[發明專利]大直徑超薄圓盤型零件加工方法在審
| 申請號: | 202011479706.2 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112676776A | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 劉其龍 | 申請(專利權)人: | 蘇州市躍宇精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;B24B7/17;B24B47/12;B24B41/02;B23Q3/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志淵 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直徑 超薄 圓盤 零件 加工 方法 | ||
本發明公開了大直徑超薄圓盤型零件加工方法,涉及大直徑超薄圓盤型零件加工技術領域,為解決現有的大直徑超薄圓盤型零件在加工的過程中,由于自身的剛性較差,易導致零件的變形,難以保證加工質量,甚至造成零件報廢的問題。所述大直徑超薄圓盤型零件加工方法基于大直徑超薄圓盤型零件裝夾結構實現,所述大直徑超薄圓盤型零件裝夾結構包括零件主體、第一鎖緊板、第二鎖緊板、上磨盤、下磨盤、上磨削砂輪、下磨削砂輪、上驅動軸、下驅動軸、車床固定基座、三爪卡盤、第一夾具、第二夾具、中心盤、通孔、第一加強桿、裝夾軸、第二加強桿、安裝塊、安裝孔、鎖緊螺栓、鉆床工作臺、鉆床夾具。
技術領域
本發明涉及大直徑超薄圓盤型零件加工技術領域,具體為大直徑超薄圓盤型零件加工方法。
背景技術
超薄圓盤型零件是日常生產中常見零件之一,直徑大、厚度薄是該類零件的顯著特征,在機械加工技術中,特別是在航空發動機、燃氣輪機渦輪轉子零件加工制造中,大直徑超薄圓盤型零件的加工一直是薄壁環形件加工的技術關鍵。
現有的大直徑超薄圓盤型零件在加工的過程中,由于自身的剛性較差,易導致零件的變形,難以保證加工質量,甚至造成零件報廢;因此市場急需研制大直徑超薄圓盤型零件加工方法來幫助人們解決現有的問題。
發明內容
本發明的目的在于提供大直徑超薄圓盤型零件加工方法,以解決上述背景技術中提出的現有的大直徑超薄圓盤型零件在加工的過程中,由于自身的剛性較差,易導致零件的變形,難以保證加工質量,甚至造成零件報廢的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:大直徑超薄圓盤型零件加工方法,所述大直徑超薄圓盤型零件加工方法基于大直徑超薄圓盤型零件裝夾結構實現,所述大直徑超薄圓盤型零件裝夾結構包括零件主體、第一鎖緊板、第二鎖緊板、上磨盤、下磨盤、上磨削砂輪、下磨削砂輪、上驅動軸、下驅動軸、車床固定基座、三爪卡盤、第一夾具、第二夾具、中心盤、通孔、第一加強桿、裝夾軸、第二加強桿、安裝塊、安裝孔、鎖緊螺栓、鉆床工作臺、鉆床夾具;
大直徑超薄圓盤型零件加工方法,包括如下步驟:
步驟一:毛坯淬火處理,對金屬零件毛坯進行加熱,并保持一段時間,然后將金屬零件毛坯浸入淬冷介質中快速冷卻;
步驟二:平面磨床加工,對金屬零件毛坯的兩個端面進行磨削,使零件達到厚度和平面度要求;
步驟三:車削加工,將零件固定在數控車床上端,車削加工零件的內孔;
步驟四:鉆孔加工,將零件固定在鉆床上端,使用鉆頭在圓盤型零件上進行鉆孔。
優選的,所述步驟二中,所述步驟二中,將零件主體置于第一鎖緊板與第二鎖緊板之間,第一鎖緊板與第二鎖緊板相互靠近對零件主體進行鎖緊,鎖緊完成后,驅動第一鎖緊板、第二鎖緊板和零件主體同步水平移動,穿過上磨削砂輪和下磨削砂輪,上磨削砂輪和下磨削砂輪在上驅動軸和下驅動軸的帶動下同步高速轉動,當零件主體穿過第一鎖緊板與第二鎖緊板之間磨削通道時,零件主體的兩個端面被磨削。
優選的,所述步驟三中,將零件主體置于第一夾具與第二夾具之間,通過鎖緊螺栓將第一夾具與第二夾具進行鎖緊固定,實現第一夾具、第二夾具與零件主體的固定,再將第二夾具的裝夾軸與三爪卡盤進行鎖緊固定,固定完成后,對零件主體進行車削加工,加工內孔。
優選的,所述步驟四中,將第二夾具的裝夾軸與鉆床夾具進行鎖緊固定,固定完成后,高速轉動的鉆頭對零件主體進行鉆孔加工。
優選的,所述上磨削砂輪位于上磨盤的下端,所述下磨削砂輪位于下磨盤的上端,所述上驅動軸位于上磨盤的上端,所述下驅動軸位于下磨盤的下端,且上驅動軸與上磨盤焊接連接,且下驅動軸與下磨盤焊接連接,且上磨削砂輪與上磨盤通過螺釘連接,且下磨削砂輪與下磨盤通過螺釘連接。
優選的,所述中心盤與第一加強桿設置為一體成型結構,所述中心盤與第二加強桿設置為一體成型結構,所述第一加強桿和第二加強桿與安裝塊均設置為一體成型結構。
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