[發(fā)明專利]制冷系統(tǒng)及其供油控制方法、裝置和控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011492926.9
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112665222B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張治平;羅熾亮;練浩民;龍忠鏗;馬寧芳
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00;F25B49/02
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 尚文文

1.一種制冷系統(tǒng)，其特征在于，包括：壓縮機(jī)和用于儲油的油分離器；其中，所述壓縮機(jī)為噴油螺桿壓縮機(jī)；

所述油分離器的出口與所述壓縮機(jī)的供油口之間通過供油管路相連接，所述供油管路上設(shè)置有供油電磁閥；

所述供油管路上還設(shè)置有：與所述供油電磁閥并聯(lián)的油泵，以及串聯(lián)在所述供油電磁閥與所述壓縮機(jī)的供油口之間的電動調(diào)節(jié)閥；所述油泵的入口與所述油分離器的出口側(cè)的供油管路相連接；

所述油泵用于提高初始供油溫度以及增加供油壓力；所述電動調(diào)節(jié)閥用于對所述供油管路的油流量進(jìn)行控制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述電動調(diào)節(jié)閥與所述供油電磁閥之間的供油管路上的供油溫度傳感器；

所述供油溫度傳感器用于檢測供油管路中的供油溫度；

在所述壓縮機(jī)啟動前，當(dāng)所述供油溫度小于預(yù)設(shè)供油溫度時(shí)，所述電動調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，所述油泵與所述供油電磁閥打開，通過所述油泵的運(yùn)行使所述供油溫度提高。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述電動調(diào)節(jié)閥與所述壓縮機(jī)的供油口之間的供油管路上的供油壓力傳感器，以及設(shè)置在所述壓縮機(jī)的吸氣側(cè)的吸氣壓力傳感器；

所述供油壓力傳感器用于檢測供油管路中的供油壓力；所述吸氣壓力傳感器用于檢測所述壓縮機(jī)的吸氣壓力；

在所述壓縮機(jī)啟動前，當(dāng)所述供油壓力與所述吸氣壓力的壓力差小于第一預(yù)設(shè)壓力差時(shí)，所述供油電磁閥關(guān)閉，所述油泵與所述電動調(diào)節(jié)閥打開，通過所述油泵的運(yùn)行使所述供油壓力增加。

4.一種制冷系統(tǒng)的供油控制方法，其特征在于，應(yīng)用于如權(quán)利要求3所述的制冷系統(tǒng)中，所述方法包括：

在所述壓縮機(jī)啟動前，獲取所述供油溫度，并判斷是否滿足預(yù)設(shè)供油溫度條件；所述預(yù)設(shè)供油溫度條件包括供油溫度大于或等于所述預(yù)設(shè)供油溫度；

當(dāng)不滿足所述預(yù)設(shè)供油溫度條件時(shí)，控制所述電動調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，并控制所述油泵與所述供油電磁閥打開，以通過所述油泵的運(yùn)行使所述供油溫度提高；

當(dāng)滿足所述預(yù)設(shè)供油溫度條件時(shí)，獲取所述供油壓力與所述吸氣壓力的壓力差，并判斷所述壓力差是否大于或等于所述第一預(yù)設(shè)壓力差；

當(dāng)所述壓力差小于所述第一預(yù)設(shè)壓力差時(shí)，控制所述供油電磁閥關(guān)閉，并控制所述油泵與所述電動調(diào)節(jié)閥打開，以通過所述油泵的運(yùn)行使所述供油壓力增加；

當(dāng)所述壓力差大于或等于所述第一預(yù)設(shè)壓力差時(shí)，控制所述壓縮機(jī)啟動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)供油溫度條件還包括：所述油泵為了提高所述供油溫度而持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間；

相應(yīng)的，當(dāng)供油溫度大于或等于所述預(yù)設(shè)供油溫度時(shí)，或者，當(dāng)所述油泵為了提高所述供油溫度而持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間時(shí)，確定滿足所述預(yù)設(shè)供油溫度條件。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的方法，其特征在于，所述控制所述壓縮機(jī)啟動，之后還包括：

當(dāng)所述壓縮機(jī)加載到預(yù)設(shè)最低負(fù)荷時(shí)，控制所述供油電磁閥打開，并控制所述油泵關(guān)閉；

在所述壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，根據(jù)所述壓縮機(jī)需求的供油量對所述電動調(diào)節(jié)閥的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述壓縮機(jī)需求的供油量對所述電動調(diào)節(jié)閥的開度進(jìn)行調(diào)節(jié)，之前包括：

在所述壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，獲取所述制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)；

根據(jù)所述制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)確定所述壓縮機(jī)需求的供油量。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)包括所述壓縮機(jī)的吸氣壓力、排氣壓力、吸氣溫度、排氣溫度和運(yùn)行電流，以及所述供油管路的供油溫度和供油壓力。