[發(fā)明專利]一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具

在審

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• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN112743908A
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設計）人: 林忠琴;陸快
• 申請（專利權）人: 蕪湖安博帝特工業(yè)有限公司
• 主分類號: B30B15/32
• 分類號: B30B15/32;B30B15/34
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 張艷萍

本發(fā)明公開了一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具，包括脫模機底座外殼，脫模機底座外殼的內(nèi)部左右兩側均固定連接有矩形受力底座，矩形受力底座的上表面固定連接有冷卻水儲存裝置，脫模機底座外殼的內(nèi)部中間固定連接有自動伸縮脫模裝置，冷卻水儲存裝置的上表面均固定連接有止水閥，冷卻水儲存裝置包括廢水儲存箱外殼，廢水儲存箱外殼的內(nèi)部固定連接有廢水箱，廢水箱的左側下部固定連接有導管，固定圓環(huán)卡扣的尾部固定連接有卡扣固定底座，固定卡扣的表面固定連接有模具箱蓋，本發(fā)明涉及一種模具。該一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具，能夠快速降溫，加快脫模過程，快速脫模，模具成型后，自動推出模具，快速脫模。

技術領域

本發(fā)明涉及一種模具，具體是一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具。

背景技術

汽車用襯套的使用靈活性比較高，它能起到的作用也很多，概括來說襯套是對汽車中設備進行保護的一類部件，襯套的使用能減少設備的磨損、振動和噪音，并有防腐蝕的效果，而生產(chǎn)用襯套的方法是套模脫模成型，目前市面上的模具中，制造過程冷卻慢，脫模過程復雜，生產(chǎn)效率慢，不實用方便。因此，本領域技術人員提供了一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具，包括脫模機底座外殼，所述脫模機底座外殼的內(nèi)部左右兩側均固定連接有矩形受力底座，所述矩形受力底座的上表面固定連接有冷卻水儲存裝置，所述脫模機底座外殼的左右兩側表面固定連接有排水孔，所述脫模機底座外殼的內(nèi)部中間固定連接有自動伸縮脫模裝置。

作為本發(fā)明進一步的方案：所述冷卻水儲存裝置的上表面均固定連接有止水閥，所述止水閥的上部均固定連接有冷卻管，所述冷卻管的頭部均固定連接有冷卻水箱，所述冷卻水箱的上表面均固定連接有水箱蓋，所述冷卻水箱的內(nèi)側均固定連接有脫模機外殼。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述脫模機外殼的上處左側表面固定連接有固定板，所述固定板的表面固定連接有圓形桿，所述圓形桿的右表面固定連接有支桿，所述支桿的頭部固定連接有固定卡扣，所述固定卡扣的表面固定連接有模具箱蓋。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述冷卻水儲存裝置包括廢水儲存箱外殼，所述廢水儲存箱外殼的內(nèi)部固定連接有廢水箱，所述廢水箱的左側下部固定連接有導管，所述廢水儲存箱外殼的中間表面固定連接有固定圓環(huán)卡扣，所述固定圓環(huán)卡扣的尾部固定連接有卡扣固定底座。

作為本發(fā)明再進一步的方案：自動伸縮脫模裝置包括伸縮裝置底座，所述伸縮裝置底座的上表面固定連接有伸縮裝置外殼，所述伸縮裝置外殼的內(nèi)部固定連接有梯形固定板，所述梯形固定板的上表面固定連接有升降機外殼，所述升降機外殼的內(nèi)部通過第一固定螺絲扣固定連接有鋼結構支架，所述鋼結構支架的內(nèi)表面固定連接有齒輪卡扣，所述齒輪卡扣的表面固定連接有轉動軸，所述轉動軸的表面固定連接有電機，所述電機的下表面固定連接有電機支架，所述電機支架的表面通過固定合頁固定連接有隔板。

作為本發(fā)明再進一步的方案：所述隔板的內(nèi)部左右兩側均固定連接有滾輪，所述隔板的上表面左右兩側均放置有橡膠底座，所述橡膠底座的表面固定連接有彈簧，所述彈簧的頭部固定連接有升降桿，所述升降桿貫穿機箱隔板蓋且固定連接有推拉板，所述機箱隔板蓋通過第二固定螺絲扣固定連接在所述伸縮裝置外殼內(nèi)表面。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、該一種汽車用襯套其加工用便于脫模的模具，通過冷卻管和冷卻水箱，在脫模過程中，加入冷卻水到水箱中，在冷卻管中，能夠快速降溫，加快脫模過程，快速脫模。