[發明專利]一種關節恢復復健車

在審

• 申請號: 202011477284.5
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112604232A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 李風遐
• 申請（專利權）人: 李風遐
• 主分類號: A63B22/06
• 分類號: A63B22/06;A63B22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種關節恢復復健車，屬于康復理療器械技術領域；包括有車架和配重輪；車架轉動連接有主軸；主軸轉動連接有手輪架；車架轉動連接有腳輪；腳輪安裝有腳蹬；手輪架轉動連接有手輪；手輪活動安裝有把手套管；主軸轉動連接有腳輪驅動環和手輪驅動環；主軸滑動連接有聯動套管；手輪架轉動帶動聯動套管軸向滑動；手輪架內滑動連接定位條；車架上成型有高位定位口和低位定位口；把手套管能夠驅動定位條滑動；當定位條與低位定位口插接時，手輪與腳輪不傳動連接；當定位條與高位定位口插接時，驅動環固定連接使得手輪與腳輪傳動連接。本發明能夠進行腿部鍛煉；能夠進行胳膊鍛煉；能夠進行康復訓練；結構簡單，用途多樣，功能切換方便，便于使用。

技術領域

本發明屬于康復理療器械技術領域，具體涉及一種關節恢復復健車。

背景技術

文獻號為CN201799060U的中國專利文獻公開了一種健身車，包括車體、腳動力機構和飛輪，所述健身車還包括手動力機構和中心傳動機構，所述手動力機構和腳動力機構分別通過所述中心傳動驅動所述飛輪。上述健身車，采用手動力機構、腳動力機構和中心傳動機構設計，且手動力機構和腳動力機構分別通過所述中心傳動驅動所述飛輪，從而實現了手腳各自獨立的驅動方式，使得手或腳能得到較好的運動。

上述專利在使用時，雖然實現了手腳各自獨立的驅動方式，使得手或腳能得到較好的運動，但是使用者在實際使用過程中，除了常規鍛煉的需求之外，還需要康復鍛煉，此時，需要手腳進行聯動，即手部運動帶動腳部運動，或者腳部運動帶動手部運動，而且此時手腳運動不能有太大的運動負擔，以免對肌肉和關節造成損傷，上述專利在一定程度上并不能滿足使用需求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術存在的不足，提供一種能夠手腳聯動的具備康復訓練功能的康復健身車。

為實現本發明之目的，采用以下技術方案予以實現：一種關節恢復復健車，包括有車架和轉動連接在所述車架內的配重輪；所述車架前部轉動連接有轉動軸沿左右方向設置能夠與所述配重輪傳動連接的主軸；所述主軸外圓周中部位于所述車架前部轉動連接有手輪架。所述車架后部轉動連接有與轉動軸沿左右方向設置的腳輪；所述腳輪左右兩端中部分別安裝有用于驅動所述腳輪轉動的腳蹬；所述手輪架左右兩側分別對稱轉動連接有轉動軸沿左右方向設置的手輪；所述手輪遠離所述手輪架一側活動安裝有用于驅動對應的所述手輪轉動的把手套管。所述主軸外圓周中部轉動連接有兩個能夠相對固定的與所述主軸單向傳動連接的驅動環；兩個所述驅動環分別為一個與所述腳輪傳動連接的腳輪驅動環和一個與所述手輪傳動連接的手輪驅動環；所述主軸外圓周位于所述驅動環兩側沿左右方向滑動連接有兩個用于驅動所述驅動環沿所述主軸滑動的聯動套管；所述手輪架轉動帶動所述聯動套管軸向滑動。所述手輪架內滑動連接有能夠與所述車架固定插接的定位條；所述車架上成型有能夠與所述定位條固定插接的高位定位口和低位定位口；所述把手套管能夠驅動所述定位條滑動。當所述定位條與所述低位定位口插接時，所述聯動套管位于相互遠離的極限位置，所述驅動環位于相互遠離的極限位置，所述手輪與所述腳輪不傳動連接。當所述定位條與所述高位定位口插接時，所述驅動環位于相互靠近的極限位置，所述驅動環固定連接使得所述手輪與所述腳輪傳動連接。

作為優選方案：所述把手套管朝向所述手輪的一端成型有多個均勻設置的插接柱；所述手輪朝向對應的所述插接柱的一側中部成型有能夠與對應的所述插接柱固定插接的第一插接孔；所述手輪朝向對應的所述插接柱的一側靠近外圓周成型有能夠與對應的所述插接柱固定插接的第二插接孔。當所述插接柱與所述第一插接孔固定插接時，所述把手套管不能驅動所述手輪轉動；當所述插接柱與所述第二插接孔固定插接時，所述把手套管能夠驅動所述手輪轉動。

作為優選方案：所述手輪架內轉動連接有用于驅動所述定位條滑動的切換輪；所述手輪架上部位于兩個所述手輪中部轉動連接有與所述切換輪傳動連接的聯動齒輪；所述手輪遠離所述手輪架的一側轉動連接有與所述聯動齒輪傳動連接的與對應的所述把手套管連接的內桿體。當所述內桿體處于豎直或水平狀態時，所述定位條與所述車架固定插接；當所述內桿體與水平面呈45°夾角時，所述定位條不與所述車架固定插接。