[發(fā)明專利]一種汽車零部件自動化冷卻裝置

在審

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• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112629154A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李后亭
• 申請（專利權(quán)）人: 蓬萊市奧源機械有限公司
• 主分類號: F25D31/00
• 分類號: F25D31/00
• 代理公司: 溫州青科專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33390
• 代理人: 錢磊

本發(fā)明涉及冷卻設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車零部件自動化冷卻裝置，其將水冷與風冷結(jié)合使用，既避免了水冷使零部件生銹的麻煩，同時提高了風冷的冷卻效果，并且擴大了風冷的冷卻面積，提高了冷卻速度；包括底座、冷風機、冷風箱、防塵網(wǎng)、三通管、兩組第一固定塊、散熱箱、冷風管、兩組第二固定塊、冷水管、水泵、水箱、吸水管、多組散熱片、連通管、單向閥、四通管、軟管、調(diào)節(jié)裝置、鼓風嘴、冷卻箱、兩組連接管、多組第三固定塊和放置板，冷風機固定在底座頂端左側(cè)，冷風機輸出端與冷風箱左端連接，冷風箱固定在底座上，并且防塵網(wǎng)固定在冷風箱內(nèi)，冷風箱的頂端設(shè)置有出氣管，三通管的中端與出氣管連通。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷卻設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車零部件自動化冷卻裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，一種汽車零部件自動化冷卻裝置是用于零件加工時冷卻的輔助裝置，其在冷卻設(shè)備的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用；一般冷卻分為水冷和風冷，工件加工時直接用水噴淋冷卻容易使工件生銹，單獨使用風冷進行冷卻的速度較慢，導致裝置的使用效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種將水冷與風冷結(jié)合使用，既避免了水冷使零部件生銹的麻煩，同時提高了風冷的冷卻效果，并且擴大了風冷的冷卻面積，提高了冷卻速度的汽車零部件自動化冷卻裝置。

本發(fā)明的一種汽車零部件自動化冷卻裝置，包括底座、冷風機、冷風箱、防塵網(wǎng)、三通管、兩組第一固定塊、散熱箱、冷風管、兩組第二固定塊、冷水管、水泵、水箱、吸水管、多組散熱片、連通管、單向閥、四通管、軟管、調(diào)節(jié)裝置、鼓風嘴、冷卻箱、兩組連接管、多組第三固定塊和放置板，冷風機固定在底座頂端左側(cè)，冷風機輸出端與冷風箱左端連接，冷風箱固定在底座上，并且防塵網(wǎng)固定在冷風箱內(nèi)，冷風箱的頂端設(shè)置有出氣管，三通管的中端與出氣管連通，并且三通管通過兩組第一固定塊固定在散熱箱的左端，三通管的上端與冷風管的左端連通，冷風管通過兩組第二固定塊固定在散熱箱和水箱的頂部，并且冷水管固定在冷風管上，冷水管的右端與水泵連接，水泵固定在水箱頂端右側(cè)，并且水泵的輸入端與吸水管連接，吸水管位于水箱內(nèi)，并且冷水管的左端與散熱箱底端連通，多組散熱片交錯固定在散熱箱左右兩端的內(nèi)側(cè)壁上，并且散熱箱與水箱通過連通管連通，單向閥固定在連通管上，并且冷風管的右端與四通管的上端連通，四通管的下端與軟管連接，軟管的另一端與鼓風嘴連接，鼓風嘴通過調(diào)節(jié)裝置與冷卻箱連接，并且兩組連接管分別與四通管的左右兩端連通，兩組連接管分別通過第三固定塊固定在冷卻箱左右兩端的內(nèi)側(cè)壁上，并且連接管上設(shè)置有多組出氣嘴，放置板固定在兩組第三固定塊之間，位于冷卻箱內(nèi)部的下方，并且放置板上設(shè)置有多組通孔。

本發(fā)明的一種汽車零部件自動化冷卻裝置，調(diào)節(jié)裝置包括第一電機、絲杠軸、滑桿、滑塊和夾持塊，第一電機固定在冷卻箱的右端上部，第一電機的輸出端與絲杠軸的右端連接，絲杠軸與冷卻箱轉(zhuǎn)動連接，并且滑桿固定在冷卻箱內(nèi)，位于絲杠軸的上方，并且滑塊與絲杠軸轉(zhuǎn)動連接，并與滑桿滑動連接，并且鼓風嘴通過夾持塊固定在滑塊上。

本發(fā)明的一種汽車零部件自動化冷卻裝置，還包括過濾網(wǎng)、活性炭吸附網(wǎng)、第二電機、轉(zhuǎn)動軸、刮板和排污管，過濾網(wǎng)和活性炭吸附網(wǎng)固定在水箱內(nèi)，活性炭吸附網(wǎng)位于過濾網(wǎng)的上方，并且過濾網(wǎng)位于連通管的上方，第二電機固定在水箱的頂端，第二電機的輸出端與轉(zhuǎn)動軸連接，轉(zhuǎn)動軸與水箱轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動軸的底端與刮板連接，刮板與過濾網(wǎng)的底端緊密接觸，并且排污管與水箱的底端連通，并固定在底座上。

本發(fā)明的一種汽車零部件自動化冷卻裝置，還包括進風管、環(huán)形管和多組排風嘴，三通管的底端與進風管連通，進風管的另一端與環(huán)形管連通，并且環(huán)形管固定在水箱內(nèi)，位于過濾網(wǎng)的下方，并且多組排風嘴均勻固定在環(huán)形管的內(nèi)側(cè)與外側(cè)壁上。

本發(fā)明的一種汽車零部件自動化冷卻裝置，還包括多組支腿、多組防滑墊塊、托板、集污盒和兩組把手，多組支腿均勻固定在底座的底端，防滑墊塊固定在支腿的底端，并且托板固定在多組支腿之間，集污盒放置在托板上，并且兩組把手分別固定在集污盒的前后兩則。