[發明專利]一種測試車模型有效
| 申請號： | 202011479121.0 | 申請日： | 2020-12-14 |
| 公開（公告）號： | CN112577759B | 公開（公告）日： | 2022-10-18 |
| 發明（設計）人： | 倪鵬 | 申請（專利權）人： | 新石器慧拓（北京）科技有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京超成律師事務所 11646 | 代理人： | 張江陵 |
| 地址： | 100082 北京市海淀區溫泉*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 測試 車模 | ||
1.一種測試車模型，其特征在于，所述測試車模型(10)包括支撐架，所述支撐架包括多根支撐梁(110)，多根所述支撐梁(110)之間通過磁力連接，當互相連接的兩根所述支撐梁(110)的連接位置所受的外力大于第一預設值時，互相連接的兩根所述支撐梁(110)在連接位置斷開連接；
所述支撐梁(110)包括主體(111)和磁鐵(112)，所述磁鐵(112)連接于所述主體(111)的至少一端；
所述主體(111)為空心結構，所述磁鐵(112)容納于所述主體(111)內；
所述主體(111)呈管狀，所述支撐梁(110)包括支撐軸(113)，所述支撐軸(113)被固定在所述主體(111)的一端，所述支撐軸(113)位于所述主體(111)內，所述磁鐵(112)與所述支撐軸(113)連接。
2.根據權利要求1所述測試車模型，其特征在于，每根所述支撐梁(110)的長度小于或等于1m。
3.根據權利要求1所述測試車模型，其特征在于，所述支撐架包括一個橫梁組(116)和至少一個縱梁組(117)，所述橫梁組(116)包括至少兩根沿預設方向依次連接的支撐梁(110)，所述縱梁組(117)包括至少一根縱向延伸的支撐梁(110)，所述縱梁組(117)支撐所述橫梁組(116)。
4.根據權利要求1所述測試車模型，其特征在于，所述測試車模型(10)包括底盤結構(200)，所述底盤結構(200)與所述支撐梁(110)通過磁力連接，當所述底盤結構(200)與所述支撐梁(110)的連接位置所受的外力大于第二預設值時，所述支撐梁(110)與所述底盤結構(200)斷開連接。
5.根據權利要求4所述測試車模型，其特征在于，所述底盤結構(200)包括多個第一連接板(210)和至少兩個第二連接板(220)，所述多個第一連接板(210)與至少兩個所述第二連接板(220)通過磁力連接，當所述第一連接板(210)和所述第二連接板(220)的連接位置所受的外力大于第三預設值時，所述第一連接板(210)和所述第二連接板(220)在連接位置斷開連接。
6.根據權利要求4所述測試車模型，其特征在于，所述底盤結構(200)上連接有車輪(230)。
7.根據權利要求6所述測試車模型，其特征在于，所述底盤結構(200)上連接有拖車件(240)。
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