[發(fā)明專利]一種四向驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)及具有其的物流穿梭車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011474041.6 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN112794013A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江仲;段群芳;王文贊 | 申請(專利權(quán))人: | 中煙物流技術(shù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 蔣杰 |
| 地址: | 100000 北京市豐臺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 驅(qū)動(dòng) 行走 機(jī)構(gòu) 具有 物流 穿梭 | ||
本發(fā)明涉及一種四向驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)及具有其的物流穿梭車,四向驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)包括底盤、活動(dòng)框、橫向行走輪組、縱向行走輪組和四向驅(qū)動(dòng)總成,底盤的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多組間隔設(shè)置的橫向行走輪組,位于底盤兩側(cè)的多組橫向行走輪組成對設(shè)置,任意一對橫向行走輪組的輪軸之間連接有傳動(dòng)軸,活動(dòng)框置于底盤上端,其兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多組縱向行走輪組,位于活動(dòng)框兩側(cè)的多組縱向行走輪組成對設(shè)置,四向驅(qū)動(dòng)總成安裝于底盤上端,其分別與傳動(dòng)軸和任意一對縱向行走輪組的輪軸傳動(dòng)連接,底盤上端設(shè)有與活動(dòng)框連接的升降總成。優(yōu)點(diǎn):既能實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng),也能實(shí)現(xiàn)縱向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)了一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)四向,提高整體的兼容性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)行走設(shè)備,特別涉及一種四向驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)及具有其的物流穿梭車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有穿梭小車分為兩種:兩向穿梭與四向穿梭。兩向穿梭車只能實(shí)現(xiàn)前后運(yùn)動(dòng),現(xiàn)有四向穿梭車雖然能實(shí)現(xiàn)四個(gè)方向行駛,但是需兩臺電機(jī)分別單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)四個(gè)方向,從而實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單,對電機(jī)實(shí)現(xiàn)了最大的利用率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種四向驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu)及具有其的物流穿梭車,有效的克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
一種四向驅(qū)動(dòng)行走機(jī)構(gòu),包括底盤、活動(dòng)框、橫向行走輪組、縱向行走輪組和四向驅(qū)動(dòng)總成,上述底盤的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多組間隔設(shè)置的上述橫向行走輪組,位于上述底盤兩側(cè)的多組上述橫向行走輪組成對設(shè)置,且任意一對上述橫向行走輪組的輪軸之間同軸連接有傳動(dòng)軸,上述活動(dòng)框水平設(shè)置于上述底盤上端,上述活動(dòng)框的兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多組間隔設(shè)置的上述縱向行走輪組,位于上述活動(dòng)框兩側(cè)的多組上述縱向行走輪組成對設(shè)置,上述四向驅(qū)動(dòng)總成安裝于上述底盤上端,其分別與上述傳動(dòng)軸和任意一對上述縱向行走輪組的輪軸傳動(dòng)連接,上述四向驅(qū)動(dòng)總成用于同步驅(qū)使與其連接的一對上述橫向行走輪組和縱向行走輪組轉(zhuǎn)動(dòng),上述底盤上端設(shè)有與上述活動(dòng)框連接的升降總成,上述升降總成用于驅(qū)使上述活動(dòng)框上下移動(dòng)至上述縱向行走輪組和橫向行走輪組上下交錯(cuò)懸空。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,上述底盤為長方體型,相應(yīng)的上述活動(dòng)框?yàn)榕c底盤相匹配的長方體型框架,上述縱向行走輪組裝配于上述活動(dòng)框的兩端邊框中。
進(jìn)一步,上述橫向行走輪組設(shè)置于上述底盤的兩側(cè)長邊處,相應(yīng)的上述橫向行走輪組設(shè)置于上述活動(dòng)框的兩端寬邊處。
進(jìn)一步,上述底盤的兩側(cè)長邊上端分別沿邊沿線垂直設(shè)有安裝板,上述橫向行走輪組轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于上述安裝板的外側(cè)。
進(jìn)一步,上述四向驅(qū)動(dòng)總成包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主軸、蝸輪蝸桿傳動(dòng)副、兩根軟軸、主鏈輪、副鏈輪和鏈條,上述蝸輪蝸桿傳動(dòng)副安裝于上述底盤上端,其蝸桿的延伸方向朝向上述底盤的兩端,上述蝸輪蝸桿傳動(dòng)副中蝸桿的兩端分別連接有一根上述軟軸,且通過上述軟軸與任意一對上述縱向行走輪組的輪軸傳動(dòng)連接,上述主軸一端與上述蝸輪蝸桿傳動(dòng)副的蝸輪同軸連接,其另一端與安裝于上述底盤上端的上述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,上述主鏈輪和副鏈輪分別同軸安裝于上述傳動(dòng)軸和主軸相對應(yīng)的位置,上述鏈條環(huán)繞咬合在上述主鏈輪和副鏈輪外。
進(jìn)一步,還包括鏈條張緊機(jī)構(gòu),上述鏈條張緊機(jī)構(gòu)為張緊鏈輪,其通過與其轉(zhuǎn)動(dòng)連接的安裝座裝配于上述底盤的上端,該張緊鏈輪置于上述傳動(dòng)軸和主軸之間,并與上述鏈條的上部咬合,且使上述鏈條上部向下彎曲,以使上述鏈條張緊。
進(jìn)一步,上述升降總成包括兩組液壓升降機(jī)構(gòu),兩組上述液壓升降機(jī)構(gòu)分別安裝于上述底盤上端的兩端中部,并分別與上述活動(dòng)框的兩端邊框的內(nèi)側(cè)傳動(dòng)連接,兩組上述液壓升降機(jī)構(gòu)用于同步驅(qū)使上述活動(dòng)框相對于底盤上下移動(dòng)。
本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,既能實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng),也能實(shí)現(xiàn)縱向移動(dòng),并且提高了換向效率,實(shí)現(xiàn)了一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)四向,提高整體的兼容性。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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