[發明專利]用于軸組件的磁性耦合器

在審

• 申請號: 202011490376.7
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN113291134A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 喬伊·A·莫克;德魯·D·布倫南
• 申請（專利權）人: 迪爾公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;H02K49/10;B01D46/10;B01D46/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張順濤

1.一種作業車輛，包括：

地面接合裝置；

底盤，所述底盤耦接到所述地面接合裝置并且支撐限定外殼的車身；

原動機，所述原動機被配置成使所述底盤在所述地面接合裝置上沿著地面表面移動；

門，所述門以可樞轉方式耦接到所述車身，并且能夠在覆蓋所述外殼的開口的關閉位置和準許穿過所述開口對所述外殼進行訪問的打開位置之間移動；

濾篩，所述濾篩以可旋轉方式支撐在所述門上并且被配置成對通過限定在所述門中的空氣入口的空氣進行過濾；

濾篩驅動組件，所述濾篩驅動組件被配置成向所述濾篩傳遞扭矩以旋轉所述濾篩，所述濾篩驅動組件包括

第一軸段，所述第一軸段以可旋轉方式支撐在所述門上并且耦接到所述濾篩，所述第一軸段具有第一磁性耦合器，和

第二軸段，所述第二軸段以可旋轉方式支撐在所述車身上并且以可操作方式耦接到所述原動機，所述第二軸段具有第二磁性耦合器；

其中，當所述門處于所述關閉位置中時，所述第一磁性耦合器接合所述第二磁性耦合器以將所述第一軸段耦接到所述第二軸段，并且其中，當所述門移動到所述打開位置時，所述第一磁性耦合器脫離所述第二磁性耦合器以將所述第一軸段從所述第二軸段解耦。

2.根據權利要求1所述的作業車輛，其中，所述濾篩驅動組件進一步包括：從動帶輪和皮帶，所述從動帶輪附接到所述第一軸段，所述皮帶被整理成圍繞所述從動帶輪和所述濾篩以將扭矩從所述第一軸段傳遞到所述濾篩。

3.根據權利要求1所述的作業車輛，其中，所述第一軸段延伸穿過限定在所述門中的孔。

4.根據權利要求1所述的作業車輛，進一步包括：

第一支撐支架，所述第一支撐支架耦接到所述門；

一對第一軸承保持器，所述一對第一軸承保持器被支撐在所述第一支撐支架上；和

一對第一軸承，所述一對第一軸承由所述第一軸承保持器接納；

其中，所述第一軸承支撐所述第一軸段以相對于所述門旋轉。

5.根據權利要求4所述的作業車輛，進一步包括：

第二支撐支架，所述第二支撐支架耦接到所述車身；

一對第二軸承保持器，所述一對第二軸承保持器被支撐在所述第二支撐支架上；和

一對第二軸承，所述一對第二軸承由所述第二軸承保持器接納；

其中，所述第二軸承支撐所述第二軸段以相對于所述第二支撐支架旋轉。

6.根據權利要求1所述的作業車輛，其中，每個磁性耦合器限定一端面，并且其中，當所述門處于所述關閉位置中時，每個磁性耦合器的所述端面被定向成彼此相對且平行，并且彼此間隔開，使得在所述端面之間限定一間隙。

7.根據權利要求7所述的作業車輛，其中，當所述門處于所述關閉位置中時，所述磁性耦合器限定最大扭矩閾值，其中，當超過了所述最大扭矩閾值時，所述第二磁性耦合器從所述第一磁性耦合器旋轉地解耦，并且其中，所述間隙的寬度是能夠調節的以調節所述最大扭矩閾值。

8.根據權利要求7所述的作業車輛，其中，所述第一磁性耦合器和所述第二磁性耦合器中的至少一個的軸向位置相對于對應的軸段是能夠被調節的，以調節所述間隙的所述寬度。

9.一種用于作業車輛的旋轉濾篩門組件，所述旋轉濾篩門組件包括：

門，所述門被配置成耦接到所述作業車輛的外殼，以用于在關閉位置和打開位置之間移動；

濾篩，所述濾篩被以可旋轉方式支撐在所述門上并且被配置成對通過限定在所述門中的空氣入口的空氣進行過濾；

第一軸段，所述第一軸段被以可旋轉方式支撐在所述門上并且耦接到所述濾篩，所述第一軸段具有第一磁性耦合器，所述第一磁性耦合器被配置成磁性地接合所述作業車輛的對應的第二磁性耦合器。