[發明專利]一種電磁閥對多油路控制結構

在審

• 申請號: 202011497749.3
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112747257A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 劉浩
• 申請（專利權）人: 天津博威動力設備有限公司
• 主分類號: F17D1/08
• 分類號: F17D1/08;F17D1/14;F17D3/01;F16K31/06;F16K15/18;F15B21/041;B65D88/76;B65D90/22;B65D90/12;B65D90/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 徐彥圣

1.一種電磁閥對多油路控制結構，包括防護箱(1)、地下柴油儲罐(2)和日用油箱(3)，所述防護箱(1)內腔的底部通過支撐板與地下柴油儲罐(2)的底部固定連接，其特征在于：所述地下柴油儲罐(2)頂部的兩側分別連通有第一操作井(4)和第二操作井(5)，所述第一操作井(4)的頂部和第二操作井(5)的頂部均貫穿防護箱(1)并延伸至防護箱(1)的頂部，所述第一操作井(4)延伸至防護箱(1)頂部的一側通過固定管連通有第一阻火通氣罩(6)，并且第一阻火通氣罩(6)的底部與地下柴油儲罐(2)的內部連通，所述地下柴油儲罐(2)的頂部連通有卸油管(7)，所述卸油管(7)的頂端貫穿第一操作井(4)并延伸至第一操作井(4)的一側，并且卸油管(7)延伸至第一操作井(4)一側的一端連通有油過濾器(8)，并且油過濾器(8)的一側連通有卸油快速接頭(9)，所述第一操作井(4)和第二操作井(5)內部的頂部和底部均連通有第一循環管(10)和第二循環管(11)，所述第二循環管(11)的頂部連通有導油管(12)，所述日用油箱(3)的頂部連通有回油管(13)，并且日用油箱(3)一側的底部連通有供油管(14)，所述日用油箱(3)另一側的頂部連通有溢流管(15)，并且日用油箱(3)另一側的底部連通有連接管(16)，所述連接管(16)的一側與溢流管(15)的底端連通，并且連接管(16)的內部固定連接有第一電磁閥(17)，所述連接管(16)的底端與導油管(12)的頂部連通。

2.根據權利要求1所述的一種電磁閥對多油路控制結構，其特征在于：所述地下柴油儲罐(2)的內部且位于第一阻火通氣罩(6)的一側和卸油管(7)的一側之間連通有清油管(18)，所述地下柴油儲罐(2)的頂部且位于第一阻火通氣罩(6)的另一側固定連接有油位計(19)。

3.根據權利要求1所述的一種電磁閥對多油路控制結構，其特征在于：所述地下柴油儲罐(2)的頂部且位于第二操作井(5)的內部固定連接有液下泵(20)。

4.根據權利要求1所述的一種電磁閥對多油路控制結構，其特征在于：所述日用油箱(3)的頂部且位于回油管(13)的一側連通有第二阻火通氣罩(21)。

5.根據權利要求4所述的一種電磁閥對多油路控制結構，其特征在于：所述日用油箱(3)的頂部且位于第二阻火通氣罩(21)的一側連通有連通管(22)，并且連通管(22)的內部固定連接有第二電磁閥(23)，所述第二電磁閥(23)的頂部通過固定管連通有單向閥(24)，并且單向閥(24)的頂部通過固定管與第一循環管(10)的內部連通。

6.根據權利要求1所述的一種電磁閥對多油路控制結構，其特征在于：所述日用油箱(3)底部的兩側均固定連接有支撐腿。

7.根據權利要求1所述的一種電磁閥對多油路控制結構，其特征在于：所述日用油箱(3)的數量至少為三個。