[發明專利]摩托車燈自動化裝配工藝有效
| 申請號: | 202011486504.0 | 申請日: | 2020-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN112614774B | 公開(公告)日: | 2023-10-24 |
| 發明(設計)人: | 何正安;何偉強;趙國英 | 申請(專利權)人: | 常熟林芝電子技術有限公司 |
| 主分類號: | H01K3/02 | 分類號: | H01K3/02 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215523 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托 車燈 自動化 裝配 工藝 | ||
1.一種摩托車燈自動化裝配工藝,其特征在于包括以下步驟:
(A)鉬線定位,由石英棒(1)將長度一致并且直徑相同的一對第一鉬線Ⅰ(2)以及一對第二鉬線Ⅱ(3)夾住,并且對一對第一鉬線Ⅰ(2)位于一對第二鉬線Ⅱ(3)之間;
(B)折彎,將一對第一鉬線Ⅰ(2)的下端相向折彎成呈﹤字形的第一鉬線折彎部(21);
(C)加熱,由一對加熱器(4)以火焰噴射加熱方式同時對一對第一鉬線Ⅰ(2)以及一對第二鉬線Ⅱ(3)的下端部加熱,使一對第一鉬線Ⅰ(2)以及一對第二鉬線Ⅱ(3)的下端部軟化;
(D)加工燈絲電連接部,由壓槽工具在一對第一鉬線Ⅰ(2)的下端壓出第一鉬線燈絲連接凹槽Ⅰ(22)以及在一對第二鉬線Ⅱ(3)的下端壓出第二鉬線燈絲連接凹槽Ⅱ(31);
(E)燈絲連接,將一第一燈絲Ⅰ(5)兩端的一對第一燈絲腳在分別對應于所述第一鉬線燈絲連接凹槽Ⅰ(22)的位置以纏繞方式與一對第一鉬線Ⅰ(2)電氣連接,并且將一第二燈絲Ⅱ(6)兩端的一對第二燈絲腳在分別對應于所述第二鉬線燈絲連接凹槽Ⅱ(31)的位置以纏繞方式與一對第二鉬線Ⅱ(3)電氣連接;
(F)燈絲腳夾固,將一對第一鉬線Ⅰ(2)位于第一鉬線燈絲連接凹槽Ⅰ(22)下方的部位以第一鉬線燈絲連接凹槽Ⅰ(22)為界向上折展至與一對第一鉬線Ⅰ(2)緊密貼合的程度而將第一燈絲腳夾住,同時將一對第二鉬線Ⅱ(3)位于第二鉬線燈絲連接凹槽Ⅱ(31)下方的部位以第二鉬線燈絲連接凹槽Ⅱ(31)為界向上折展至與一對第二鉬線Ⅱ(3)緊密貼合的程度而將第二燈絲腳夾住,完成第一燈絲Ⅰ(5)以及第二燈絲Ⅱ(6)分別與一對第一鉬線Ⅰ(2)以及一對第二鉬線Ⅱ(3)的電氣連接。
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