[發明專利]一種汽車防撞懸崖護欄

在審

• 申請號: 202011489280.9
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112523134A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 操家群
• 申請（專利權）人: 操家群
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車防撞懸崖護欄，包括護欄底座、錯位保護機構、報警傳遞觸發機構、保護觸發機構、護欄伸縮機構、控制器，所述護欄底座位于地面上方，所述錯位保護機構和護欄伸縮機構位于護欄底座上方，所述保護觸發機構位于錯位保護機構一側，所述報警傳遞觸發機構位于保護觸發機構一側，本發明通過兩塊防護欄錯位遮擋，并配合反沖氣筒使觸發撞針扎破氣瓶，推動錯位碰撞架沿錯位滑軌移動并帶動伸縮護欄沿護欄伸縮滑道向上移動，解決了車輛翻下懸崖的問題，保護了駕駛員生命安全；本發明設置了控制器，如汽車與設備上的觸發擋板發生碰撞時，通過觸發聯動架觸發相鄰設備，并利用無線傳輸到數據終端，對損壞的懸崖護欄進行定位并維修。

技術領域

本發明涉及公路設施技術領域，特別是一種汽車防撞懸崖護欄。

背景技術

隨著人們生活消費水平的不斷提高，汽車已逐漸成為家庭中必備的交通工具，一般道路與高速道路的兩側以及山區道路外側時常設置有公路護欄，護欄除了能讓駕駛者感受道路邊緣有所圍護的安全感外，特別是在邊坡或懸崖等路面高程較平地面為高的情況下，若不幸有交通事故發生時，可保護車輛不會直接往外沖落。因此，護欄可說是一道行車的安全防線；

但如上述所示的傳統護欄，除因部分道路缺乏護欄而讓車輛直接滑落道路外，更有因護欄結構問題而無法發揮良好的阻擋作用，以致車輛突破護欄而沖出道路，因此，急需發明一種汽車防撞懸崖護欄來解決上述問題。

發明內容

針對上述問題，設計了一種汽車防撞懸崖護欄；通過兩塊防護欄錯位遮擋解決了汽車在懸崖邊與防護欄碰撞導致車輛翻下懸崖的問題，實現了保護駕駛人員安全的效果。

本發明所使用的技術方案是：一種汽車防撞懸崖護欄，包括護欄底座、錯位保護機構、報警傳遞觸發機構、保護觸發機構、護欄伸縮機構、控制器，所述護欄底座位于地面上方，所述錯位保護機構和護欄伸縮機構位于護欄底座上方，所述保護觸發機構位于錯位保護機構一側，所述報警傳遞觸發機構位于保護觸發機構一側，所述控制器位于護欄底座一側，所述錯位保護機構由位于護欄底座上方固定連接的錯位保護安裝架、兩個固定安裝在錯位保護安裝架上方的錯位滑軌和錯位擋板、位于錯位滑軌上方與錯位滑軌滑動連接的錯位滑塊、與兩個錯位滑塊固定連接的錯位滑架、固定安裝在錯位滑架上的錯位碰撞架共同構成的，所述保護觸發機構由兩個位于錯位碰撞架兩側固定連接的保護觸發架、固定安裝在保護觸發架上的反沖氣缸、插裝在反沖氣缸內的反沖氣筒、固定安裝在反沖氣缸內的氣瓶、位于反沖氣筒內部固定連接的觸發撞針共同構成的，所述報警傳遞觸發機構由位于兩個反沖氣筒側面固定連接的傳遞觸發固定架、固定安裝在傳遞觸發固定架一側的觸發擋板、位于觸發擋板兩端固定連接的觸發聯動架、位于觸發擋板一側固定連接的擋板緩沖棉共同構成的。

進一步地，所述護欄伸縮機構由位于錯位保護安裝架上方固定連接的護欄伸縮安裝架、固定安裝在護欄伸縮安裝架兩端的護欄伸縮滑道、兩端分別滑動安裝在護欄伸縮滑道上的伸縮護欄、位于伸縮護欄側表面固定連接的緩沖墊、位于伸縮護欄側表面與伸縮護欄固定連接的伸縮動力架、兩個分別鉸接在伸縮動力架兩端的伸縮動力桿、與錯位碰撞架固定連接且套裝在伸縮動力桿上的伸縮動力桶共同構成的。

進一步地，所述控制器位于護欄底座一側與護欄底座固定連接。

進一步地，所述控制器具有震動檢測和無線傳輸功能，當汽車與設備發生碰撞，控制器檢測到震動并利用無線傳輸功能上報給數據終端，當汽車碰撞觸發擋板時，在觸發保護觸發機構時也觸發聯動架使臨近設備一同觸發，通過擠壓反沖氣筒使觸發撞針扎破氣瓶，推動錯位碰撞架沿錯位滑軌移動并帶動伸縮護欄沿護欄伸縮滑道向上移動。

由于本發明采用了上述技術方案，本發明具有以下優點：

1.本發明通過兩塊防護欄錯位遮擋，并配合反沖氣筒使觸發撞針扎破氣瓶，推動錯位碰撞架沿錯位滑軌移動并帶動伸縮護欄沿護欄伸縮滑道向上移動解決了汽車在懸崖邊與防護欄碰撞導致車輛翻下懸崖的問題，實現了保護駕駛人員安全的效果。