[發(fā)明專利]一種汽車部件加工工裝

在審

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• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112776271A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 林振杰
• 申請（專利權）人: 蕪湖澳奔瑪汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/34;B29C45/57;B29L31/30
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 張艷萍

本發(fā)明公開了一種汽車部件加工工裝，包括：機架；底板，所述底板固定于所述機架的底部，所述底板的頂部固定連接有模具，所述模具的內部開設有出氣孔，所述底板的內部設置有進氣管道，所述機架的頂部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底部轉動連接有頂板，所述頂板的一側固定連接有滑塊。本發(fā)明提供的汽車防塵罩加工工裝：通過轉動螺紋桿使其頂板上下升降，滑塊與滑槽避免頂板在升降時左右晃動，在從進料口送入橡膠液后，頂板下壓，將多余的橡膠液擠入固定板的出料口處，橡膠液推動擋板，擋板頂部的第一封堵板與第二封堵板因彈簧下落，第一卡板與第二卡板嚙合，堵住出料口，多余的橡膠液會進入沉積槽內，結構簡單，方便操作。

技術領域

本發(fā)明涉及一種加工工裝，具體是一種汽車部件加工工裝。

背景技術

防塵罩，是用來保護物品的，可以保護物品的表面不受外界的腐蝕和破壞，防塵罩有很多種類，圓形，方形，多邊形，這幾種的做法又有所不同，有用鋼絲支撐式還有縫合式，有很多行業(yè)都在使用各種類型的防塵罩。

現有的多數防塵罩均是使用模具制作，但是由于在進行模具制作時，需要對其模具進行擠壓成型，因注入模具內的橡膠液多少不好控制，溢出的橡膠液再擠壓容易造成裝置的損壞且成型后的防塵罩不美觀，因此，本領域技術人員提供了一種汽車部件加工工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車部件加工工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種汽車部件加工工裝，包括：機架；

底板，所述底板固定于所述機架的底部，所述底板的頂部固定連接有模具，所述模具的內部開設有出氣孔，所述底板的內部設置有進氣管道，所述機架的頂部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底部轉動連接有頂板，所述頂板的一側固定連接有滑塊，所述機架的一側開設有滑槽；

進料口，所述進料口開設于所述頂板的內部，所述頂板的底部開設有槽體，所述槽體的內部設置有滑桿，所述滑桿的一側設置有復原彈簧，所述復原彈簧的一端固定連接有擋板；

彈簧槽，所述彈簧槽開設于所述槽體的頂部，所述彈簧槽的內部設置有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有第一封堵板，所述第一封堵板的一側固定連接有連接桿，所述連接桿的另一側固定連接有第二封堵板，所述第一封堵板的內部開設有卡板槽，所述卡板槽的內部設置有卡板彈簧，所述卡板彈簧的一端固定連接有第一卡板，所述第一卡板的一側設置有第二卡板；

固定板，所述固定板固定于所述頂板的底部，所述固定板的內部開設有出料口，所述固定板的底部開設有固定槽，所述固定槽的一側開設有沉積槽。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述出氣孔有六個，所述進氣管道與所述出氣孔之間連通。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述滑塊有兩個且分別位于所述頂板的兩側，所述滑桿的一端與所述槽體的一側固定連接。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述復原彈簧位于所述滑桿的表面，所述復原彈簧的一端與所述槽體的一側固定連接。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述擋板的一端貫穿所述槽體且延伸至所述槽體的底部，所述擋板與所述滑桿之間滑動連接。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述第一卡板與所述第二卡板嚙合，所述槽體有兩個且結構均相同。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：通過轉動螺紋桿使其頂板上下升降，滑塊與滑槽避免頂板在升降時左右晃動，在從進料口送入橡膠液后，頂板下壓，將多余的橡膠液擠入固定板的出料口處，橡膠液推動擋板，擋板頂部的第一封堵板與第二封堵板因彈簧下落，第一卡板與第二卡板嚙合，堵住出料口，多余的橡膠液會進入沉積槽內，結構簡單，方便操作。

附圖說明

圖1為一種汽車部件加工工裝的結構示意圖；