[發明專利]一種吸油樹脂的造孔式制備方法

在審

• 申請號: 202011481626.0
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112592426A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 唐鵬飛
• 申請（專利權）人: 唐鵬飛
• 主分類號: C08F220/10
• 分類號: C08F220/10;C08F218/18;C08J9/32;C08J9/06;C08L33/04
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本發明公開了一種吸油樹脂的造孔式制備方法，屬于樹脂制備技術領域，本發明可以通過在吸油樹脂的制備過程中引入造孔球并進行均勻分散，在吸油樹脂初步成型后，通過通入蒸汽的方式，軟化吸油樹脂的同時觸發造孔球在吸油樹脂內部的造孔動作，先是溶解外端的明膠塊形成多個均勻的孔洞，內部的泡騰內芯在遇水后溶解發生化學反應，短時間內釋放出大量的氣體，依靠孔洞的限制加速，可以在內部對吸油樹脂進行沖擊造孔，形成密集分布的孔隙，結束后在通入鹽酸蒸汽溶解掉溶酸外衣，使得泡騰內芯的氣體全面爆發，迫使親油顆粒進行貼壁分散，并在冷卻后實現定位，不僅可以對吸油樹脂的強度進行提升，同時利用其親油性特點提高對油品的吸附效果。

技術領域

本發明涉及樹脂制備技術領域，更具體地說，涉及一種吸油樹脂的造孔式制備方法。

背景技術

樹脂通常是指受熱后有軟化或熔融范圍，軟化時在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態、半固態，有時也可以是液態的有機聚合物。廣義上的定義，可以作為塑料制品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。

隨著我國工業化的快速發展，包括含油或其他有機物污水的排放，油輪、油罐車的泄漏，大型煉化企業、化工原料倉庫等化工原料泄漏事故的發生，不僅造成能源的極大浪費，也給土壤、河流、海洋及事故發生地周邊環境帶來了嚴重的污染，甚至危害人類生命健康。自上世紀60年代開始人們已經研究了各種能夠處理含油廢水和水面溢油的吸油性材料。傳統的吸油材料通常是將無機材料和有機材料通過物理方法改性混合壓制而成，主要無機材料如活性炭、泥炭、多孔石磨等，有機材料如棉麻、纖維等，這些材料來源廣泛、價格較低、比較安全，可以直接使用，在含油廢水的凈化處理中發揮著重要的作用。但上述材料存在諸多缺點，如油水選擇性差，吸油量小，保油率等，不適合大規模應用于油類泄漏處理，特別是水面浮油回收。另外，這些材料吸油后燃燒處理或者直接廢棄，造成二次污染。因此，傳統的吸油材料已不能滿足環境保護的要求，特別是對海上大規模油泄漏事故的處理難以奏效。

高吸油樹脂是一種不同于傳統吸油材料的功能高分子材料，能吸收不同類型的油相物質，具有良好的耐熱性、耐寒性、不易老化、吸油速度快等特點、它克服了傳統吸油材料缺點，分子間具有三維交聯網狀結構，內部又一定的微孔，可通過分子的親油基鏈段與油分子的溶劑化作用使樹脂發生鵬潤。由于交聯結構的存在，樹脂不會溶于油相中，而油品則包裹在網絡結構中，從而達到吸油、儲油的目的。高吸油樹脂的另一個優點是密度小于水，且疏水性良好，可應用于環境保護、橡膠、農藥以及造紙等行業，用作各種油處理劑等，如用高吸油樹脂吸收因油輪泄漏于海面的油品污染物。因此，國內外研究學者開發了大量不同類型的吸油樹脂，并在吸油性能方面有較大提高。

但是現有的吸油樹脂在吸油性受孔隙數量的限制仍有不足，且在三維網狀結構和強度上較差，在吸收到較多的油品后會發生失穩現象，導致無法繼續高效吸油，甚至會造成部分脫油的情況。

發明內容

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種吸油樹脂的造孔式制備方法，可以通過在吸油樹脂的制備過程中引入造孔球并進行均勻分散，在吸油樹脂初步成型后，通過通入蒸汽的方式，軟化吸油樹脂的同時觸發造孔球在吸油樹脂內部的造孔動作，先是溶解外端的明膠塊形成多個均勻的孔洞，內部的泡騰內芯在遇水后溶解發生化學反應，短時間內釋放出大量的氣體，依靠孔洞的限制加速，可以在內部對吸油樹脂進行沖擊造孔，形成密集分布的孔隙，結束后在通入鹽酸蒸汽溶解掉溶酸外衣，使得泡騰內芯的氣體全面爆發，迫使親油顆粒進行貼壁分散，并在冷卻后實現定位，不僅可以對吸油樹脂的強度進行提升，同時利用其親油性特點提高對油品的吸附效果。

2.技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種吸油樹脂的造孔式制備方法，包括以下步驟：

S1、按重量份數計稱取100份聚合單體和1-5份分散劑均勻分散于200-300份溶劑中配制成溶液；