[發(fā)明專利]交通工具及制動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011476550.2
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112572513B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張俊林;趙天軍;于鳳輝;付占起;王保磊;白雪;王洪昆;王文剛;王蒙;邊志宏;丁穎;王萌;焦楊;馬瑞峰
• 申請（專利權(quán)）人: 神華鐵路裝備有限責(zé)任公司;中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: B61H11/06
• 分類號: B61H11/06;B60T13/66;B60T17/22
• 代理公司: 華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 唐清凱

1.一種制動系統(tǒng)，其特征在于，所述制動系統(tǒng)包括：電控裝置、限壓閥、控制閥、集塵器、風(fēng)缸及集成中控板，所述集成中控板的第一面設(shè)有第一連接部，所述集成中控板的第二面設(shè)有第二連接部，所述電控裝置、所述限壓閥、所述控制閥與所述集塵器均與所述第一連接部安裝配合，所述風(fēng)缸與所述第二連接部安裝配合；所述風(fēng)缸的氣室分隔為降壓氣室、副風(fēng)缸氣室與加速緩解氣室，所述制動系統(tǒng)還包括測重機構(gòu)與制動缸，所述測重機構(gòu)與所述制動缸電性連接，且所述測重機構(gòu)與所述制動缸均與所述集成中控板電性連接；所述制動系統(tǒng)還包括分流管、第一導(dǎo)管、第二導(dǎo)管、第三導(dǎo)管與第四導(dǎo)管，所述分流管設(shè)有第一安裝口、第二安裝口與第三安裝口，所述第一安裝口、第二安裝口與所述第三安裝口均相互連通，所述第一導(dǎo)管的一端與所述制動缸相連，所述第一導(dǎo)管的另一端插入所述第一安裝口，所述第二導(dǎo)管的一端與所述第二安裝口相連通，所述第二導(dǎo)管的另一端與所述測重機構(gòu)相連，所述測重機構(gòu)通過所述第三導(dǎo)管與所述降壓氣室相連通，所述第四導(dǎo)管的一端與所述集成中控板相連，所述第四導(dǎo)管的另一端插入所述第三安裝口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)缸包括缸體、第一分隔板與第二分隔板，所述缸體內(nèi)部設(shè)有氣室，所述第一分隔板與所述第二分隔板間隔裝設(shè)在所述氣室中，且所述氣室被所述第一分隔板及所述第二分隔板分隔成降壓氣室、副風(fēng)缸氣室與加速緩解氣室。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動系統(tǒng)，其特征在于，所述制動系統(tǒng)還包括固定板與固定抱箍，所述風(fēng)缸還包括第一安裝管、第二安裝管與第三安裝管，所述固定板裝設(shè)在所述集成中控板的第二面上，所述固定抱箍裝設(shè)在所述集成中控板上，且所述固定抱箍套設(shè)在所述缸體的外部，所述第一安裝管的一端與所述降壓氣室相連通，所述第一安裝管的另一端與所述集成中控板相連，所述第二安裝管的一端與所述副風(fēng)缸氣室相連通，所述第二安裝管的另一端與所述集成中控板相連，所述第三安裝管的一端與所述加速緩解氣室相連通，所述第三安裝管的另一端與所述集成中控板相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接部與所述第二連接部為卡槽或卡接座。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動系統(tǒng)，其特征在于，所述制動系統(tǒng)還包括緊急閥，所述緊急閥裝設(shè)在所述集成中控板的第一面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的制動系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接部設(shè)有與所述電控裝置卡接配合的第一卡槽，所述第一連接部設(shè)有與所述限壓閥卡接配合的第二卡槽，所述第一連接部設(shè)有與所述控制閥卡接配合的第三卡槽，所述第一連接部設(shè)有與所述集塵器卡接配合的第四卡槽，且所述第一卡槽、第二卡槽與所述第三卡槽在所述集成中控板上依次間隔開設(shè)。

7.一種交通工具，其特征在于，包括權(quán)利要求1至6任意一項所述的制動系統(tǒng)，還包括車輛本體，所述制動系統(tǒng)裝設(shè)在所述車輛本體上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通工具，其特征在于，所述交通工具還包括制動導(dǎo)管與中控板，所述中控板裝設(shè)在所述車輛本體上，所述制動導(dǎo)管、所述中控板與所述集塵器三者安裝配合。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的交通工具，其特征在于，所述制動導(dǎo)管、所述中控板與所述集塵器可以通過三通接頭進行連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的交通工具，其特征在于，所述交通工具還包括支撐座與緊固件，所述支撐座裝設(shè)在所述車輛本體上，所述制動系統(tǒng)通過所述緊固件固定裝設(shè)在所述支撐座上。