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[發明專利]用于關閉機動車輛的車身的加燃料口的關閉組件在審

專利信息
申請號: 202011473117.3 申請日: 2020-12-15
公開(公告)號: CN113829870A 公開(公告)日: 2021-12-24
發明(設計)人: W·蓬皮利;J·薩萊夫斯基 申請(專利權)人: 寶適汽車部件(太倉)有限公司
主分類號: B60K15/05 分類號: B60K15/05
代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 劉楨;司昆明
地址: 215400 江蘇省蘇州*** 國省代碼: 江蘇;32
權利要求書: 查看更多 說明書: 查看更多
摘要:
搜索關鍵詞: 用于 關閉 機動車輛 車身 燃料 組件
【說明書】:

發明涉及用于關閉機動車輛的車身的加燃料口的關閉組件。存在這種類型的已知關閉組件,其包括蓋元件,蓋元件在車載導向裝置上在蓋元件關閉加燃料口的關閉位置和蓋元件打開加燃料口的打開位置之間以被引導的方式移位,并包括具有電驅動馬達的驅動裝置,該馬達以力和運動傳遞的方式操作性地連接到蓋元件,通過該馬達,蓋元件以從動方式在關閉位置和打開位置之間移位。根據本發明,驅動裝置分配有聯接裝置,聯接裝置可以借助于致動裝置的手動致動在聯接狀態和斷開狀態之間轉換,在聯接狀態下,驅動馬達借助于聯接裝置以力和運動傳遞的方式操作性地連接到蓋元件,在斷開狀態下,驅動馬達和蓋元件之間的操作性連接斷開。本發明可用在乘用車中。

技術領域

本發明涉及一種用于關閉機動車輛的車身的加燃料口的關閉組件,其包括蓋元件,該蓋元件在車載導向裝置上能夠在蓋元件關閉加燃料口的關閉位置和蓋元件打開加燃料口的打開位置之間以被引導的方式移位,并且包括具有電驅動馬達的驅動裝置,該電驅動馬達以力和運動傳遞的方式操作性地連接到蓋元件,并且借助于該電驅動馬達,蓋元件能夠以從動的方式在關閉位置和打開位置之間移位。

背景技術

這種關閉組件從DE 10 2014 016 911 B4中以燃料箱折板布置的形式已知,并提供用于關閉機動車輛的車身的加燃料口。已知的燃料箱折板布置包括呈燃料箱折板形式的關閉元件,該關閉元件能夠在車載導向裝置上在關閉位置和打開位置之間移位。在關閉位置,燃料箱折板關閉加燃料口。在打開位置,燃料箱折板打開加燃料口。為了燃料箱折板在關閉位置和打開位置之間的從動移位,提供了具有電驅動馬達的驅動裝置。驅動馬達以力和運動傳遞的方式操作性地連接到燃料箱折板。為此,已知關閉組件的驅動裝置包括拉線,該拉線在一個端部處固定地操作性地連接到燃料箱折板,并且在另一個端部處固定地操作性地連接到驅動馬達。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種開頭所述類型的關閉組件,其構造允許根據需要手動移位蓋元件,并且特別地在蓋元件的這種手動移位期間克服對驅動裝置的損壞。

該目的的實現在于,驅動裝置被分配有聯接裝置,該聯接裝置可以借助于致動裝置的手動致動在聯接狀態和斷開狀態之間轉換,在聯接狀態下,驅動馬達借助于聯接裝置以力和運動傳遞的方式操作性地連接到蓋元件,在斷開狀態下,驅動馬達和蓋元件之間的操作性連接斷開。根據本發明的解決方案使得電驅動馬達和蓋元件之間的力傳遞和運動傳遞操作性連接在需要時斷開成為可能。這種操作性連接也可以稱為驅動連接。所述斷開允許蓋元件在與電驅動馬達分離的同時被手動移位。當沒有電操作能量或沒有足夠的電操作能量可用于驅動電驅動馬達時,可能特別需要這種手動移位。在沒有借助于聯接裝置導致的驅動連接的斷開的情況下,蓋元件的手動移位可以導致驅動馬達和/或驅動裝置的另外的部件的不適當或過度的加載。為了抵消這一點,根據本發明,用于根據需要斷開和連接驅動連接的聯接裝置設置在電驅動馬達和蓋元件之間。聯接裝置優選地為形鎖合地作用的(positively acting)形狀配合聯接器或非形鎖合地作用的(nonpositively acting)摩擦聯接器。聯接裝置在驅動裝置的不同部件和/或部分之間起作用。聯接裝置可以借助于致動裝置在聯接狀態和斷開狀態之間轉換。在這方面,聯接裝置也可以被稱為“可切換的”或“可釋放的”聯接器。為了將力和運動從電驅動馬達傳遞到蓋元件,驅動裝置優選地包括軸組件、拉線組件、連桿組件等,其中聯接裝置被構造成聯接和斷開所述組件的不同部件和/或部分。致動裝置被提供用于手動致動,并且優選地包括例如呈把手、手柄等形式的致動部分。在致動部分準備操作地安裝在機動車輛上的狀態下,致動部分優選地布置在機動車輛的內部,例如在轉向盤的下方和/或側面。替代地,致動部分可以從布置在前部或后部的機動車輛的行李廂開始接近。在驅動馬達安裝在車輛上的狀態下,經由機動車輛的電氣系統向驅動馬達供應電操作能量。蓋元件優選地能夠在導向裝置上以能夠線性和/或旋轉運動的方式在關閉位置和打開位置之間移位。蓋元件也可以特別地被稱為蓋、折板、滑動件或關閉件。導向裝置優選地是關閉組件的組成部分,盡管這不是絕對必要的。加燃料口可以被認為是車身的一個區域,在該區域中布置有用于填充機動車輛的燃料箱的加注器頸口或者用于為機動車輛的牽引電池充電的充電插座。為此,加燃料口也可以稱為充電口或充電插座口。

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