[發明專利]一種預防疲勞駕駛的方法、裝置及手環

在審

• 申請號: 202011479138.6
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112687076A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 蔣宏佳
• 申請（專利權）人: 南通路遠科技信息有限公司
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 蔣路帆

本發明涉及一種預防疲勞駕駛的方法、裝置及手環，所述方法包括以下步驟：實時獲取駕駛員信號；對駕駛員信號進行數據挖掘，分析比較給出駕駛狀態評定；根據駕駛狀態評定對駕駛狀態進行驗證；根據駕駛狀態評定做出相應的動作。本發明通過監控駕駛員的行車路線、虹膜特征和腦電波等等，并根據先前采集和存儲的大量數據，分析判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態，具有監控準確度高，考慮因素全面，適應惡劣環境，響應速度快，制造成本低等特點。

技術領域

本發明涉及通訊技術領域，尤其涉及一種預防疲勞駕駛的方法、裝置及手環。

背景技術

現在隨著科學技術和經濟的快速發展，汽車已經基本變成了人們的主要交通工具。但是隨著越來越多的汽車行駛在路上，交通事故的發生也是越來越多。而其中的主要原因卻是由于人們不太在意的疲勞駕駛引起的，造成了巨大的經濟損失和人身傷害，所以對防疲勞駕駛系統的研究具有重要的現實意義。

疲勞駕駛是指駕駛員在長時間駕車或熬夜過度勞累后駕駛，產生心理機能和生理機能的失調，出現諸如注意力渙散、反應遲鈍、眼神呆板、四肢酸疼等現象。疲勞駕駛是駕駛員在人—車—環境這個大系統中產生的。駕駛過程中，駕駛員需要時刻注意路面情況，并實時地對車輛和行人作出判斷。在此過程中駕駛員的注意力始終處于高度緊張狀態，相對容易導致精神疲勞。同時，駕駛員的肢體因為不斷操縱汽車也會引起其肩、臂、腿、腳等部位疲勞，坐姿的長時間固定引起腰、背疲勞，這些因素綜合引起駕駛員的心理與體力疲勞。

在現有技術中，對于駕駛員疲勞狀態的檢測技術主要集中于面部圖像識別，即通過安裝在車輛內部的幾個攝像頭來識別駕駛員眼睛的閉合頻率、表情等來判斷駕駛員是否疲勞。該類技術由于設備復雜、使用不方便等原因，安裝使用普及率不高，而且檢測出駕駛員處于疲勞狀態時僅進行聲音提醒，沒有主動的車輛控制措施，在駕駛員已經進入疲勞狀態時這種聲音提醒作用往往收效甚微。

發明內容

為了現有技術存在的上述技術缺陷，本發明提供一種預防疲勞駕駛的方法、裝置及手環，通過監控駕駛員的行車路線、虹膜特征和腦電波等等，并根據先前采集和存儲的大量數據，分析判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態，具有監控準確度高，考慮因素全面，適應惡劣環境，響應速度快，制造成本低等特點，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本發明提供的預防疲勞駕駛的方法、裝置及手環的技術方案具體如下：

第一方面，本發明實施例公開了一種預防疲勞駕駛的方法，所述方法包括以下步驟：

實時獲取駕駛員信號；

對駕駛員信號進行數據挖掘，分析比較給出駕駛狀態評定；

根據駕駛狀態評定對駕駛狀態進行驗證；

根據駕駛狀態評定做出相應的動作。

在上述任一方案中優選的是，所述實時獲取的駕駛員信號包括：

實時獲取的脈搏信號，所述脈搏信號為脈搏信號處理模塊獲取，并將該脈搏信號進行放大，濾波和整形處理后，并儲存在數據存儲模塊內的信號，或

實時獲取的腦電波信號，所述腦電波信號為腦電波傳感器獲取，并儲存在數據存儲模塊內的信號，或

實時獲取的圖像信號，所述圖像信號為視頻圖像采集模塊獲取，并儲存在數據存儲模塊內的信號。

在上述任一方案中優選的是，所述的預防疲勞駕駛的方法，還包括：

對儲存在數據存儲模塊內的脈搏信號或腦電波信號或圖像信號進行對比匹配，并得出駕駛員的疲勞狀態。

在上述任一方案中優選的是，所述的預防疲勞駕駛的方法，還包括：

實時獲取交通載具的行駛軌跡，所述交通載具的行駛軌跡為GPS或北斗定位系統獲取，并對檢測出的交通載具的行駛軌跡進行分析判斷。