[發明專利]一種汽車管路貼標機及其使用方法

在審

• 申請號: 202011483019.8
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112644833A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 劉裕;尹東根;黃薇紅;胡斌
• 申請（專利權）人: 蕪湖通和汽車管路系統股份有限公司
• 主分類號: B65C9/18
• 分類號: B65C9/18;B65C9/26;B65C3/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 吳慧

本發明公開了一種汽車管路貼標機，包括標簽放置機構、標簽阻尼標簽剝離機構、標簽帶回收輪、貼標機構和基架，所述標簽放置機構安裝在基架上，標簽阻尼安裝在基架上位于標簽放置機構的下方，標簽剝離機構安裝在基架上位于標簽阻尼的側部，貼標機構位于標簽剝離機構的下方，標簽帶回收輪安裝在基架上位于標簽剝離機構的側上方，標簽卷放置在標簽放置機構中，標簽條從標簽放置機構的出口穿出，依次穿過標簽阻尼、標簽剝離機構和標簽帶回收輪。本發明還提供了一種汽車管路貼標機的使用方法。

技術領域

本發明屬于貼標技術領域，具體涉及一種汽車管路貼標機及其使用方法。

背景技術

為方便產品的制造、銷售和售后責任判定，都在產品上貼標簽，目前在對汽車管路進行貼標簽時，大都采用人工手動貼標，工作效率低，浪費大量的人力和財力，增加制造成本。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的汽車管路貼標機，本發明還提供了一種汽車管路貼標機的使用方法。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：一種汽車管路貼標機，其特征在于：包括標簽放置機構、標簽阻尼標簽剝離機構、標簽帶回收輪、貼標機構和基架，所述標簽放置機構安裝在基架上，標簽阻尼安裝在基架上位于標簽放置機構的下方，標簽剝離機構安裝在基架上位于標簽阻尼的側部，貼標機構位于標簽剝離機構的下方，標簽帶回收輪安裝在基架上位于標簽剝離機構的側上方，標簽卷放置在標簽放置機構中，標簽條從標簽放置機構的出口穿出，依次穿過標簽阻尼、標簽剝離機構和標簽帶回收輪。

進一步的，所述標簽卷包括標簽和標簽帶，標簽粘貼在標簽帶上形成標簽條，在標簽剝離機構處標簽和標簽帶分離，標簽送入到貼標機構中，標簽帶連接到標簽帶回收輪上。

進一步的，所述貼標機還包括標簽傳感器，標簽傳感器位于標簽阻尼和標簽剝離機構之間，標簽傳感器上設有供標簽條通過的長條形通孔，標簽條穿過標簽阻尼后再穿過標簽傳感器上的通孔到達標簽剝離機構。

進一步的，所述標簽放置機構包括用于放置標簽卷的托架和設置在托架出口的導向柱，托架和導向柱均安裝在基架上，托架為U型折板結構，導向柱位于托架出口的上方，標簽條繞過導向柱豎直下行進入標簽阻尼，標簽條從標簽阻尼的底部水平穿出進入標簽傳感器。

進一步的，所述標簽剝離機構包括剝離板、標簽收緊輪、標簽壓緊輪和倒U型框架，倒U型框架固定連接在基架上，標簽收緊輪和標簽壓緊輪連接在倒U型框架內，標簽壓緊輪位于標簽收緊輪的上方，標簽收緊輪與標簽壓緊輪之間設有供標帶通過的縫隙，剝離板連接在倒U型框架的底部。

進一步的，所述標簽剝離機構還包括標簽收卷電機和氣缸，標簽收卷電機安裝在基架上位于標簽傳感器和剝離板之間，標簽收卷電機通過同步帶與標簽收緊輪連接，標簽收卷電機轉動帶動標簽收緊輪轉動，氣缸安裝在倒U型框架的頂部，標簽壓緊輪與氣缸的活動桿連接，標簽壓緊輪在氣缸的驅動下在倒U型框架內上下移動。

進一步的，所述標簽帶回收輪上設有用于卡接標簽帶的卡槽，剝離板上設有導向輥，標簽收緊輪通過皮帶與標簽帶回收輪連接，標簽收卷電機轉動帶動標簽收緊輪轉動，標簽收緊輪轉動帶動標簽帶回收輪。

進一步的，所述貼標機構包括標簽接收座、對折板、真空發生器、伸縮氣缸、安裝座和U型開關，標簽接收座通過支撐板安裝在安裝座上，標簽接收座上設有吸附孔，吸附孔通過管路與真空發生器連接，伸縮氣缸的一端固定連接在安裝座上，對折板通過鉸鏈活動連接在標簽接收座的兩側，伸縮氣缸的活動桿與對折板的底部連接，U型開關連接在標簽接收座的側部。

進一步的，所述貼標機構還包括移位機構，移位機構包括滑移導軌、滑座、電機和同步帶組件，同步帶組件的驅動輪與電機的輸出軸連接，滑移導軌固定連接在基架上，滑座底部的滑槽連接滑移導軌上，安裝座固定連接在滑座上，滑座與同步帶組件的同步帶連接，同步帶在電機的驅動下帶動滑座在滑移導軌上往復運動。