[發明專利]一種船用柴油機超速停機裝置的調試工裝及其調試方法

有效

• 申請號: 202011473138.5
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN112523866B
• 公開（公告）日: 2023-05-02
• 發明（設計）人: 張海波;顧超
• 申請（專利權）人: 中船動力有限公司
• 主分類號: F02B79/00
• 分類號: F02B79/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 徐澍

1.一種船用柴油機超速停機裝置的調試工裝，其特征在于，包括：交流電源、直流電源、調速模塊、驅動電機、轉速測速儀、行程開關、放置待測超速停機裝置的工裝夾具，所述工裝夾具包括殼體、傳動軸、頂桿；所述交流電源的輸出端與所述調速模塊的輸入端連接；所述調速模塊的輸出端與所述驅動電機的輸入端連接；所述直流電源的輸出端與所述行程開關連接；所述殼體用于裝載支撐待測超速停機裝置；所述傳動軸伸出所述殼體，一端與所述驅動電機的輸出軸連接，另一端與所述待測超速停機裝置的輸入軸連接，所述轉速測速儀設置于所述傳動軸一側；所述頂桿伸出所述殼體，一端與所述待測超速停機裝置中旋轉機構的活動銷接觸，所述頂桿隨所述活動銷的伸出推動所述行程開關觸發行程開關。

2.一種船用柴油機超速停機裝置的調試方法，適用于如權利要求1所述的船用柴油機超速停機裝置的調試工裝，其特征在于，包括如下步驟：

步驟1：將調節好的待測超速停機裝置放入工裝夾具的殼體，將待測超速停機裝置的輸入軸與傳動軸連接，推動頂桿與待測超速停機裝置中旋轉機構的活動銷接觸；

步驟2：啟動交流電機、直流電機，通過調速模塊驅動驅動電機以最低轉速運行；

步驟3：通過調速模塊逐漸增加驅動電機的轉速，直至待測超速停機裝置中旋轉機構的活動銷伸出，銷帶動頂桿推動行程開關閉合，直流電源供電回路導通，斷開驅動電機的輸入電源，記錄此時的轉速測量儀的測速，完成調試。

3.如權利要求2所述的船用柴油機超速停機裝置的調試方法，其特征在于，所述步驟3中通過調速模塊以每秒5轉的增量逐漸增加驅動電機的轉速。