[發(fā)明專(zhuān)利]一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置及其移動(dòng)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011485589.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112550519A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫學(xué)濤;萬(wàn)旺根;曹峰;樓澤鵬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 尚大(蘇州)智能制造研究院有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D61/12 | 分類(lèi)號(hào): | B62D61/12;B62D63/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215011 江蘇省蘇州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 機(jī)器人 移動(dòng) 裝置 及其 方法 | ||
1.一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置,包括承載外殼(1),其特征在于,所述承載外殼(1)的底部設(shè)置有密封板(2),所述密封板(2)的底部開(kāi)設(shè)有安裝孔,所述安裝孔的內(nèi)腔滑動(dòng)套接有底板(3),所述底板(3)的底部呈矩形陣列設(shè)置有四個(gè)滾輪(4),所述承載外殼(1)內(nèi)腔的中部設(shè)置有隔板(5),所述隔板(5)下表面的中部設(shè)置有連接套筒(6),所述底板(3)上表面的中部設(shè)置有連接柱(7),所述連接柱(7)外壁的頂部與連接套筒(6)滑動(dòng)套接,所述底板(3)的頂部固定連接有連接套環(huán)(8),所述連接套環(huán)(8)的內(nèi)壁呈環(huán)形陣列等距固定連接有多個(gè)卡齒(9),所述連接套筒(6)外壁的一側(cè)設(shè)置有齒輪(10),所述齒輪(10)與卡齒(9)嚙合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置,其特征在于,所述密封板(2)底部的四個(gè)邊角處均設(shè)置有內(nèi)螺栓(34),所述密封板(2)通過(guò)內(nèi)螺栓(34)與承載外殼(1)固定連接,所述承載外殼(1)的外壁等距滑動(dòng)穿插套接有多個(gè)固定螺栓(17),所述固定螺栓(17)的一端與隔板(5)螺紋穿插套接,所述連接套筒(6)外壁的頂部固定套接有第二固定套環(huán)(35),所述連接柱(7)外壁的底部固定套接有第一固定套環(huán)(16),所述第一固定套環(huán)(16)的頂部和第二固定套環(huán)(35)的底部均呈環(huán)形陣列等距設(shè)置有多個(gè)定位螺栓,所述第一固定套環(huán)(16)和第二固定套環(huán)(35)均通過(guò)定位螺栓分別與底板(3)和隔板(5)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置,其特征在于,所述連接套筒(6)外壁的一側(cè)固定連接有第一電機(jī)(11),所述連接套筒(6)外壁一側(cè)的底部固定連接有第一連接板(12),所述第一連接板(12)頂部的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)穿插套接有第一傳動(dòng)軸(13),所述第一傳動(dòng)軸(13)外壁的頂部與齒輪(10)固定套接,所述第一電機(jī)(11)的輸出端與第一傳動(dòng)軸(13)傳動(dòng)連接,所述第一傳動(dòng)軸(13)外壁的底部固定套接有兩個(gè)限位套環(huán)(14),兩個(gè)所述限位套環(huán)(14)分別位于第一連接板(12)的頂部和底部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置,其特征在于,所述連接套筒(6)內(nèi)腔的中部固定套接有第一液壓缸(15),所述第一液壓缸(15)的輸出端與連接柱(7)傳動(dòng)連接,所述連接套筒(6)外壁的另一側(cè)固定嵌設(shè)有第二液壓缸(24),所述第二液壓缸(24)的輸出端傳動(dòng)連接有第二傳動(dòng)軸(26),所述第二傳動(dòng)軸(26)的一端固定連接有定位板(27),所述定位板(27)的一側(cè)與卡齒(9)滑動(dòng)卡接,所述連接套筒(6)外壁的另一側(cè)固定連接有連接框架(25),所述第二傳動(dòng)軸(26)的外壁與連接框架(25)滑動(dòng)穿插套接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置,其特征在于,所述底板(3)的頂部固定連接有第二定位套環(huán)(23),所述隔板(5)的底部固定連接有第一定位套環(huán)(22),所述第一定位套環(huán)(22)的底部開(kāi)設(shè)有環(huán)形凹槽,所述第二定位套環(huán)(23)外壁的頂部與環(huán)形凹槽的內(nèi)腔滑動(dòng)套接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置,其特征在于,所述底板(3)的一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有通孔(18),所述底板(3)的底部呈矩形陣列開(kāi)設(shè)有四個(gè)承載孔(19),所述承載孔(19)的內(nèi)腔與通孔(18)的內(nèi)腔相互連通,所述滾輪(4)位于承載孔(19)中,所述通孔(18)的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)套接有主軸(20),所述主軸(20)的外壁與滾輪(4)固定套接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能機(jī)器人用移動(dòng)裝置,其特征在于,所述底板(3)的頂部固定連接有第二電機(jī)(21),所述第二電機(jī)(21)的輸出端傳動(dòng)連接有第一皮帶輪,其中一個(gè)所述主軸(20)外壁的一端固定套接有第二皮帶輪,所述第一皮帶輪和第二皮帶輪之間設(shè)置有皮帶。
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D61-00 其他類(lèi)目不包含的以車(chē)輪布置或數(shù)量為特點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)或掛車(chē),例如菱形布置的四個(gè)車(chē)輪
B62D61-02 . 在車(chē)輛縱向中心線上有兩個(gè)串列道路車(chē)輪的
B62D61-06 . 僅有三個(gè)車(chē)輪的
B62D61-10 . 有四個(gè)以上車(chē)輪的
B62D61-12 . 驅(qū)動(dòng)行走輪數(shù)量可變的,例如一些車(chē)輪位置高于其余的車(chē)輪或有一些可伸縮的車(chē)輪
B62D61-08 ..有單一前輪的
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