一個升降槽（15），所述保護機構（8）設置于安裝槽（4）底部；所述安裝框（10）外側固定連接有一組限位塊（11），所述安裝槽（4）側壁與限位塊（11）相對應位置均開設有一個限位槽（12），所述限位塊（11）均滑動連接在相對應的限位槽（12）內；所述駐車機構（5）包括固定轉軸（51）、固定轉輥（52）、駐車齒輪（53）、固定桿（54）、連接齒輪（55）和復位彈簧（57），所述固定轉軸（51）設置有兩個，兩個所述固定轉軸（51）均旋轉連接在安裝框（10）內且位于安裝框（10）內對稱分布，兩個所述固定轉軸（51）兩端均穿過安裝框（10）且均固定連接有駐車齒輪（53），所述固定桿（54）均固定連接在安裝槽（4）側壁上且位于同側駐車齒輪（53）上方，所述固定桿（54）遠離安裝槽（4）側壁一端均與安裝框（10）滑動連接，所述固定桿（54）上均固定連接有一個連接齒輪（55），所述連接齒輪（55）與駐車齒輪（53）均嚙合連接，所述固定桿（54）遠離安裝槽（4）側壁一端均固定連接有一個限位滑塊（59），所述安裝框（10）側壁與限位滑塊（59）相對應位置均開設有一個限位滑槽（56），所述限位滑塊（59）均滑動連接在相對應的限位滑槽（56）內，所述復位彈簧（57）設置有四個且上端分別固定連接在安裝框（10）下端四角，四個所述復位彈簧（57）下端均固定連接在安裝槽（4）底部，限位柱（58）均固定連接在安裝槽（4）底部且均位于復位彈簧（57）內；所述第一固定機構（6）包括隔板（61）、穿孔（62）、固定卡槽（63）、固定夾板（64）、連接彈簧（65）和主動齒輪板（66），所述隔板（61）固定連接在固定插孔（3）下端中間位置，所述隔板（61）上端中間位置開設有一個穿孔（62），所述穿孔（62）大小與固定擋板（14）大小相同，所述隔板（61）上且位于穿孔（62）下端中間位置開設有一個固定卡槽（63），所述固定卡槽（63）寬度與充電頭（13）寬度相同且小于穿孔（62）寬度，所述固定插孔（3）內且位于隔板（61）后側滑動連接有一個固定夾板（64），所述固定夾板（64）后側四角與固定插孔（3）側壁之間均固定連接有一個連接彈簧（65），所述固定夾板（64）后側中間位置固定連接有一個主動齒輪板（66），所述固定插孔（3）側壁與主動齒輪板（66）相對應位置開設有一個第一滑槽（67），所述主動齒輪板（66）滑動連接在第一滑槽（67）內；所述聯動機構（7）包括第二滑槽（71）、安裝孔（72）、聯動轉軸（73）、固定軸承（74）、第一聯動齒輪（75）、從動齒輪板（76）和第二聯動齒輪（77），所述第二滑槽（71）開設于固定底座（1）內且位于升降槽（15）下端，所述安裝孔（72）開設于第二滑槽（71）與第一固定機構（6）的第一滑槽（67）之間，所述安裝孔（72）內旋轉連接有一個聯動轉軸（73），所述聯動轉軸（73）兩端均穿過安裝孔（72）且分別位于第二滑槽（71）和第一固定機構（6）的第一滑槽（67）內，所述聯動轉軸（73）位于第一固定機構（6）的第一滑槽（67）內一端固定連接有一個第一聯動齒輪（75），所述第一聯動齒輪（75）與第一固定機構（6）的主動齒輪板（66）嚙合連接，所述聯動轉軸（73）位于第二滑槽（71）內一端固定連接有一個第二聯動齒輪（77），所述第二滑槽（71）內滑動連接有一個從動齒輪板（76），所述從動齒輪板（76）與第二聯動齒輪（77）嚙合連接，所述安裝孔（72）內均勻固定連接有一組固定軸承（74），所述固定軸承（74）內圈內側均固定連接在聯動轉軸（73）上；所述第二固定機構（9）包括固定滑桿（91）、固定板（92）、頂板（93）和防護墊（94），所述固定滑桿（91）滑動連接在升降槽（15）內，所述固定板（92）滑動連接在充電樁主體（2）內，所述固定板（92）上端位于固定插孔（3）內且位于固定插孔（3）前側，所述固定板（92）上端固定連接有一個頂板（93），所述固定板（92）下端位于升降槽（15）內且與固定滑桿（91）固定連接，所述固定滑桿（91）遠離固定板（92）一端固定連接在安裝框（10）上；所述頂板（93）上端為圓弧形結構且固定連接有一個防護墊（94），所述防護墊（94）上端與充電頭（13）下端相接觸，所述頂板（93）后側與固定擋板（14）前側相接觸；所述保護機構（8）包括推板（81）、連接板（82）、卡齒（83）和連接槽（84），所述推板（81）滑動連接在安裝槽（4）下端，所述推板（81）靠近充電樁主體（2）一端與聯動機構（7）的從動齒輪板（76）固定連接，所述推板（81）上端兩側均固定連接有一個連接板（82），所述連接板（82）上端與駐車機構（5）的駐車齒輪（53）相對應位置均固定連接有一個卡齒（83），所述連接槽（84）均開設于推板（81）內且位于與駐車機構（5）的復位彈簧（57）位置相對應。