[發明專利]用于測試至少一個驅動系構件的方法和系統

在審

• 申請號: 202011495362.4
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112729849A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 安東·布爾;邁克爾·埃格特;庫爾特·薩爾茨格柏;馬爾科·鮑爾
• 申請（專利權）人: AVL里斯脫有限公司
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04;G01M17/007
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王瑞朋;衛娟

1.用于測試至少一個驅動系構件(1)、特別是內燃機的方法(100)，其中，所述驅動系構件(1)基于具有一系列運行點，特別是負載/轉速點的檢驗過程(2)進行檢驗運行，以便確定適于驗證和/或優化所述驅動系構件(1)的測量變量的值，

其中，為了限定用于所述驅動系構件的檢驗過程(2)，首先鑒別(102)所述至少一個驅動系構件的可能技術缺陷的數量，將這些技術缺陷(A、B、C、D、E、F、G)配置(103)給表征所述驅動系構件(1)的類型的運行條件(I、II、III)和發生所述技術缺陷(A、B、C、D、E、F、G)的物理變量的較少數量的不連續值，然后基于所述不連續值鑒別(104)測試邊界條件(X、Y)，并且根據所述測試邊界條件(X、Y)和要測試的驅動系構件(1)的技術校準來確定(105)特別是所述驅動系構件(1)的或驅動系(5)的驅動機的或驅動系(5)的要執行的運行類型(a、b、c、d、e)，這些運行類型至少要在所述檢驗過程(2)中運行。

2.用于測試至少一個驅動系構件(1)、特別是內燃機的方法(100)，其中，所述驅動系構件(1)基于具有一系列運行點、特別是負載/轉速點的檢驗過程(2)進行檢驗運行，以便確定適于驗證和/或優化所述驅動系構件(1)的測量變量的值，

其中，為了限定所述檢驗過程，首先讀入(102')至少一個驅動系構件(1)的具體性能、特別是其技術校準以及表征所述驅動系構件(1)的或所述驅動系(1)的類型的運行條件(I、II、III)和發生技術缺陷(A、B、C、D、E、F)的物理變量的不連續值或讀入(102”)測試邊界條件(X、Y)，并且然后根據基于所述不連續值已經被鑒別或讀入的測試邊界條件(X、Y)以及要測試的驅動系構件(1)的技術校準來確定(105)特別是所述驅動系構件(1)的或驅動系(5)的驅動機的或驅動系(5)的要執行的運行類型(a、b、c、d、e)，這些運行類型至少要在所述檢驗過程(2)中運行。

3.根據權利要求1或2所述的方法(100)，其中，可能技術缺陷的數量至少是配置所述可能技術缺陷的運行條件(I、II、II)的數量的三倍。

4.根據前述權利要求1至3中任一項所述的方法(100)，其中，對所述要執行的運行類型(a、b、c、d、e)與預限定的檢驗過程(3)進行比較(106)，并且基于與要執行的運行類型(a、b、c、d、e)的偏差來評估所述預限定的檢驗過程(3)，其中，將較小偏差分級為較有利，并且將較大偏差分級為較不利。

5.根據前述權利要求1至4中任一項所述的方法(100)，其中，所述運行條件(I、II、II)構成負載模式，該負載模式對于在硬件方面相同的驅動系構件(1)是相同的。

6.根據前述權利要求1至5中任一項所述的方法(100)，其中，所述測試邊界條件(X、Y)與所述要執行的運行類型(a、b、c、d、e)共同構成測試模式，其中，所述測試邊界條件(X、Y)對于在硬件方面相同的驅動系構件(1)是相同的。

7.根據前述權利要求1至6中任一項所述的方法(100)，其中，所述驅動系的和/或所述驅動系構件(1)的至少一個運行參數的值通過以下方式選取，即，至少一個運行條件(I、II、II)在所述驅動系構件(1)的可能運行范圍的邊界上。

8.根據前述權利要求1至7中任一項所述的方法(100)，其中，所述驅動系構件(1)是廢氣再循環系統的一部分，并且所述運行條件是炭黑進入、溫度和/或碳氫化合物進入。

9.計算機程序，所述計算機程序包括指令，這些指令在由計算機執行時促使該計算機執行根據前述權利要求1至8中任一項所述的方法的檢驗運行。

10.計算機可讀媒介，在所述計算機可讀媒介上存儲有根據權利要求9所述的計算機程序。