[發(fā)明專利]一種汽車起重機自裝卸式副臂安裝機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011472574.0 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN112225092B | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹若坤 | 申請(專利權(quán))人: | 新鄉(xiāng)市奔象機械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/64 | 分類號: | B66C23/64;B66C23/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 453000 河南省新鄉(xiāng)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車起重機 裝卸 式副臂 安裝 機構(gòu) | ||
本發(fā)明公開了一種汽車起重機自裝卸式副臂安裝機構(gòu),包括主臂和副臂桿,所述主臂靠近主臂的一端安裝有對接座,所述轉(zhuǎn)接盤和滑套之間轉(zhuǎn)動連接有承重臂,所述主臂的上端固定連接有架板,兩組所述滑接塊與滑接板體之間轉(zhuǎn)動連接有拉桿,所述軸桿的外端固定連接有與蝸桿相嚙合的從動齒盤,所述第一齒輪和第二齒輪的外端均固定連接有支臂。本發(fā)明中,首先,通過承重臂對副臂桿的拉緊固定,保障副臂桿在起重重物時保持和主臂之間的穩(wěn)定架接,其次,通過承重臂對副臂桿的拉緊固定,保障副臂桿在起重重物時保持和主臂之間的穩(wěn)定架接,最后,限位塊向外側(cè)伸出,對滑接塊的滑動范圍進行限定,進而保障承重臂始終對副臂桿保持穩(wěn)定的拉緊狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車起重機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車起重機自裝卸式副臂安裝機構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置,這種起重機的優(yōu)點是機動性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點是工作時須支腿,不能負荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作,汽車起重機的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無阻。
傳統(tǒng)的汽車起重機在需要使用副臂增加主臂的長度時,需要多人協(xié)同將副臂對準(zhǔn)接入主臂的對接槽中,并采用多組緊固螺栓通過螺栓旋緊的方式,才能夠?qū)崿F(xiàn)副臂和主臂之間的緊固安裝,當(dāng)工作人員在對副臂安裝的過程中,需要花費大量的時間成本和人力成本,不利于汽車起重機對相關(guān)任務(wù)高效快速的執(zhí)行,拖延了工程進度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:為了解決現(xiàn)實存在的問題,而提出的一種汽車起重機自裝卸式副臂安裝機構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種汽車起重機自裝卸式副臂安裝機構(gòu),包括主臂和配合主臂安裝的副臂桿,所述副臂桿靠近主臂的一端安裝有對接座,所述副臂桿的外側(cè)滑動連接有呈對稱分布的兩組滑套,所述副臂桿的外端固定連接有配合滑套使用的擋板,所述主臂的上端固定連接有呈對稱分布的兩組側(cè)接鋼板,兩組所述側(cè)接鋼板之間滑動連接有滑接板體,所述滑接板體的外端位于側(cè)接鋼板的外側(cè)固定連接有呈對稱分布的兩組轉(zhuǎn)接盤,所述轉(zhuǎn)接盤和滑套之間轉(zhuǎn)動連接有承重臂,所述主臂的上端位于側(cè)接鋼板的后側(cè)固定連接有架板,所述架板的內(nèi)部具有滑軌,所述滑軌的內(nèi)部滑動連接有呈對稱分布的兩組滑接塊,兩組所述滑接塊與滑接板體之間轉(zhuǎn)動連接有拉桿,所述架板的后端安裝有驅(qū)動電機,所述驅(qū)動電機的輸出端貫穿至架板的內(nèi)部傳動連接有蝸桿,所述架板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有軸桿,所述軸桿的外端固定連接有與蝸桿相嚙合的從動齒盤,所述軸桿的外端位于從動齒盤的上側(cè)固定連接有第一齒輪,所述架板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪,兩組所述軸桿的外端位于第一齒輪和第二齒輪的上側(cè)均固定連接有支臂,所述支臂的自由端轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動塊體,所述拉桿的內(nèi)部具有配合驅(qū)動塊體滑動的滑槽,所述架板的內(nèi)部還滑動連接有配合滑接塊定位且呈對稱分布的兩組限位塊。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述對接座的上端固定連接有呈對稱分布的兩組卡接塊體,所述主臂的內(nèi)部具有與卡接塊體適配的卡接槽。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述卡接塊體呈上寬下窄的結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
兩組所述限位塊相對的一端呈傾斜坡面結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述架板遠離滑接板體的一端固定連接有兩組外接隔板,兩組所述外接隔板的內(nèi)部滑動連接有豎桿,兩組所述豎桿相對的一端固定連接有抵接板,所述豎桿遠離抵接板的一端位于外接隔板的外側(cè)固定連接有把手。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述豎桿的外側(cè)位于抵接板和外接隔板之間套設(shè)有擠壓彈簧。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
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B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運動的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





