[發(fā)明專利]汽車板件用具有連續(xù)攻絲結(jié)構(gòu)的加工裝置

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• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112643341A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝芳
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州旗馳信息科技有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q3/08;B23Q7/00
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1.汽車板件用具有連續(xù)攻絲結(jié)構(gòu)的加工裝置，包括切換框架(1)，其特征在于：所述切換框架(1)的內(nèi)壁固定連接有第一氣動推桿(2)，且第一氣動推桿(2)的輸出端焊接有推動板(3)，所述推動板(3)遠離第一氣動推桿(2)的一端滑動連接有第一轉(zhuǎn)動板(4)，且第一轉(zhuǎn)動板(4)與推動板(3)的連接部位開設(shè)有第一滑槽(5)，所述第一轉(zhuǎn)動板(4)遠離第一滑槽(5)的一端旋接有移動板(6)，且移動板(6)遠離第一轉(zhuǎn)動板(4)的一端旋接有第二轉(zhuǎn)動板(7)，所述第一轉(zhuǎn)動板(4)與第二轉(zhuǎn)動板(7)連接部位旋接有與切換框架(1)的內(nèi)壁焊接的固定板(8)，所述移動板(6)的外壁中間固定連接有移動柱(9)，且移動柱(9)的頂端滑動連接有第一孔板(10)，所述第一孔板(10)的頂端焊接有上下料框架(11)，且上下料框架(11)的內(nèi)部貫穿有限位柱(12)，所述上下料框架(11)的頂端設(shè)置有夾緊框架(13)，且夾緊框架(13)的上方設(shè)置有打孔機(14)，所述打孔機(14)的側(cè)壁滑動連接有升降板(15)，且升降板(15)的側(cè)壁位于打孔機(14)的左側(cè)滑動連接攻絲機(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車板件用具有連續(xù)攻絲結(jié)構(gòu)的加工裝置，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)動板(4)通過推動板(3)與切換框架(1)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且第一轉(zhuǎn)動板(4)的旋轉(zhuǎn)角度為120°，所述第一轉(zhuǎn)動板(4)與第二轉(zhuǎn)動板(7)平行且相等，所述移動板(6)的長度與固定板(8)的長度相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車板件用具有連續(xù)攻絲結(jié)構(gòu)的加工裝置，其特征在于：所述夾緊框架(13)的中軸線與打孔機(14)的中軸線相重合，且打孔機(14)的中軸線與攻絲機(16)的中軸線相平行，所述打孔機(14)到攻絲機(16)的中軸線的距離為第一轉(zhuǎn)動板(4)長度的倍。

4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的汽車板件用具有連續(xù)攻絲結(jié)構(gòu)的加工裝置，其特征在于：所述上下料框架(11)包括電機(1101)、旋轉(zhuǎn)桿(1102)、旋轉(zhuǎn)板(1103)、限位塊(1104)、滑塊(1105)、導(dǎo)桿(1106)、導(dǎo)向塊(1107)、第二孔板(1108)、運動板(1109)和連接桿(1110)，所述上下料框架(11)的內(nèi)壁固定連接有電機(1101)，且電機(1101)的輸出端固定安裝有旋轉(zhuǎn)桿(1102)，所述旋轉(zhuǎn)桿(1102)遠離電機(1101)的一端旋接有旋轉(zhuǎn)板(1103)，且旋轉(zhuǎn)板(1103)滑動連接有與上下料框架(11)的內(nèi)壁旋接的限位塊(1104)，所述旋轉(zhuǎn)板(1103)遠離限位塊(1104)的一端旋接有滑塊(1105)，且滑塊(1105)的內(nèi)壁滑動連接有與上下料框架(11)內(nèi)壁固定連接的導(dǎo)桿(1106)，所述滑塊(1105)的頂端焊接有導(dǎo)向塊(1107)，且導(dǎo)向塊(1107)的頂端滑動連接有第二孔板(1108)，所述第二孔板(1108)的側(cè)壁焊接有與上下料框架(11)的內(nèi)壁滑動連接的運動板(1109)，且運動板(1109)與夾緊框架(13)連接部位焊接有連接桿(1110)。

5.根據(jù)權(quán)利要求書4所述的汽車板件用具有連續(xù)攻絲結(jié)構(gòu)的加工裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板(1103)通過旋轉(zhuǎn)桿(1102)與上下料框架(11)之間構(gòu)成擺動結(jié)構(gòu)，且旋轉(zhuǎn)板(1103)的擺動角度為60°，所述滑塊(1105)通過旋轉(zhuǎn)板(1103)與導(dǎo)桿(1106)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)桿(1106)外形為兩個階梯狀，所述導(dǎo)桿(1106)兩個階梯狀的高度相等，且導(dǎo)桿(1106)的中點、電機(1101)和限位塊(1104)位于同一直線。

6.根據(jù)權(quán)利要求書4所述的汽車板件用具有連續(xù)攻絲結(jié)構(gòu)的加工裝置，其特征在于：所述運動板(1109)通過第二孔板(1108)與上下料框架(11)之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，且運動板(1109)的運動長度與導(dǎo)桿(1106)的寬度相等，所述第二孔板(1108)的長度與導(dǎo)桿(1106)的水平長度相等。