[發明專利]一種汽車零部件加工裝置

有效

• 申請號: 202011480474.2
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112605798B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 李進華
• 申請（專利權）人: 銘宇科技（婁底）有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12;B24B19/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/22;B24B55/06;B24B55/12
• 代理公司: 深圳泛航知識產權代理事務所(普通合伙) 44867
• 代理人: 鄧愛軍

本發明公開了一種汽車零部件加工裝置，包括控制面板、機體、散熱口、開合門、主軸、廢屑過濾排放裝置，所述控制面板與機體的前端靠右嵌固連接，所述散熱口與機體為一體化結構，所述開合門與機體活動卡合，所述主軸安裝于機體的內壁左側位置，所述廢屑過濾排放裝置與機體連通，所述主軸包括底盤、連接塊、固定座、蓋板，所述固定座通過螺釘與連接塊螺紋連接，所述固定座通過連接塊與底盤滑動連接，本發明涉及汽車零部件加工技術領域。該一種汽車零部件加工裝置，達到了防止鐵屑將固定卡槽和螺紋孔卡塞使固定座難以更換增加工作者的拆卸時間，使夾具與工件更加貼合，防止夾緊裝置將工件表面夾出凹槽導致加工零件報廢。

技術領域

本發明涉及汽車零部件加工技術領域，具體為一種汽車零部件加工裝置。

背景技術

汽車工業是現代國民經濟中重要的產業，汽車制造涉及設計、加工及組裝等工序，由于汽車上的零部件數量龐大，常常需要進行汽車零部件的逐個制造，之后再將其進行組裝。

例如中國專利CN110293427A公開了一種汽車零部件加工制造用工裝夾具，包括底板、轉動軸、工裝夾具裝置和調節裝置，所述的底板中部設置有圓形通孔，底板的外側均勻設置有半圓形凹槽，底板中部通過軸承安裝有轉動軸，半圓形凹槽處通過銷軸安裝有工裝夾具裝置，轉動軸上對稱安裝有調節裝置，調節裝置通過鋼絲繩與工裝夾具裝置外側連接。

現有的加工夾具每次加工后都需要對夾具進行清理，增加工作者的工作量，工作者對夾具清理后，夾具內部可能留有殘余的碎屑，使零件的尺寸加工出現錯誤導致零件報廢，浪費材料增加工作成本。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車零部件加工裝置，解決了加工夾具每次加工后都需要對夾具進行清理，增加工作者的工作量，工作者對夾具清理后，夾具內部可能留有殘余的碎屑，使零件的尺寸加工出現錯誤導致零件報廢，浪費材料增加工作成本的問題。

(二)技術方案

實現以上目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車零部件加工裝置，包括控制面板、機體、散熱口、開合門、主軸、廢屑過濾排放裝置，所述控制面板與機體的前端靠右嵌固連接，所述散熱口與機體為一體化結構，所述開合門與機體活動卡合，所述主軸安裝于機體的內壁左側位置，所述廢屑過濾排放裝置與機體連通；

所述主軸包括底盤、連接塊、固定座、蓋板，所述固定座通過螺釘與連接塊螺紋連接，所述固定座通過連接塊與底盤滑動連接，所述固定座遠離底盤的一側與蓋板固定連接，防止鐵屑將固定卡槽和螺紋孔卡塞使固定座難以更換增加工作者的拆卸時間，使工作效率降低。

優選的，所述固定座和蓋板均設置有三組，所述固定座的大小形狀與蓋板的大小形狀完全相同，所述蓋板的表面是光滑的。

優選的，所述固定座的一側四角均開設有固定卡槽，所述固定座的一側中部開設有矩形槽，所述矩形槽的一側開設有螺紋孔，所述固定座的小徑端固定連接有夾持機構。

優選的，所述夾持機構包括弧形連接板、連接氣囊、鐵屑收集殼、夾持裝置，所述弧形連接板的兩端均與連接氣囊連通，所述連接氣囊遠離弧形連接板的一側與鐵屑收集殼固定連接，所述鐵屑收集殼遠離連接氣囊的一側與夾持裝置滑動連接，所述夾持裝置的一端與弧形連接板固定連接，所述鐵屑收集殼遠離弧形連接板一側固定連接有硫化橡膠塊，使夾具與工件更加貼合，防止夾緊裝置將工件表面夾出凹槽導致加工零件報廢。

優選的，所述鐵屑收集殼設置有兩組，所述鐵屑收集殼靠近夾持裝置的一側開設有進料通孔。