[發明專利]一種履帶式車輛負重膠輪疲勞拉力試驗切料機

在審

• 申請號: 202011481295.0
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN112497283A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 邢明喜
• 申請（專利權）人: 太原精鎢數控科技股份有限公司
• 主分類號: B26D1/06
• 分類號: B26D1/06;B26D7/14;B65H20/16
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于，包括：切割機構（3）、負重輪支架（2）、拉伸機構（4）和送料機構（5）；

所述負重輪支架（2）的轉軸水平設置，負重輪裝在轉軸上，所述拉伸機構（4）的拉伸軌跡與轉軸的切線平行；

所述送料機構（5）銜接負重輪支架（2）和拉伸機構（4）；

所述切割機構（3）在負重輪膠帶拉伸長度內切割作業。

2.根據權利要求1所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：還包括承載機架（1），所述切割機構（3）和送料機構（5）設置在承載機架（1）上、且位于拉伸機構（4）上方，所述切割機構（3）包括第一橫向驅動組件（3-1）和第一豎向驅動組件（3-2），所述第一豎向驅動組件（3-2）安裝在第一橫向驅動組件（3-1）的滑移部件上，所述第一豎向驅動組件（3-2）的滑移部件上安裝有切割組件（3-3），所述第一橫向驅動組件（3-1）的動作軌跡與拉伸機構（4）的拉伸軌跡平行；

所述送料機構（5）包括第二橫向驅動組件（5-1）和第二豎向驅動組件（5-2），所述第二豎向驅動組件（5-2）安裝在第二橫向驅動組件（5-1）的滑移部件上，所述第二豎向驅動組件（5-2）的滑移部件上安裝有膠帶夾具（5-3），所述第二橫向驅動組件（5-1）的動作軌跡與拉伸機構（4）的拉伸軌跡平行，且所述第二橫向驅動組件（5-1）的動作軌跡銜接負重輪支架（2）。

3.根據權利要求2所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述承載機架（1）包括底座（1-2）和龍門架（1-1），所述切割機構（3）和送料機構（5）設置在龍門架（1-1）上。

4.根據權利要求2所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述拉伸機構（4）的驅動單元為絲杠副，所述拉伸機構（4）包括拉移座（4-1）和兩條與絲杠桿（4-2）平行的導向桿（4-3），所述拉移座（4-1）滑動安裝在導向桿（4-3）上且與絲杠螺母（4-4）連接。

5.根據權利要求2所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述膠帶夾具（5-3）包括夾爪（5-3-1）和膠帶夾鉗（5-3-2），所述膠帶夾鉗（5-3-2）包括夾架（5-3-2-1）和兩個頂針（5-3-2-2），所述夾架（5-3-2-1）上具有膠帶槽口，兩個所述頂針（5-3-2-2）位于膠帶槽口兩側、且與夾架（5-3-2-1）螺紋連接，兩個所述頂針（5-3-2-2）同軸對向設置；所述拉伸機構（4）的移動元件上具有與膠帶夾鉗（5-3-2）配合的夾鉗卡具。

6.根據權利要求5所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述頂針（5-3-2-2）具有一個折扇形圓環面和在折扇形圓環面中心伸出的錐頭。

7.根據權利要求2所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述第一橫向驅動組件（3-1）、第二橫向驅動組件（5-1）、第一豎向驅動組件（3-2）、第二豎向驅動組件（5-2）的驅動單元為絲杠副。

8.根據權利要求2所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述切割組件（3-3）包括往復機構（3-3-1）和安裝在往復機構（3-3-1）的移動部件上的割刀（3-3-2），所述往復機構（3-3-1）的驅動單元為絲杠副。

9.根據權利要求8所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述切割組件（3-3）和第一豎向驅動組件（3-2）分別位于第一橫向驅動組件（3-1）上滑移部件的正、反面。

10.根據權利要求2所述的一種履帶式車輛負重輪疲勞拉力試驗切料機，其特征在于：所述負重輪支架（2）包括轉軸（2-1）、工裝盤（2-2），所述工裝盤（2-2）與轉軸（2-1）通過鍵連接，所述工裝盤（2-2）上具有至少兩個與負重輪的安裝孔對應的銷孔。