[發(fā)明專利]定位方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011488991.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112581533B | 公開(公告)日: | 2023-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝術(shù)富;王軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06T7/73 | 分類號(hào): | G06T7/73;G06T7/136;G06T7/187;G06V10/44;G06V10/764;G06V10/766;G06V10/82;G06N3/0464;G06N3/08 |
| 代理公司: | 北京猷德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 16084 | 代理人: | 范繼晨 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位 方法 裝置 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種定位方法,主要包括:
獲取高精地圖中已標(biāo)注的第一角點(diǎn)信息,所述第一角點(diǎn)信息用于標(biāo)識(shí)不同類別地面箭頭中的關(guān)鍵特征點(diǎn);
根據(jù)所述第一角點(diǎn)信息在所述不同類別地面箭頭的位置相關(guān)性進(jìn)行編碼處理,得到角點(diǎn)編碼信息;
根據(jù)預(yù)先訓(xùn)練好的角點(diǎn)檢測(cè)模型及所述角點(diǎn)編碼信息,對(duì)待檢測(cè)圖像中用于標(biāo)識(shí)地面箭頭關(guān)鍵特征點(diǎn)的角點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),得到第二角點(diǎn)信息;
根據(jù)所述第一角點(diǎn)信息和所述第二角點(diǎn)信息,對(duì)車輛的定位位姿進(jìn)行更新。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,其中,所述根據(jù)所述第一角點(diǎn)信息和所述第二角點(diǎn)信息,對(duì)車輛定位位姿進(jìn)行更新,包括:
將所述第一角點(diǎn)信息和所述第二角點(diǎn)信息進(jìn)行匹配,將匹配結(jié)果作為約束信息;
根據(jù)所述約束信息,更新所述車輛的定位位姿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,所述根據(jù)所述第一角點(diǎn)信息在所述不同類別地面箭頭的位置相關(guān)性進(jìn)行編碼處理,得到角點(diǎn)編碼信息,包括:
所述第一角點(diǎn)信息包含至少兩個(gè)角點(diǎn),所述至少兩個(gè)角點(diǎn)位于不同類別地面箭頭且標(biāo)識(shí)所述地面箭頭同一位置的情況下,在所述角點(diǎn)編碼信息中采用相同的編號(hào)對(duì)所述至少兩個(gè)角點(diǎn)進(jìn)行位置描述;
所述第一角點(diǎn)信息包含至少兩個(gè)角點(diǎn),所述至少兩個(gè)角點(diǎn)位于不同類別地面箭頭、且標(biāo)識(shí)所述地面箭頭不同位置的情況下,在所述角點(diǎn)編碼信息中采用不同的編號(hào)對(duì)所述至少兩個(gè)角點(diǎn)進(jìn)行位置描述。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,所述根據(jù)所述第一角點(diǎn)信息在所述不同類別地面箭頭的位置相關(guān)性進(jìn)行編碼處理,得到角點(diǎn)編碼信息,包括:
進(jìn)行所述編碼處理后得到的目標(biāo)角點(diǎn)信息包含至少兩個(gè)角點(diǎn);
所述至少兩個(gè)角點(diǎn)在所述角點(diǎn)編碼信息中位于同一個(gè)坐標(biāo)系下;
其中,所述角點(diǎn)編碼信息,用于表征所述至少兩個(gè)角點(diǎn)與對(duì)應(yīng)地面箭頭類別的位置關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的方法,還包括:
將不同類別的地面箭頭及角點(diǎn)作為訓(xùn)練樣本;
將所述訓(xùn)練樣本輸入所述角點(diǎn)檢測(cè)模型,輸出得到分類損失函數(shù)和回歸損失函數(shù);
根據(jù)所述分類損失函數(shù)和所述回歸損失函數(shù)得到目標(biāo)損失函數(shù),根據(jù)所述目標(biāo)損失函數(shù)的反向傳播對(duì)所述角點(diǎn)檢測(cè)模型進(jìn)行模型訓(xùn)練,直至模型收斂。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,還包括:
對(duì)所述訓(xùn)練樣本進(jìn)行采樣處理,得到正例樣本和負(fù)例樣本;其中,
所述正例樣本包括:將所述地面箭頭的頂點(diǎn)所包圍的填充區(qū)域作為采樣區(qū)域所得到的采樣像素點(diǎn);
所述負(fù)例樣本包括:所述采樣區(qū)域之外的采樣像素點(diǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,還包括:
對(duì)所述角點(diǎn)檢測(cè)模型進(jìn)行模型訓(xùn)練中,根據(jù)所述正例樣本和所述負(fù)例樣本的二值化分類,得到所述分類損失函數(shù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,還包括:
對(duì)所述角點(diǎn)檢測(cè)模型進(jìn)行模型訓(xùn)練中,根據(jù)所述正例樣本回歸出所述地面箭頭的預(yù)測(cè)角點(diǎn)位置與真實(shí)角點(diǎn)位置間的距離差,根據(jù)所述距離差得到所述回歸損失函數(shù)。
9.一種定位裝置,所述裝置包括:
標(biāo)注信息獲取模塊,用于獲取高精地圖中已標(biāo)注的第一角點(diǎn)信息,所述第一角點(diǎn)信息用于標(biāo)識(shí)不同類別地面箭頭中的關(guān)鍵特征點(diǎn);
編碼模塊,用于根據(jù)所述第一角點(diǎn)信息在所述不同類別地面箭頭的位置相關(guān)性進(jìn)行編碼處理,得到角點(diǎn)編碼信息;
檢測(cè)模塊,用于根據(jù)預(yù)先訓(xùn)練好的角點(diǎn)檢測(cè)模型及所述角點(diǎn)編碼信息,對(duì)待檢測(cè)圖像中用于標(biāo)識(shí)地面箭頭關(guān)鍵特征點(diǎn)的角點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),得到第二角點(diǎn)信息;
定位模塊,用于根據(jù)所述第一角點(diǎn)信息和所述第二角點(diǎn)信息,對(duì)車輛的定位位姿進(jìn)行更新。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,其特征在于,其中,所述定位模塊,用于:
將所述第一角點(diǎn)信息和所述第二角點(diǎn)信息進(jìn)行匹配,將匹配結(jié)果作為約束信息;
根據(jù)所述約束信息,更新所述車輛的定位位姿。
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