[發明專利]一種計算機智能控制的車輛道閘通行裝置

在審

• 申請號: 202011492330.9
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112647446A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王鈺芝
• 申請（專利權）人: 濰坊科技學院
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/06
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 呂永齊

1.一種計算機智能控制的車輛道閘通行裝置，包括裝置本體，其特征在于，所述裝置本體包括監測模塊、測距模塊、顯示模塊、執行模塊、控制模塊、匹配模塊、提醒模塊、放行模塊、驅動模塊、存儲模塊和照明模塊，所述監測模塊與測距模塊和控制模塊連接，測距模塊與顯示模塊和匹配模塊連接，所述控制模塊與執行模塊、存儲模塊和照明模塊連接，所述匹配模塊與提醒模塊連接，提醒模塊與放行模塊連接，放行模塊與驅動模塊連接，所述監測模塊包括依次連接的攝像單元、傳輸單元、調整單元和亮度采集單元，所述放行模塊包括依次連接的驗證單元、結算單元和發送單元，所述監測模塊用于對車輛信息進行采集，并將車輛信傳輸至控制模塊和測距模塊，控制模塊將接收的數據傳輸至存儲模塊存儲，測距模塊用來對車輛距離道閘的距離進行測量，并將測量的數據傳輸至顯示模塊和匹配模塊，顯示模塊用來對接收的數據進行顯示，匹配模塊用來對接收的數據進行匹配，當匹配的數據在安全范圍內，提醒模塊亮綠燈，當匹配的數據在警戒范圍內，提醒模塊亮紅燈，放行模塊用來對車輛進行驗證、結算，然后向驅動模塊發送放行信息，驅動模塊用來打開道閘，當匹配數據在碰撞范圍內時，控制模塊向執行模塊發送躲避信號，執行模塊驅動道閘轉動以躲避車輛的碰撞，控制模塊對碰撞車輛的數據進行標記，發送到存儲模塊存儲，照明模塊用來提供夜間照明。

2.根據權利要求1所述的一種計算機智能控制的車輛道閘通行裝置，其特征在于，所述裝置本體還包括底座(1)，底座(1)的頂部固定安裝有安裝臺(2)，安裝臺(2)的一側設有測距傳感器(4) 和顯示器(3)，所述安裝臺(2)的頂部固定安裝有控制器(5)和攝像機(6)，所述安裝臺(2)的一側固定安裝有兩個固定板(7)，兩個固定板(7)相互靠近的一側轉動安裝有同一個轉動軸(9)，固定板(7)的頂部固定安裝有報警器(8)，所述轉動軸(9)的外側固定安裝有安裝板(10)，安裝板(10)的一側轉動安裝有安裝軸(11)，安裝軸(11)上安裝有閘桿，所述閘桿包括第一橫桿(12)、第二橫桿(13)和第三橫桿(14)，所述安裝板(10)的一側開設有復位槽(17)，復位槽(17)內滑動安裝有復位塊(18)，復位塊(18)的一側固定安裝有半球形塊(19)，安裝臺(2)的一側開設有半球形槽(20)，半球形塊(19)與半球形槽(20)相卡裝，所述復位塊(18)的另一側固定安裝有第一復位彈簧(29)的一端，第一復位彈簧(29)的另一端與復位槽(17)的一側內壁固定連接，所述復位塊(18)的頂部開設有卡槽(21)，所述安裝板(10)的一側滑動安裝有卡桿(22)，卡桿(22)的底部與復位塊(18)的頂部相接觸，所述安裝板(10)的一側開設有滑槽(23)，滑槽(23)內滑動安裝有滑板(24)，滑板(24)的一側與卡桿(22)固定連接，滑板(24)的底部固定安裝有第一導電塊(25)，滑槽(23)的一側內壁上固定安裝有位于第一導電塊(25)下方的第二導電塊(26)，滑槽(23)的底部內壁上固定安裝有電源(27)，第一導電塊(25)、報警器(8)、電源(27)和第二導電塊(26)通過導線依次連接，所述滑板(24)的底部固定安裝有第二復位彈簧(28)的一端，第二復位彈簧(28)的另一端與滑槽(23)的底部內壁固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種計算機智能控制的車輛道閘通行裝置，其特征在于，所述第一橫桿(12)和第二橫桿(13)的一端均開設有螺紋槽(15)，第二橫桿(13)和第三橫桿(14)的一端均固定安裝有螺紋桿(16)，螺紋桿(16)與螺紋槽(15)螺紋連接。

4.根據權利要求2所述的一種計算機智能控制的車輛道閘通行裝置，其特征在于，所述第一橫桿(12)上開設有連接孔(31)，安裝軸(11)與連接孔(31)相卡裝，連接孔(31)的側壁開設有兩個矩形槽，安裝軸(11)的外側固定安裝有兩個矩形塊，矩形塊與對應的矩形槽相卡接。

5.根據權利要求2所述的一種計算機智能控制的車輛道閘通行裝置，其特征在于，所述安裝軸(11)的一端螺紋安裝有螺紋塊，螺紋塊的一側固定安裝有限制塊(30)，限制塊(30)的一側與第一橫桿(12)遠離安裝板(10)的一側相接觸。