[發(fā)明專利]鋼管矯直機(jī)的矯直輥的柔性快開裝置及柔性快開方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011481610.X
• 申請(qǐng)日: 2020-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN112496092A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉四虎;薛躍洲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太原通澤重工有限公司
• 主分類號(hào): B21D3/02
• 分類號(hào): B21D3/02
• 代理公司: 山西華炬律師事務(wù)所 14106
• 代理人: 陳奇

本發(fā)明公開了一種鋼管矯直機(jī)的矯直輥的柔性快開裝置及柔性快開方法，解決了現(xiàn)有矯直機(jī)的矯直輥在打開和閉合時(shí)沖擊震動(dòng)大的問題；在液壓缸體（6）的內(nèi)腔底面上，設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)（11），在快開液壓缸活塞（7）的下底面上，設(shè)置有環(huán)形凹槽（12），在環(huán)形凸臺(tái)（11）內(nèi)側(cè)的快開液壓缸活塞（7）的下底面與液壓缸體（6）內(nèi)腔下底面之間，設(shè)置有液壓油腔（14），進(jìn)回油通道（9）的內(nèi)側(cè)端與環(huán)形凹槽（12）連通，在進(jìn)回油通道（9）的外側(cè)端上，連接有液壓泵（10）；在環(huán)形凹槽（12）的內(nèi)側(cè)立面與環(huán)形凸臺(tái)（11）的內(nèi)側(cè)立面之間，設(shè)置有液壓油腔（14）的內(nèi)側(cè)進(jìn)出油環(huán)形口（13）。大大降低了由于沖擊震動(dòng)所引發(fā)的故障率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種無縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種鋼管矯直機(jī)的快開裝置。

背景技術(shù)

目前，在無縫鋼管生產(chǎn)中，熱軋后或熱處理及精整后的鋼管彎曲度較大，達(dá)不到成品鋼管關(guān)于直度標(biāo)準(zhǔn)的要求，均需要通過輥式矯直機(jī)進(jìn)行矯直，在輥式矯直機(jī)的每個(gè)矯直輥上，均連接有矯直輥的快開裝置，快開裝置的主要作用是當(dāng)被矯直的鋼管的頭部進(jìn)入到矯直輥中心位置之后，矯直輥的快開裝置將矯直輥向內(nèi)壓下關(guān)閉，然后，對(duì)鋼管進(jìn)行矯直；當(dāng)鋼管的尾部進(jìn)入到矯直輥中心位置之前，矯直輥的快開裝置將矯直輥向外提起打開。當(dāng)輥式矯直機(jī)在對(duì)兩端加厚的石油管或大口徑薄壁鋼管進(jìn)行矯直時(shí)，矯直輥的快開裝置將矯直輥向外提起打開或?qū)⒊C直輥向內(nèi)壓下關(guān)閉的行程比較大，一般有30毫米左右；現(xiàn)有的矯直輥的快開裝置，均采用標(biāo)準(zhǔn)活塞或柱塞式液壓缸，通過高壓油向活塞內(nèi)腔注入或流出，實(shí)現(xiàn)活塞與缸體之間的相互運(yùn)動(dòng)，活塞固定在支架上，缸體上連接矯直輥，這種快開裝置在驅(qū)動(dòng)矯直輥打開或合攏的過程中，速度和壓力均不可調(diào)控，存在矯直輥與鋼管接觸時(shí)沖擊力大，當(dāng)矯直輥打開到位時(shí)，帶有矯直輥的缸體與固定活塞的支架沖擊力也大，導(dǎo)致系統(tǒng)管路震動(dòng)力大，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，大的沖擊震動(dòng)還導(dǎo)致了設(shè)備故障率高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種鋼管矯直機(jī)的矯直輥的柔性快開裝置及柔性快開方法，解決了現(xiàn)有矯直機(jī)的矯直輥在打開和閉合時(shí)沖擊震動(dòng)大的技術(shù)問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的：

本發(fā)明的總體構(gòu)思為：通過改變快開機(jī)構(gòu)的液壓缸中的活塞與缸體內(nèi)腔之間配合形成的環(huán)形進(jìn)油通道的大小，來改變單位時(shí)間進(jìn)入或流出液壓缸的油量，從而實(shí)現(xiàn)：當(dāng)缸體帶動(dòng)矯直輥從矯直位打開時(shí)，單位時(shí)間從液壓缸中流出的油量較小，在隨后的矯直輥的上升階段，環(huán)形進(jìn)油通道變大，使單位時(shí)間從液壓缸中流出的油量增大，當(dāng)矯直輥接近打開到位時(shí)，再將環(huán)形進(jìn)油通道變小，使單位時(shí)間從液壓缸中流出的油量變小；當(dāng)缸體帶動(dòng)矯直輥從打開位開始向下壓下關(guān)閉時(shí)，使環(huán)形進(jìn)油通道變小，在隨后的下壓過程中，使環(huán)形進(jìn)油通道變大，當(dāng)矯直輥關(guān)閉到位時(shí)，又使環(huán)形進(jìn)油通道變小；也就是通過以上油缸進(jìn)油環(huán)形通道的變化，直接改變單位時(shí)間進(jìn)入到液壓缸中的油量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)矯直輥在打開時(shí)，從慢開-快開-慢開的打開過程，和實(shí)現(xiàn)矯直輥在關(guān)閉時(shí)，從慢關(guān)-快關(guān)-慢關(guān)的關(guān)閉過程，大大減小了矯直輥對(duì)鋼管的沖擊和對(duì)機(jī)架的沖擊，實(shí)現(xiàn)了快開機(jī)構(gòu)的柔性打開和柔性關(guān)閉。

一種鋼管矯直機(jī)的矯直輥的柔性快開裝置，包括彼此平行設(shè)置的左立柱和右立柱，在左立柱的頂端與右立柱的頂端之間，固定連接有頂部橫梁，在頂部橫梁上吊接有活塞連接絲杠，在活塞連接絲杠的下端，連接有快開液壓缸活塞，快開液壓缸活塞活動(dòng)設(shè)置在液壓缸體的內(nèi)腔中，在液壓缸體的下底面上，固定連接有矯直輥安裝座，在矯直輥安裝座上，設(shè)置有矯直輥，在液壓缸體的內(nèi)腔底面上，設(shè)置有環(huán)形凸臺(tái)，在快開液壓缸活塞的下底面上，設(shè)置有環(huán)形凹槽，環(huán)形凸臺(tái)與環(huán)形凹槽活動(dòng)套合在一起，在環(huán)形凸臺(tái)內(nèi)側(cè)的快開液壓缸活塞的下底面與液壓缸體內(nèi)腔下底面之間，設(shè)置有液壓油腔，在液壓缸體上，設(shè)置有進(jìn)回油通道，進(jìn)回油通道的內(nèi)側(cè)端與環(huán)形凹槽連通在一起，在進(jìn)回油通道的外側(cè)端上，連接有液壓泵；在環(huán)形凹槽的內(nèi)側(cè)立面與環(huán)形凸臺(tái)的內(nèi)側(cè)立面之間，設(shè)置有液壓油腔的內(nèi)側(cè)進(jìn)出油環(huán)形口，在環(huán)形凸臺(tái)的外側(cè)立面與環(huán)形凹槽的外側(cè)立面之間，設(shè)置有外側(cè)進(jìn)出油環(huán)形口；在環(huán)形凸臺(tái)的內(nèi)側(cè)立面上端設(shè)置有環(huán)形向內(nèi)凸起，在環(huán)形凹槽的內(nèi)側(cè)立面下端設(shè)置有環(huán)形向外凸起，在環(huán)形凹槽的外側(cè)立面下端設(shè)置有環(huán)形傾斜向外缺口。