[發明專利]一種用于連接加載板的鏈條連接結構、適應管片偏心加載的裝置及方法在審
| 申請號: | 202011478886.2 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112557204A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 魏綱;向青青;周鑫鑫;朱家烜;胡慧靜;戴子涵;汪陽;許智超 | 申請(專利權)人: | 浙大城市學院 |
| 主分類號: | G01N3/12 | 分類號: | G01N3/12;G01N3/02;G01M13/00 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 應孔月 |
| 地址: | 310015 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 連接 加載 鏈條 結構 適應 管片 偏心 裝置 方法 | ||
1.一種用于連接加載板的鏈條連接結構,其特征在于,所述鏈條連接結構包括鏈條,所述鏈條的兩端分別鉸接有一調整螺柱,所述調整螺柱上開有外螺紋,所述普通螺母和安全螺母依次旋入所述外螺紋,且兩者相抵接,所述普通螺母與所述鏈條端部之間還套設有碟簧組件。
2.根據權利要求1所述的鏈條連接結構,其特征在于,所述碟簧組件由多個凹面向上的碟簧和多個凹面向下的碟簧疊合而成。
3.根據權利要求1所述的鏈條連接結構,其特征在于,所述加載板的左右兩側均固定連接有轉接板。
4.根據權利要求3所述的鏈條連接結構,其特征在于,所述轉接板上具有螺柱孔。
5.根據權利要求4所述的鏈條連接結構,其特征在于,所述調整螺柱穿過所述螺柱孔后,使所述碟簧組件的兩端分別與所述普通螺母和所述轉接板相抵接。
6.根據權利要求1所述的鏈條連接結構,其特征在于,所述安全螺母和普通螺母在調整螺柱上具有可向上移動五厘米的行程范圍。
7.根據權利要求1所述的鏈條連接結構,其特征在于,所述鏈條采用LH1044板式鏈條。
8.一種適應管片偏心加載的裝置,其特征在于,包括三個加載板,相連的兩個所述加載板通過權利要求1-7任一項所述的鏈條連接結構相連。
9.根據權利要求8所述的一種適應管片偏心加載的裝置,其特征在于,所述加載板的左右兩側均固定連接有轉接板,所述轉接板上具有螺柱孔,所述調整螺柱穿過所述螺柱孔后,使所述碟簧組件的兩端分別與所述普通螺母和所述轉接板相抵接。
10.根據權利要求9所述的一種適應管片偏心加載的裝置的試驗方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)步驟一:用大葫蘆吊吊起最上端的加載板,使其靠近液壓裝置;
2)步驟二:在加載油缸未施加荷載時,此時,碟簧不變形,在初始加載時,通過這碟簧的變形,在垂直方向上有彈性伸縮;
3)步驟三:繼續加載,當加載板與管片之間摩擦力支撐起加載板時,將普通螺母和安全螺母向上移動,保證加載板有充足的活動范圍;
4)步驟四:加載直至盾構隧道管片破壞,三個加載板在同一垂直面上,將液壓裝置施加的荷載減少;
5)步驟五:完成試驗。
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