[發(fā)明專利]一種分切式基站抱桿拆除裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011472901.2 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112664036B | 公開(公告)日: | 2022-06-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓令勛 | 申請(專利權(quán))人: | 河北永基電力器材有限公司 |
| 主分類號: | E04H12/34 | 分類號: | E04H12/34 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 李智祥 |
| 地址: | 061000 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分切式 基站 拆除 裝置 | ||
1.一種分切式基站抱桿拆除裝置,包括有:
車底板(1);
車輪(2),車輪(2)下方與車底板(1)進行螺栓連接;
安裝架板(3),安裝架板(3)下方與車底板(1)進行焊接;
其特征是,還包括有:
切割分離系統(tǒng)(4),切割分離系統(tǒng)(4)與車底板(1)相連接,切割分離系統(tǒng)(4)與安裝架板(3)相連接;
翻轉(zhuǎn)固定系統(tǒng)(5),翻轉(zhuǎn)固定系統(tǒng)(5)與安裝架板(3)相連接;
表面刮除系統(tǒng)(6),表面刮除系統(tǒng)(6)與安裝架板(3)相連接,表面刮除系統(tǒng)(6)與切割分離系統(tǒng)(4)相連接;
推動手桿(7),推動手桿(7)下方與車底板(1)進行焊接;
切割分離系統(tǒng)(4)包括有:
第一動力電機(401);
第一電機座(402),第一電機座(402)上方與第一動力電機(401)進行螺栓連接,第一電機座(402)與車底板(1)進行螺栓連接;
第一轉(zhuǎn)軸桿(403),第一轉(zhuǎn)軸桿(403)與第一動力電機(401)輸出軸進行固接,第一轉(zhuǎn)軸桿(403)與車底板(1)相連接,第一轉(zhuǎn)軸桿(403)與表面刮除系統(tǒng)(6)相連接;
第一傳動輪(404),第一傳動輪(404)軸心與第一轉(zhuǎn)軸桿(403)進行固接;
第二傳動輪(405),第二傳動輪(405)軸心與第一轉(zhuǎn)軸桿(403)進行固接;
第一切割機構(gòu)(406),第一切割機構(gòu)(406)與安裝架板(3)相連接,第一切割機構(gòu)(406)與第一傳動輪(404)進行傳動連接;
第二切割機構(gòu)(407),第二切割機構(gòu)(407)與安裝架板(3)相連接,第二切割機構(gòu)(407)與第二傳動輪(405)進行傳動連接;
翻轉(zhuǎn)固定系統(tǒng)(5)包括有:
第二動力電機(501),第二動力電機(501)與安裝架板(3)進行螺栓連接;
第二轉(zhuǎn)軸桿(502),第二轉(zhuǎn)軸桿(502)與第二動力電機(501)輸出軸進行固接,第二轉(zhuǎn)軸桿(502)與安裝架板(3)進行轉(zhuǎn)動連接;
第一絲桿(503),第一絲桿(503)與第二轉(zhuǎn)軸桿(502)進行固接,第一絲桿(503)與安裝架板(3)進行轉(zhuǎn)動連接;
第一內(nèi)螺紋滑板(504),第一內(nèi)螺紋滑板(504)內(nèi)側(cè)與第一絲桿(503)進行傳動連接;
第二內(nèi)螺紋滑板(505),第二內(nèi)螺紋滑板(505)內(nèi)側(cè)與第一絲桿(503)進行傳動連接;
第一限位滑柱(506),第一限位滑柱(506)與安裝架板(3)進行固接,第一限位滑柱(506)外表面與第二內(nèi)螺紋滑板(505)進行滑動連接,第一限位滑柱(506)外表面與第一內(nèi)螺紋滑板(504)進行滑動連接;
第一弧形夾(507),第一弧形夾(507)與第一內(nèi)螺紋滑板(504)進行固接,第一弧形夾(507)與安裝架板(3)進行滑動連接;
第二弧形夾(508),第二弧形夾(508)與第一內(nèi)螺紋滑板(504)進行固接,第二弧形夾(508)與安裝架板(3)進行滑動連接;
第一電動推柱(509),第一電動推柱(509)與安裝架板(3)相連接;
第一電動轉(zhuǎn)軸(5010),第一電動轉(zhuǎn)軸(5010)與第一電動推柱(509)相連接;
第三弧形夾(5011),第三弧形夾(5011)與第一電動轉(zhuǎn)軸(5010)相連接;
第二電動推柱(5012),第二電動推柱(5012)與安裝架板(3)相連接;
第二電動轉(zhuǎn)軸(5013),第二電動轉(zhuǎn)軸(5013)與第二電動推柱(5012)相連接;
第四弧形夾(5014),第四弧形夾(5014)與第二電動轉(zhuǎn)軸(5013)相連接;
表面刮除系統(tǒng)(6)包括有:
第三傳動輪(601),第三傳動輪(601)軸心與第一轉(zhuǎn)軸桿(403)進行固接;
第四傳動輪(602),第四傳動輪(602)外環(huán)面通過皮帶與第三傳動輪(601);
第三轉(zhuǎn)軸桿(603),第三轉(zhuǎn)軸桿(603)外表面與第四傳動輪(602)進行固接;
第一集合架(604),第一集合架(604)與第三轉(zhuǎn)軸桿(603)進行轉(zhuǎn)動連接,第一集合架(604)與安裝架板(3)相連接;
第一錐齒輪(605),第一錐齒輪(605)軸心與第三轉(zhuǎn)軸桿(603)進行固接;
第二錐齒輪(606),第二錐齒輪(606)與第一錐齒輪(605)進行嚙合;
第五傳動輪(607),第五傳動輪(607)軸心與第二錐齒輪(606)進行固接,第五傳動輪(607)與第一集合架(604)進行轉(zhuǎn)動連接;
第六傳動輪(608),第六傳動輪(608)外環(huán)面通過皮帶與第五傳動輪(607)進行傳動連接;
第四轉(zhuǎn)軸桿(609),第四轉(zhuǎn)軸桿(609)外表面與第六傳動輪(608)進行固接,第四轉(zhuǎn)軸桿(609)與第一集合架(604)進行轉(zhuǎn)動連接;
第一轉(zhuǎn)動圓盤(6010),第一轉(zhuǎn)動圓盤(6010)軸心與第四轉(zhuǎn)軸桿(609)進行固接;
第一聯(lián)動凸柱(6011),第一聯(lián)動凸柱(6011)與第一轉(zhuǎn)動圓盤(6010)進行固接;
第一聯(lián)動條框(6012),第一聯(lián)動條框(6012)內(nèi)表面與第一聯(lián)動凸柱(6011)進行傳動連接;
第一滑動柱(6013),第一滑動柱(6013)與第一聯(lián)動條框(6012)進行固接;
第三電動推柱(6014),第三電動推柱(6014)與第一滑動柱(6013)進行固接;
第一弧形電動滑軌(6015),第一弧形電動滑軌(6015)與第三電動推柱(6014)相連接;
第一弧形刮條(6016),第一弧形刮條(6016)與第一弧形電動滑軌(6015)進行滑動連接;
第一滑動限位框(6017),第一滑動限位框(6017)內(nèi)側(cè)與第一滑動柱(6013)進行滑動連接,第一滑動限位框(6017)與第一集合架(604)進行固接,第一滑動限位框(6017)與安裝架板(3)相連接;
第二滑動柱(6018),第二滑動柱(6018)與第一聯(lián)動條框(6012)進行固接;
第二限位滑動框(6019),第二限位滑動框(6019)內(nèi)側(cè)與第二滑動柱(6018)進行滑動連接,第二限位滑動框(6019)與第一集合架(604)進行固接,第二限位滑動框(6019)與安裝架板(3)相連接;
第四電動推柱(6020),第四電動推柱(6020)與第二滑動柱(6018)進行固接;
第二弧形電動滑軌(6021),第二弧形電動滑軌(6021)與第四電動推柱(6020)相連接;
第二弧形刮條(6022),第二弧形刮條(6022)與第二弧形電動滑軌(6021)進行滑動連接。
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