[發(fā)明專利]一種道路交通管制用減速帶

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011473845.4
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112575701A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭衛(wèi)麗
• 申請（專利權(quán)）人: 河南澤泰公路工程有限公司
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529;H01F7/16;B01D53/04
• 代理公司: 鄭州芝麻繪智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41191
• 代理人: 夏開松

1.一種道路交通管制用減速帶，包括安裝塊(1)，其特征在于，所述安裝塊(1)上表面通過安裝槽(2)滑動連接有滑動板(3)，所述滑動板(3)上表面膠合有橡膠囊(4)，所述橡膠囊(4)一部分為軟質(zhì)橡膠，另一部分為硬質(zhì)橡膠，所述橡膠囊(4)內(nèi)填充有非牛頓流體，所述滑動板(3)與安裝槽(2)側(cè)壁之間固定連接有若干第一彈簧(11)，所述安裝塊(1)內(nèi)開設(shè)有液體腔(5)、連通孔(6)，所述連通孔(6)連通所述液體腔(5)與橡膠囊(4)，所述液體腔(5)內(nèi)側(cè)壁密封滑動連接有復(fù)位板(7)，所述液體腔(5)內(nèi)側(cè)固定連接有孔板(8)，所述孔板(8)與復(fù)位板(7)之間固定連接有若干第二彈簧(9)，所述安裝槽(2)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有感應(yīng)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通管制用減速帶，其特征在于，所述感應(yīng)裝置包括多個開設(shè)在安裝槽(2)內(nèi)側(cè)壁的功能槽(12)，所述功能槽(12)內(nèi)側(cè)壁膠合有螺線圈(13)，所述滑動板(3)內(nèi)側(cè)壁膠合有若干永磁體(10)，所述安裝塊(1)內(nèi)設(shè)置有防超速裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路交通管制用減速帶，其特征在于，所述防超速裝置包括開設(shè)在安裝塊(1)內(nèi)的滑動槽(15)和設(shè)置在所述安裝塊(1)內(nèi)的第一電磁鐵(14)，所述第一電磁鐵(14)通過導(dǎo)線與螺線圈(13)電連接，所述滑動槽(15)內(nèi)滑動套接有磁性塊(16)，所述磁性塊(16)與滑動槽(15)之間固定連接有若干第三彈簧(17)，所述磁性塊(16)內(nèi)設(shè)置有防逆行機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路交通管制用減速帶，其特征在于，所述防逆行機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在磁性塊(16)上表面的板槽(19)，所述板槽(19)內(nèi)滑動套接有撞擊板(20)，所述板槽(19)內(nèi)底壁固定連接有第二電磁鐵(18)，所述撞擊板(20)與板槽(19)之間固定連接有若干第四彈簧(21)，所述第二電磁鐵(18)與螺線圈(13)通過導(dǎo)線電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通管制用減速帶，其特征在于，所述安裝塊(1)內(nèi)開設(shè)有若干進(jìn)氣孔(101)、排氣孔(102)，所述進(jìn)氣孔(101)、排氣孔(102)均連通所述液體腔(5)與外界，所述孔板(8)與液體腔(5)內(nèi)底壁之間填充有活性炭。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通管制用減速帶，其特征在于，所述安裝槽(2)內(nèi)側(cè)壁通過限位槽(22)滑動連接有限位塊(23)，所述限位塊(23)與滑動板(3)側(cè)壁焊接。