[發明專利]一種凸輪軸組件的油氣分離結構

在審

• 申請號: 202011495423.7
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112523828A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 蔡良正;鄭林;張立成;程雪君;鄭海剛;顏陽益
• 申請（專利權）人: 浙江錢江摩托股份有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01M13/04
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 盧鴛鳳

1.一種凸輪軸組件的油氣分離結構，包括凸輪軸(1)中沿凸輪軸(1)軸向貫穿的油氣通道(2)，其特征在于,油氣分離結構還包括曲通接頭(3)，所述曲通接頭(3)進氣端的外側壁上具有沿凸輪軸軸向呈螺旋設置的分離凸條(32)，所述曲通接頭(3)的進氣端穿設在所述油氣通道(2)的出氣口中，所述油氣通道(2)的內壁、曲通接頭(3)的外側壁和分離凸條(32)之間形成供機油通過的呈螺旋形的分離油道(4)。

2.根據權利要求1所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述油氣通道(2)的其中一段內壁為呈環形向內凸出設置的縮口段(21)，所述縮口段(21)的兩端與油氣通道(2)內壁的連接處呈弧形。

3.根據權利要求2所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述凸輪軸(1)上具有一段呈環形向內凹入設置的凹入段(11)，所述凹入段(11)與縮口段(21)對應設置。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述分離凸條(32)與油氣通道(2)的內壁相貼合。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述分離凸條(32)與曲通接頭(3)為一體式結構。

6.根據權利要求1或2或3所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述分離油道(4)的螺旋方向與凸輪軸(1)的旋轉方向一致。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述曲通接頭(3)的進氣端與曲通接頭(3)的中間部分具有過渡段(31)，沿曲通接頭(3)的進氣端朝向曲通接頭(3)中間部分的方向，所述過渡段(31)的外徑逐漸減小。

8.根據權利要求1或2或3所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述凸輪軸(1)的進氣端固連有鏈輪(5)，油氣分離結構還包括固連在鏈輪(5)外側面處的離心閥(6)，所述離心閥(6)靠近鏈輪(5)的一側具有若干個凸出設置的分離片(7)，所述分離片(7)呈弧形，所有所述分離片(7)間隔設置且呈環形分布，所有所述分離片(7)的內端圍成過氣空間(8)，所述鏈輪(5)的中間處具有貫穿的過氣通道(51)，所述過氣空間(8)通過過氣通道(51)與油氣通道(2)相連通。

9.根據權利要求8所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述離心閥(6)上具有凸出設置的導向凸起(9)，且所述導向凸起(9)位于過氣空間(8)的中間處，所述導向凸起(9)的外側壁為向內凹入呈弧形的導向面(91)，沿離心閥(6)朝鏈輪(5)方向，所述導向面(91)的外徑逐漸減小。

10.根據權利要求9所述的一種凸輪軸組件的油氣分離結構，其特征在于，所述導向凸起(9)的尖端正對油氣通道(2)徑向的中間處。