[發明專利]卡座裝置及電子設備

有效

• 申請號: 202011473680.0
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112688101B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 李滿林
• 申請（專利權）人: 維沃移動通信有限公司
• 主分類號: H01R12/71
• 分類號: H01R12/71;H01R13/46
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 施敬勃

1.一種卡托卡座裝置，應用于電子設備，其特征在于，包括壓卡罩體(100)、檢測頂出機構(200)、電路板(300)、卡托(400)和卡座(500)，其中：

所述壓卡罩體(100)固定在所述電路板(300)上，所述壓卡罩體(100)與所述電路板(300)形成第一容納空間，所述卡托(400)和所述卡座(500)均設置于所述第一容納空間之內；

所述卡托(400)包括檢測配合部(410)和撥桿配合部(420)；

所述檢測頂出機構(200)疊置在所述壓卡罩體(100)上，所述檢測頂出機構(200)包括撥桿(210)和檢測部(220)，所述撥桿(210)轉動地設置于所述壓卡罩體(100)上，所述檢測部(220)設置于所述壓卡罩體(100)上，所述撥桿(210)的第一端部用于與所述電子設備的頂針孔相對設置，所述撥桿(210)的第二端部與所述撥桿配合部(420)相對設置，所述第二端部可隨所述撥桿(210)在第一方向上的轉動并與所述撥桿配合部(420)接觸，以驅動所述卡托(400)的至少部分移動至所述第一容納空間之外；

所述檢測部(220)與所述檢測配合部(410)配合，所述檢測部(220)用于檢測卡托狀態，所述卡托狀態包括安裝狀態和拆卸狀態。

2.根據權利要求1所述的卡托卡座裝置，其特征在于，所述壓卡罩體(100)包括罩體本體(110)和設置在所述罩體本體(110)上的連接軸(120)，所述撥桿(210)開設有轉動配合孔(211)，所述連接軸(120)與所述轉動配合孔(211)在預設角度范圍內轉動配合。

3.根據權利要求2所述的卡托卡座裝置，其特征在于，所述連接軸(120)與所述罩體本體(110)為一體式結構，所述連接軸(120)為自所述罩體本體(110)折彎形成的片狀結構。

4.根據權利要求3所述的卡托卡座裝置，其特征在于，所述卡托卡座裝置還包括保護罩體(600)，所述保護罩體(600)設置在所述壓卡罩體(100)上，所述保護罩體(600)與所述壓卡罩體(100)形成第二容納空間，所述撥桿(210)設置于所述第二容納空間之內。

5.根據權利要求4所述的卡托卡座裝置，其特征在于，所述撥桿(210)包括曲面凸緣(212)，所述曲面凸緣(212)位于所述撥桿(210)背向所述撥桿配合部(420)的邊緣，所述保護罩體(600)包括內支撐側壁(610)，所述內支撐側壁(610)支撐在所述壓卡罩體(100)上，且位于所述撥桿(210)背向所述頂針孔的一側，所述曲面凸緣(212)與所述內支撐側壁(610)滾動接觸。

6.根據權利要求4所述的卡托卡座裝置，其特征在于，所述保護罩體(600)還包括外支撐側壁(620)，所述外支撐側壁(620)支撐在所述壓卡罩體(100)上，所述外支撐側壁(620)位于所述撥桿(210)的朝向所述撥桿配合部(420)的一側，在所述撥桿(210)沿第二方向轉動的情況下，所述外支撐側壁(620)與所述撥桿(210)限位配合，所述第一方向與所述第二方向相反。

7.根據權利要求2所述的卡托卡座裝置，其特征在于，所述連接軸(120)的橫截面形狀為長條形，所述轉動配合孔(211)為條形孔。

8.根據權利要求1所述的卡托卡座裝置，其特征在于，所述卡托卡座裝置還包括保護罩體(600)，所述保護罩體(600)設置在所述壓卡罩體(100)上，所述保護罩體(600)與所述壓卡罩體(100)形成第二容納空間，所述檢測部(220)的至少部分和所述撥桿(210)均設置于所述第二容納空間之內，在所述卡托(400)處于所述安裝狀態下，所述檢測配合部(410)與所述檢測部(220)接觸；在所述卡托(400)處于所述拆卸狀態下，所述檢測配合部(410)與所述檢測部(540)分離。