[發明專利]一種油污轉運車的運行控制方法

有效

• 申請號: 202011487354.5
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112722229B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 王永敬;熊友元
• 申請（專利權）人: 安徽天健環保股份有限公司
• 主分類號: B63J4/00
• 分類號: B63J4/00;F04D15/00
• 代理公司: 合肥市澤信專利代理事務所(普通合伙) 34144
• 代理人: 方榮肖

1.一種油污轉運車的運行控制方法，其特征在于，所述運行控制方法分別控制油液抽吸、油液排除；污水抽吸、污水排除四種工作過程；

所述污水抽吸過程的控制方法如下：

S1：對油污轉運車進行初始化設置，各泵體和閥體處于關閉狀態；

S2：將污水抽吸的相關管道切換為導通狀態；

S3：對軟管進行釋放；

S4：將軟管牽引到船舶上；

S5：軟管釋放達到所需長度，結束放管，將軟管與船舶上的排污管道對接；

S6：開啟泵機構，將船舶上的污水抽吸到油污轉運車的污水貯存柜中；

S7：結束污水抽吸過程，將軟管重新卷收；

所述污水排放過程的運行步驟如下：

S01：保持油污轉運車處于初始化狀態，將泵體的排污口與污水處理池連通；

S02：對油污轉運車中污水貯存柜中的污水進行混勻攪拌；

S03：將排污相關的管道和閥體切換為導通狀態，開啟泵體進行排污；

S04：排污過程中，監測污水貯存柜的液位；達到最低液位后，泵體停止運轉；

S05：重新關閉相關的閥體，將油污轉運車恢復到初始狀態；

所述油液抽吸過程與污水抽吸過程相同，油液抽吸到油液貯存柜中，所述油液排除過程與污水排出過程的區別在于：油液排除過程中不對含油廢液執行攪拌混勻過程；

所述油液抽吸、油液排除；污水抽吸、污水排除四種工作過程由第三控制器控制相關執行元件執行，所述執行元件包括第一排氣閥、第二排氣閥、第一三通閥、第二三通閥、第四截止閥、第五截止閥；第二自吸泵、第二排污泵、第一電機、液位計、以及第二電機；所述第一排氣閥和第二排氣閥分別用于平衡污水貯存柜和油液貯存柜內部氣壓；所述第一三通閥用于切換污水貯存柜和油液貯存柜的進水通路；所述第二三通閥用于切換污水貯存柜和油液貯存柜的排放通路；所述第四截止閥用于控制第二自吸泵的抽吸過程的通斷；所述第五截止閥用于控制第二排污泵的排污過程的通斷；所述液位計用于檢測污水貯存柜和油液貯存柜中的污染物的實時液位；所述第一電機用于驅動軟管收放機構的運行；所述第二電機用于驅動污水貯存柜中的攪拌裝置的運行；所述第三控制器還與第三開關控制器模塊電連接，第三開關控制模塊用于向第三控制器輸入人工操作指令。

2.如權利要求1所述的油污轉運車的運行控制方法，其特征在于：所述第三控制器和執行元件對污水抽吸過程的執行過程如下：

S1：初始狀態下，油污轉運車的油液貯存柜和污水貯存柜空置；第一排氣閥、第二排氣閥、第四截止閥、第五截止閥、自吸泵、排污泵、第一電機以及第二電機均處于關閉狀態；

S2：岸上操作人員通過第三開關控制模塊向第三控制器下達抽吸污水的指令，第三控制器根據相關指令控制第一三通閥切換到污水抽吸管道導通的狀態；

S3：第一三通閥切換完成，岸上操作人員通過第三開關控制模塊向第三控制器下達放管指令；第三控制器驅動第一電機反向轉動，釋放軟管；

S4：所述軟管釋放過程中，操作人員牽引軟管并將遞交給船上工作人員；

S5：岸上操作人員在軟管釋放達到所需長度后，通過第三開關控制模塊向第三控制器下達停止放管指令，所述第三控制器接收到操作人員的停止放管指令或軟管釋放達到最大限度時，第三控制器控制第一電機停轉，結束放管，船舶上的工作人員將軟管的快速接頭和船舶上的污水排放接口對接；

S6：放管過程結束后，岸上操作人員開啟第二自吸泵，將船舶上的污水抽吸到污水貯存柜中；

S7：所述污水抽吸過程結束后，船舶上的操作人員將快速接頭斷開；岸上操作人員通過第三開關控制模塊向第三控制器模塊下達指令，第三控制模塊驅動第一電機反向轉動，對軟管進行卷收，軟管卷收完成后，岸上操作人員通過開關控制模塊關閉第一電機。